Минпромторг предложил ограничить наценку автодилеров на новые автомобили до 10% — ТАСС Статьи редакции
Такая наценка останется выгодной для автодилеров, считают в ведомстве.
- Ограничение также будет действовать в период пикового спроса, пишет ТАСС со ссылкой на источник в министерстве.
- Ведомство проводит переговоры между «Российскими автомобильными дилерами» (РОАД) и объединением автопроизводителей. В министерстве считают, что такая наценка останется выгодной для автодилеров, так как норма прибыли автопроизводителей 5-6%, а у официального дилера — 7-10%.
- По данным издания, несмотря на рекомендованные розничные цены, дилеры на фоне высокого спроса и дефицита продают автомобили с «неоправданно дорогими дополнительными опциями». Ведомство обратилось в ФАС по этому поводу, добавил источник.
- В 2021 году Минпромторг ожидает роста продаж новых автомобилей в России примерно на 5% на фоне дефицита предложения. Но спрос еще выше, люди заинтересованы в покупке, отмечает источник.
1
показ
11K
открытий
2
репоста
Ага, на допы неценку 5 концов накинут и без них хер купишь авто, вечно в очереди стоять будешь. Вот и все. Пора производителям D2C проекты запускать, это автодилеры по большому счёту вообще не нужны.
Ок, запустили D2C.
Кто будет выдавать авто клиенту?
В поле у водителя автовоза будете забирать?
Курьер привезет на эвакуаторе
Предпродажку он же сделает?
Ее на заводе нельзя сделать?
представьте себе нет
машину нужно подготовить к доставке, после доставки к передаче клиенту
Что мешает сделать предпродажку перед погрузкой машины на автовоз?
Рукалицо, предродажка в том числе и включает в себя подготовку авто ПОСЛЕ перевозки на автовозе:
Удаление защитных плёнок, нормализация давления в колёсах (при транспортировке повышают в два раза), проверка ЛКП и ещё ряд пунктов.
ОК. Что мешает сделать предпродажку ПОСЛЕ выгрузки машины с автовоза? Автопроизводители ведь в любом случае платят за эту услугу дилерам. Что мешает автопроизводителям создать в городах некие ПВЗ (ангары в пригородах), где автомобили будут снимать с автовозов, делать предпродажку и выдавать клиентам. При этом, в отличие от дилеров, НЕ БУДУТ впаривать допы, кредиты, страховки, и.т.д. Просто, выбрал машину онлайн, заплатил банком и получил в авто-ПВЗ.
Затем, что значительная часть автомобилей покупается в кредит.
Эти люди могут:
1. Покупать авто у дилера
2. Брать кредит в своем зарплатном или другом банке
3. Получать кредит в "карманном" банке автопроизводителя. В США, кстати, большинство кредитных машин так и продается. Покупаешь тойоту, а кредит дает Toyota Financial Services. Покупаешь хенде, а кредит дает Hyundai Motor Finance.
А что оформить кредит без диллера нельзя?) Онлайн например или ещё как , а потом оплатить машину приехать и забрать ее, дилер это прокладка никому не нужная, даже рынку.
Я летом купил страховку на дилере. С учётом скидки она была дешевле, чем у "семейного" брокера.
У дилера в страховую комиссию заложена его прибыль и оплата работы девочки-брокера. Если при этом брать у него страховку оказалось выгоднее, значит Ваш семейный брокер слишком жаден.
У меня несколько "семейных" брокеров. Каждый раз, когда мне нужна какая-то страховка (два автомобиля (ОСАГО+КАСКО), дача, и.т.д), я запрашиваю предложения ото всех, после провожу аукцион (лучшее предложение показываю остальным и спрашиваю, могут ли они его перебить). Поверьте, при таком подходе цена страховки будет гораздо лучше, чем у любого дилера.