#Такси

«Яндекс.Про» заблокировал за подмену данных

Но подмены не было. Я даже не знаю, о каких данных речь.

Министерство транспорта предложило устанавливать в такси устройства контроля за усталостью водителя Статьи редакции

И размещать на крыше автомобиля оранжевый фонарь.

Таксисты в аэропорту «Домодедово» придумали схему, чтобы избавиться от конкурентов — вызывали машину и отменяли заказ Статьи редакции

В аэропорт таксисты могут бесплатно заехать только два раза за два часа. Каждый раз — на 15 минут.

«Пассажиры ведут себя в такси так, будто едут в беспилотнике» Статьи редакции

Журналист и таксист Питер Якубович рассуждает, как развитие агрегаторов влияет на общество: водители перестали быть людьми в глазах пользователей и стали частью приложения, при которой можно спокойно раздеться или поговорить с психологом.

AFP
Таксисты потеряют 4,5-5,1 млрд рублей, если в Москве увеличат минимальный тариф до 150 рублей — исследование Статьи редакции

В МГУ изучили экономический эффект от регулирования цены на такси.

Таксисты в Москве попросили отменить новую систему для контроля медосмотров, переработок, судимости и оплаты штрафов Статьи редакции

Тех, кто не зарегистрируется в системе до 1 августа, отстранят от работы.

«Ситимобил»: проблема с подачей машины

Последнее время часто пользуюсь Ситимобилом. В Москве подача машины стала значительно быстрее, кешбек больше, чем в Яндексе. Но разговор не об этом. Недавно произошла интересная история при заказе такси данного агрегатора.

«Ситимобил» требует деньги за поездку, которой не было

Вчера вечером решил зайти в приложение «Ситимобил» проверить, начислились ли баллы за предыдущие поездки, которые я совершал ещё в прошлом месяце. Баллов я так и не увидел, зато в истории обнаружил новую поездку, которой совершенно точно не было.

Регулятор в Китае потребовал удалить Didi из местных магазинов приложений Статьи редакции

Для компании очень важен родной рынок — на него приходится 98,4% выручки.

Дорожная инспекция Москвы потребовала от агрегаторов такси не подключать к сервису водителей с иностранными правами Статьи редакции

И не брать на работу людей с опытом вождения менее трёх лет.

Пост для тех пассажиров, которые не знают, почему к ним не едут водители такси

Последнее время все чаще вижу негативные посты от тех кто пользуется услугами такси, что цены выросли и из аэропорта теперь стоит уехать дороже или что водитель не приезжает или не хочет везти. Сам работаю на основной работе и переодически подрабатываю в такси, так же как и все пользуюсь их услугами. Сегодня пока ехал до работы взял заказ, ведь…

Нелегальный "киргизский таксопарк" подает в Москве машины с оклейкой Яндекс.Go и Ситимобила

Таких схем, скорее всего, масса, и агрегаторы предпочитают просто закрывать на это глаза. Видимо, до поры до времени, пока арендатор-мигрант не убьет или не изнасилует пассажирку

Как агрегаторы такси мотивируют водителей работать больше

Знаете ли вы, как Яндекс.Такси, Uber, Ситимобил и другие агрегаторы стимулируют водителей ради того, чтобы вы быстро и недорого уехали домой после работы?

Максим Блинов / РИА Новости 

ФАС проверит «Яндекс.Такси», «Ситимобил», Gett и других после повышения цен во время снегопада в Москве Статьи редакции

Служба уже проверяет влияние Uber и «Яндекс.Такси» на стоимость поездок в Москве.

«Российский рынок неплохо бы защитить от Didi»: спустя полтора года «Яндекс.Такси» нашла способ купить «Везёт» Статьи редакции

«Яндекс.Такси» собирается купить колл-центры и бизнес по грузоперевозкам одного из крупнейших конкурентов за $178 млн. ФАС уже блокировала сделку, но теперь в ней изменились условия, а «Везёт», по словам аналитиков, стал убыточным.

Эстонский такси-сервис Bolt объявил о поиске партнёров для запуска в Москве и регионах Статьи редакции

Пока сервис работает только в Санкт-Петербурге.

Bank of America: цены на такси в России выросли на 50–70% к концу 2020 года по сравнению с весной Статьи редакции

Виноваты возвращение пробок и погода, считают участники рынка.

Lyft с помощью Hyundai запустит беспилотное такси в США в 2023 году Статьи редакции

Конкурент компании, Uber, свой бизнес беспилотников продал.

Как я выявил и прикрыл незаконный "киргизский таксопарк" в Москве

Обещавшие гастарбайтерам без опыта работы "работу посменно на одном авто" и "лучшие тарифы для подключения к агрегаторам" Нарын Такси прикрыло и сайт, и страницы на Авито.

«Коммерсантъ»: власти предложили дать российским городам право регулировать цены на такси Статьи редакции

Бизнес предупреждает, что инициатива окажет «медвежью услугу» таксистам.

Дептранс Москвы: доля «Яндекс.Такси» в заказах за сутки выросла до 70,8% в ноябре — на 3% больше, чем в июне Статьи редакции

«Ситимобил» потерял 3% заказов по сравнению с июнем.

Агрегаторы такси и каршеринги получат доступ к базе ГИБДД для онлайн-проверки прав водителей Статьи редакции

Такой сервис МВД планирует запустить в 2021 году.

Битва брендов в Тольятти-2: в поэтический спор такси вмешался «Тинькофф» с пасхалкой

В Тольятти новый виток битвы брендов на билбордах на Борковской улице. Помимо того, что в ней поучаствовали крупнейшие федеральные игроки такси, в нее в цифровом формате вмешался «Тинькофф» — направление «Тинькофф для бизнеса».

Ситимобил блокирует своих клиентов с формулировкой подозрительная активность

Впервые воспользовался услугами компании Ситимобил в 2019 году. Совершил несколько десяток поездок в городе Москва и в Перми. В один прекрасный момент как и у некоторых пользователей: ( ссылка., ссылка, ссылка, ссылка) , приходит ответ « На вашем устройстве замечена подозрительная активность, без возможности дальнейшего использования. Всего…

Китайский такси-сервис Didi начал набирать водителей ещё в 15 городах России — Москвы и Петербурга среди них нет Статьи редакции

Сервис вышел на российский рынок в августе, начав работать в Казани.

Didi
Московские таксисты попросили мэрию обеспечить их средствами защиты от коронавируса — они обходятся им в 20% заработка Статьи редакции

Водители должны тратить на защиту от Covid-19 примерно 7–8 тысяч рублей ежемесячно, а штраф за несоблюдение мер безопасности составляет 15 тысяч.

Будущее за подписками - не так ли?

СберПрайм.

Власти Москвы потратят почти 30 млн рублей на доработку системы слежения за машинами каршеринга и такси Статьи редакции

Система позволит им получать данные о местах окончания поездок и нарушениях.

Депутаты предложили обязать агрегаторы такси создавать филиалы в каждом регионе присутствия Статьи редакции

Сервисы заказа такси выступили против предложения — это приведёт к излишней бюрократизации и росту цен.

«Яндекс.Такси», «Ситимобил» и другие сервисы предложили исключить регулирование цен и допустить к перевозкам самозанятых Статьи редакции

Агрегаторы выпустили первое совместное заявление к законопроекту о регулировании отрасли.

Сравнение цен у агрегаторов такси и предоставляемых ими услуг в Казани
«Ростех» запланировал оснастить такси и каршеринг устройствами для дезинфекции воздуха Статьи редакции

Устройства оборудованы USB-зарядкой и стоят 3700 рублей.

«Ростех»
Китайский такси-сервис Didi начал работать в России — пока только в Казани Статьи редакции

«Китайский Uber» рассматривает и другие крупные города, но конкретные планы не раскрывает.

Власти Москвы запланировали запустить систему проверки профилей таксистов — она закроет доступ тем, кто мало отдыхает Статьи редакции

Система поможет снизить количество аварий с участием таксистов, считают чиновники.

Личный авто vs каршеринг vs такси vs подписка — что выгоднее?

Посчитали траты за год и делаем выводы, в каких случаях стоит использовать тот или иной вариант.

Годовые траты на каршеринг в разбивке по операторам
«Ситимобил» первым из российских такси-сервисов добавил в приложение аренду электросамокатов — партнёром стал URent Статьи редакции

Аренда самоката будет стоить столько же, сколько и в приложении самого URent.

Didi официально объявил о выходе на российский рынок: такси-сервис начал подключать водителей в Казани Статьи редакции

Точную дату запуска для клиентов компания пока не называет.

Что внутри «суперприложения» DiDi и как компания строит транспортную экосистему в Китае

Всем привет! Это Heads and Hands — студия разработки мобильных экосистем. Мы продолжаем разбирать интереснейшие супер-аппы и мобильные экосистемы со всего мира. В этот раз посмотрели, что есть внутри китайской версии супер-аппа DiDi, разобрались, как агрегатор такси стал транспортной экосистемой и чем он отличается от ведущих российских игроков.

Сервисы в супер-аппе DiDi в Пекине
Рынку такси нужен второй сильный игрок: почему владельцы таксопарков и эксперты ждут прихода сервиса Didi в Россию Статьи редакции

По их мнению, таксисты хотят не только более комфортных комиссий, но и чтобы сервис был не менее удобным, чем у лидеров рынка сейчас.

РБК: китайский такси-сервис Didi заработает в России до конца лета — сначала в Казани Статьи редакции

«Китайский Uber» в начале 2020 года начал искать главу российского офиса, говорили источники.

Такси-сервис «Максим» запустил новый бренд для заказа автомобилей с «более высокими требованиями» Статьи редакции

Tuda уже запустился во Владивостоке, Хабаровске, Черкесске, Кемерове, Иркутске, Красноярске, Тюмени и Кургане.

null