ФАС обязала «Яндекс.Такси», «Ситимобил», Didi и Gett объяснить повышение цен на такси в ноябре-январе — Forbes Статьи редакции
Кроме того, агрегаторы такси должны объяснить, почему стоимость поездки различается в зависимости от модели смартфона.
ФАС попросила агрегаторы такси объяснить повышение цен на поездки в Москве и Казани, пишет Forbes со ссылкой на письмо, которое служба разослала сервисам.
Ведомство попросило предоставить сведения о поездках в период с 1 ноября 2020 года по 31 января 2021 года, а также с 1 ноября 2021 года по 31 января 2022 года. На ответ ФАС дала сервисам десять дней.
Кроме того, сервисы должны ответить, почему у поездок на одинаковые расстояния могут быть разные цены в зависимости от типа мобильного устройства.
Согласно письму, запрос в ФАС поступил от председателя Госдумы Бориса Чернышова, которого попросил об этом председатель Молодежного парламента при Госдуме Дмитрий Шатунов.
Шатунов со ссылкой на данные аналитиков Tinkoff Data указал, что в 2021 году средняя стоимость поездок на такси выросла на 24% по сравнению с 2020-м. Также он предполагает, что сервисы определяют тип устройства и в зависимости от его модели предлагают разные цены за поездки. Чем дороже смартфон — тем выше цена.
Источник Forbes в одном из сервисов рассказал, что ни один агрегатор не использует технические средства, чтобы узнать модель смартфона пассажира.
Молодежный парламент также обратился в Роскомнадзор с предложением законодательно регулировать «дискриминацию ценообразования» — запретить использование систем веб-аналитики и ввести административную ответственность за её применение.
В пресс-службе ФАС Forbes заявили, что не могут комментировать межведомственную переписку, но вопрос ценообразования агрегаторов такси находится в сфере внимания ведомства. В «Ситимобиле» заявили, что не меняли стоимость поездок — она определяется с помощью алгоритмов динамического ценообразования в зависимости от спроса и количества таксистов.
Представители «Яндекс.Такси» и Didi рассказали Forbes, что пока не получали письма от ФАС. В пресс-службе Gett и Госдумы не ответили на запрос.
А, ну тогда всё ок, алгоритим стоимости такси же — это как гравитация, одна из основ мироздания, он существовал триллионы лет до ситимобила и будет существовать ещё столько же после, так что ситимобилу он неподвластен, как и неповластен времени. У древних египтян можно найти очень много изображений алгоритма стоимости такси в пирамидах, но всю правду от нас скрывают
Комментарий недоступен
Ага. А в античные времена и средневековье вместо алгоритма говорили что это воля божья. Очень удобно ведь. Ты че, еретик? Ты сомневаешься в его поступках?
Т.е. дорожающие машины и бензин это ок, а поездки не ок?
Это ок когда сегодня я еду за 130р, завтра за 150 и через год за 170. Не ок когда сегодня я еду за 130, завтра за 450, после завтра за 270.
Но вроде никого же насильно такси не заставляют пользоваться? У такси есть естественные конкуренты в виде автобуса, маршрутки, электрички, метро и т.д. Да и пешком можно пойти, если хочется сэкономить и не платить вообще.
Каждое подорожание где-то ведет к подорожанию в другом месте. Газ, бензин, машины подорожали, логично что и такси будет дорожать.
Да банально мигрантов меньше из-за ковида стало - дефицит водителей, которые еще и курьерами могут больше зарабатывать, где тоже дефицит кадров.
В каком конкретном месте мигрантов стало меньше?
https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2020/10/20/843977-ottok-migrantov
Даже читать не стал. СПб 2021 год, мигрантов вал , и не прекращается, очередь за патентами на работу в километр длинной ежедневно, а ведомости это параллельная вселенная.
У вас типично обывательская логика, раз увидел очередь, значит дефицита нет, а мысль о том, что усложнили оформление и сократили пропускную способность в голову не приходит?
Это вы зачем придумали ?) Да тем кто эти бумажки выдаёт насрать вообще на все. Если они патенты выдают тем кто языка не знает, гони 30 к, и 5 ежемесячно, и будет тебе бумажка. Зато у вас логика не обывательская, просто всему написанному верите, а потом транслируете везде как нечто не требующее доказательств.
Уважаемое издание против обывателя видевшего очередь? Даже не знаю, кому верить...
Кем уважаемое издание?))) Есть список уважающих?) А авторитет уважающих данное уважаемое издание кем-то подтверждён?)