Два крупных российских дилера отказались ввозить машины по параллельному импорту — поставки подорожали, а спрос упал Статьи редакции
Чтобы увеличить интерес к машинам, они собираются устроить «распродажу».
- Дилеры «Автодом» и «Автоспеццентр», объединённые одной управляющей компанией, решили закрыть направление поставок автомобилей по параллельному импорту. Об этом сообщают ТАСС и «Газета.ru».
- Причины — выросшая стоимость доставки из Европы и самих автомобилей, а также ограничения по поставкам и упавший спрос со стороны потребителей.
В дальнейшем поставки будут штучными, и мы переориентируем приоритеты на развитие официальных поставок китайских электромобилей и гибридных авто. Важно, что при этом мы сохраним сервисные мощности, поставку запчастей и выполнение обязательств перед клиентами европейских марок в полном объёме ещё длительный период.
- При этом оба дилера считают, что у премиальных европейских марок нет альтернативы на рынке, но спрос на машины, ввезённые по параллельному импорту, падает. Поэтому дилеры устроят «тотальную распродажу» складов таких автомобилей. Когда она пройдёт — неизвестно. Среди популярных в 2023 году марок, ввезённых параллельным импортом, дилеры называют Audi, BMW, Mercedes и Porsche.
- Российское правительство легализовало ввоз товаров без разрешения правообладателя весной 2022 года. Список брендов Минпромторг всё время пересматривает: добавляет компании, которые ушли с рынка, и убирает тех, кто возобновил поставки.
- С 1 октября 2023 года изменились правила ввоза автомобилей по параллельному импорту: компании, которые не прекращали поставки в страну, могут его запрещать. Это больше касается китайских марок — их ввозили по «серому» импорту, но сейчас большинство фирм официально представлены в стране, писал Autonews.
- В июле 2023-го Россия вышла на первое место в мире по импорту машин из Китая. В ноябре «Автостат» сообщал, что 80% ввезённых в страну новых легковых автомобилей приходятся на китайские машины, остальные 20% делят между собой Казахстан, Киргизия, Армения и ОАЭ. Всего за десять месяцев в Россию ввезли 889,4 тысячи машин.
31K
показов
18K
открытий
Ничего, будем развивать отечественный автопром. Все что не делается, все к лучшему
Учитывая, что мы не научились даже автоматическую коробку передач делать, при том что ей уже 70+ лет.
То слабо вериться, что мы что-то свое сделаем.
Это вам так кажется потому что вы не патриот, а если бы смотрели телек и читали РИА Новости, то знали бы что на просторах нашей России матушки строится множество новых автомобилей. Москвич, Эволют, Соллерс и много других кита ... рос. разработок ! Самая люксовая тачка в мире - Аурус вот недавно с отечественных немецких движков и коробок на которые было потрачено не один миллиард из бюджета, переходит на не менее отечественные, китайские.
Электромобиль Атом проходит испытания, правда почему-то в Китае, наверное случайно, а вовсе не потому что делается из китайских комплектующих. Гордость за страну берет, так что отставить пессимистические настроения !
Всё правильно. Времени на раскачку нет.
Нужно ковать, пока горячо.
Кризис в России это время возможностей.
Тем более с учетом того, что санкции не работают, но при этом — только на пользу. На одном этом парадоксе можно совершить не просто рывок, не просто прорыв — прорывище!
Время покажет. Лет через 10 многое будет норм.
Как я уже писал в другой ветке - в 2014 году говорили все то же самое, в следующем году аккурат 10 лет пройдет с того момента, но как то светлого будущего так и не видать.
Комментарий недоступен
Сельхозка стартанула очень сильно.
Куда она стартанула?
На импортных семенах, удобрениях и породах?
с обрыва вниз стартанула
Во влажных мечтах либералов если только
Ну, твои мечты мне неизвестны, но сельхозка на дне и продолжает углубляться