Tesla запретила покупателям Cybertruck перепродавать пикапы в течение года после покупки Статьи редакции
У того, кто нарушит условие, компания потребует неустойку в $50 тысяч.
Дополнено 15 ноября.
Через два дня после решения, Tesla удалила пункт о запрете перепродажи из пользовательского соглашения.
- Соответствующее положение появилось в пользовательском соглашении, пишет Insider. Ранее об этом сообщило издание Electrek. В соответствии с документом покупатель признаёт, что электропикап Cybertruck будет выпущен «в ограниченном количестве», и обязуется «не продавать и не пытаться продать автомобиль в течение года после поставки».
- Если нарушить условие или у Tesla «возникнут серьёзные основания полагать о таких намерениях», компания может потребовать судебного запрета на передачу права собственности, а также взыскать неустойку в размере $50 тысяч (пикапы продавали за $40-70 тысяч) или равную «сумме, полученной как вознаграждение при продаже или передаче машины, — в зависимости от того, что будет больше».
- Ещё одно возможное последствие — полный запрет на покупку любых автомобилей компании. Исключение смогут сделать для тех, кто будет вынужден продать пикап из-за «непредвиденных причин». Для этого нужно уведомить о желании продать машину саму Tesla — у неё будет преимущественное право выкупа.
- Если производитель сочтёт причины весомыми, он сможет предложить выкупить Cybertruck по указанной цене, но за вычётом $0,25 за каждую пройденную милю, а также с учётом затрат на ремонт косметических и механических повреждений. Если откажется от покупки, водитель сможет сбыть авто третьим лицам, получив письменное разрешение от компании.
- По мнению СМИ, так Tesla надеется сократить количество перепродаж по завышенной цене — в том числе для разбора конструкции, чтобы потом воссоздать автомобиль по образцу.
- Глава Tesla Илон Маск представил Cybertruck в ноябре 2019 года. Начало массового производства несколько раз переносили. Поставить первые пикапы обещают 30 ноября 2023 года.
- Вес автомобиля в зависимости от комплектации составит 2990-3170 кг. Несмотря на тяжеловесность Cybertruck разгоняется до 97 км/ч за три секунды. В планах — нарастить выпуск до 200 тысяч машин в год, рассказывал Маск.
42K
показов
16K
открытий
Всё короче движется к тому что это в общем как бы твой автомобиль, но он не твой. Продать ты его не можешь, починить где-то в другом месте тоже, ПО конечно же менять нельзя. Осталось добавить кнопку удалённой принудительной остановки.
С другой стороны, это хорошая борьба с перекупщиками и благодаря этому цена будет нормальной и доступность будет как обещана
Маск понимает, что ажиотаж вокруг модели есть и он делает разумный шаг
Борьба с перекупами это массовый выпуск. Выпуск всяких ограниченных и лимитированных серий это как раз поощрение всяких перекупов.
Это серийное авто, но в очереди уже почти 2 миллона ожидающих. Если авто будет с положительными отзывами очередь только увеличится и ажиотаж повысится
Там очередь очень условная, депозит - 100$, который тебе вернут при отказе в любой момент, даже если твоя очередь подойдет (вроде)
Так в этом то и проблема.
Во первых даже если в очереди 10% реальных покупателей, 200 тыс это уже много.
Во вторых 1,8 млн перекупов это вообще беспредел. А если учесть два факта: автокредит получить проще простого, тк 500-700 долларов в месяц может позволить себе большинство американцев; и что за покупку новой «электрички» можно получить до 20 тыс долларов возврата (часть живыми деньгами, а часть возвратом налогов и это в зависимости от штата, района и дохода), то даже без наценки при перепродаже можно не плохо заработать.
А еще нужно добавить факт, что эти возвраты ограниченны на каждую модель авто. Те на первые теслы типа model 3 возвраты уже давно не положены.
Сам в этом году покупал электричку от форда, через четыре месяца получил чек на 7500$