BMW передумала продавать подписки на подогрев сидений за $18 в месяц Статьи редакции
Услуга оказалась непопулярной, признался член совета директоров автоконцерна Петер Нота.
- ВMW больше не будет предлагать подписку на подогрев руля и сидений владельцам машин. Клиенты посчитали, что «платят за одно и то же два раза», поэтому услуга не пользовалась спросом, рассказал Autocar член совета директоров BMW по продажам и маркетингу Петер Нота.
- Подогрев останется дополнительной опцией, но только при выборе комплектации во время покупки машины.
Мы думали, что предлагаем клиентам дополнительную услугу, с возможностью активировать её в любое время, но спрос оказался не так уж велик. Людям кажется, что они повторно платят за то, что уже однажды оплатили (за функции, встроенные в автомобиль ещё при покупке, — vc.ru). На самом деле это не так, но, с другой стороны, восприятие клиентов — это и есть реальность.
- Подписки на подогрев сидений появились в разных странах, например, Великобритании, Германии, Новой Зеландии, Южной Корее и ЮАР, в июле 2022 года. Она стоила около $18 в месяц, $180 в год, $300 за три года или $415 — за безлимитный доступ.
- Компания продолжит эксперименты с подпиской, например, планирует предлагать сервис для помощи в парковке и адаптивную подвеску.
- С 2016 года BMW предлагала подключение к Apple CarPlay за единовременную плату в $300, а позже за $80 в год. В 2019-м компания отказалась от программы.
31K
показов
15K
открытий
6
репостов
Людям не кажется
Комментарий недоступен
Люди просто не поняли еще, что это очень доступный способ приобщиться к великому. Брендовый продукт, епть, от BMW и "всего по стоимости чашки кофе в день". За месячные/годовые подписки на софт уже давно платим, а кто-то даже причмокивает от позитива (
В итоге, то же самое будет за $15 в Лифане - и все будут уже просто платить, без всякой эмоциональной составляющей.
У них просто и без этой новости пердаки знатно подгорели
Это диджитал технолоджи продакшен.
Слишком просто получалось.. вот в некоторых авто сейчас чтоб получить круизконтроль достаточно поставить физические кнопки. Но многие об этом не знают, да и особо не предлагается. Так что ни кто не в обиде за то, что модификация с этими кнопками различается на значительную сумму.
Может речь идёт об удаленной активации подогрева. В новых бмв стоит телеком модуль с есим, бмв предоставляет платный сервис доступа к удаленному управлению функциями автомобился по подписке.
Их просто засудили и они передумали..
А как же теперь без подогрева?
Задница зимой замёрзнет же..))
Ну люди же платят за подписку Plus)
Вот еще идея, предоставлять подписку на автомобиль, который уже купил, чтобы была возможность получать дополнительную услугу и пользоваться автомобилем, когда будет удобно
Ну так-то она уже давно реализована. Называется налог на владение авто. В ЕС очень практикуют.
Потому что горящий от злости пердак и так все отлично согревает.
Назло фрицам отморожу жеппу.
Лучше бы они поворотники наконец починили...
Комментарий недоступен
"планирует предлагать сервис для помощи в парковке"
Помнится, один челик пытался со мной спорить, когда я ему говорил, что платить за одно и то же два раза это безумие. Ибо эти функции уже включены в стоимость автомобиля, т.к. они уже там физически есть. Но сторонников не переубедить, не знаю что у них а голове происходит. Пусть на кассе в магазине открутят пробку от бутылки с водой и заплатят за нее дополнительно 10% от стоимости, не знаю как ещё объяснить
Еще в 90-е в Интеле вместо линейки процессоров производили один самый мощный и перемычками отключали у него ядра и понижали производительность. Были лайфхаки, что нужно сделать, чтобы хакнуть мощность. Как тебе такое физически?
Эпл такой трюк проделывает между Pro \ Max \ не-Pro моделями.
Там же фишка в том, что многие такие приколы производителю может быть дешевле пихать во все тачки, чем пихать в некоторые. Поэтому теоретически такое решение может снизить стоимость авто для обоих категорий потребителей: и для тех, кому это нужно и кому нет
Ты удивишься, но часто производители закладывают максимум, чтобы уменьшить количество версий и отключают через компьютер то, что не идёт в этой комплектации. К примеру, внезапно, многие узнали, что на Авео есть бортовой компьютер, но нет кнопки для переключения режимов и сброса. ;)
Сервисное меню многих авто открывает очень многое. если задаться целью. И тут вопрос: вы покупали автомобиль с набором опций - да, это так. А другие, которые можно разлочить - платили ли вы за них?
BMW не прохавали свою ЦА.
Им нужно было по подписке ОТКЛЮЧАТЬ поворотники. А если подписку не оплатил, чтоб они автоматически включались реагируя на руль. Пацанам было бы западло кататься как лохам.
Комментарий удален модератором
По моей статистике главные отморозки по стилю вождения как раз на BMW и ездят.
Так это вроде какими то исследованиями доказано, а ещё какое то исследование было, что они скорострелы, правда непонятно как они исследование проводили
Самые долбанутые водители - это городские крупнотоннажники. Все возможные городские доставки, вывозы мусора и прочие всякие перевозки в городе.
Самая дичь и неадекватность именно от них.
Похожих на ВАЗ 2110 ;)
Это какой-то культ, на данной марке как правило больше нарушителей, быдланов и хамов.
Думается, тема не пошла, т.к. снаружи не видно, активировал ты фичу или нет. Если они придумают, как визуализировать внешне количество и стоимость подписанных допников, то продажи оных просто выстрелят в космос.
В точку
Комментарий недоступен
это для богатых, в автовазе швабры ставят
Анальные фиксаторы, выстреливающие при аварии.
Комментарий недоступен
Вообще придумывать и продавать подобную "подписку" - феерическое блядство.
Не прокатило, вычеркиваем.
Ничего. Ждем отдельную плату за каждый запуск двигателя.
У Филипа Дика в Убике была плата ща открытие входных дверей и холодильника.
ого
Комментарий недоступен
Спецоперация "Прогрев гоев" не удалась.
Опередил с комментом. Удалась, но наполовину, прогреть дважды не вышло
Это прям крайняя степень куколдизма )))
Тесловоды какое-то время терпели
Они упали? Изделие продано. Это больше НЕ их собственность, они не могут диктовать собстеннику или брать деньги за товар который продан. Как вариант они могут раздавать свои автомобили бесплатно и брать ежемесячный платеж за аренду товара.
Про поворотники по подписке уже шутили?
Это не шутка), а суровая реальнос ь
Подогрев, да ещё и по подписке? Нет уж, печкой обойдутся
буду греть пердак комментами на VC.ru
подогрев гоев
Ну как это не так?! Обогрев бесплатно установили чтоль? Не запихнули в стоимость машины? Не верится как-то.
Именно так, его дешевле ставить всем, чем городить отдельную производственную линию.
P.S. но цена конечно конь. 500$ за фактически "купить функцию", китайская грелка-чехол с алишки стоит 5$, так себе конечно сравнение, но порядок цен передаёт.
Вопрос в цене данной функции, подогрев не стоит таких денег. Это «картельный» сговор автопроизводителей к которому мы привыкли: хочешь такой же автомобиль но с подогревом? Ууу, это же целый ПОДОГРЕВ сидений! Давай миллион, еще и ВЕНТИЛЯЦИЮ??? Тогда два. Китай успешно ломает этот стереотип в своих автомобилях: что? Подогрев и вентиляция? Уже в базе, плюс все фишки в подарок
Судя по комментам, бмв отлично справляется с подогревом пятых точек не только у своих клиентов
"Людям кажется, что они повторно платят за то, что уже однажды оплатили. На самом деле это не так".
Как владелец новой БМВ хочу сказать, что товарищ пиздит. Там есть опция для "подготовки определенной функции" и "сама функция".
Когда ты покупаешь авто, в котором что-то может быть активировано софтверно, то все в ней уже есть и ты уже заплатил за все это.
Более того, мне продавец сказал, что с тем же рулем, происходит такая ситуация: тот кто берет себе машину в лизинг, берет функцию по подписке, так как подписка чуть дешевле, чем постоянная функция. Через 2 года, кто-то покупает себе машину как БУ и ему приходится платить еще раз, чтобы получить себе эту функцию. В итоге БМВ получает в два раза больше бабла.
Не понимаю почему кто-то при всем этом все ещё покупает БМВ
Комментарий недоступен
Достаточно положить под зад простой советский...
Ладно хрен с ним с самим фактом подписки, уже всё понятно и так.
Но какая логика в ценообразовании? Месяц стоит 18 баксов, год 180, то есть как за 10 месяцев. При этом фича для регионов, где жопу греть надо максимум 3-4 месяца в году (в юар и южной корее наверное и того меньше). То есть пользователь, покупя подписку на год, переплачивает. Им бы сделать нормальное ценообразование для начала, а потом странные фичи по подписке пихать.
дебилы)
"На самом деле это не так, но, с другой стороны, восприятие клиентов — это и есть реальность"
Ну то есть в покрытых мхом и пропахших прелыми дедами коридорах европейских автоконцернах НАКОНЕЦ-ТО стали о чем-то догадываться
Жду когда прозреют насчет того, что идея "а давайте от ДВС откажемся к 2025 году" тоже окажется, мягко говоря, глуповатой.
Комментарий недоступен
"Не прокатило, вычеркиваем"
Когда когда появилось? Это середина декабря выходит?)
Какой вообще проджект продавил эту чушь….это или есть или нет,ну там где холодно на планете наверное да это нужно как опция,там где не так холодно не нужно,зачем пихать доп оборудование и потом его продавать по «подписке»,наркоманы чтоли?)
Дилетанты. Надо было продавать абонемент на отключение подогрева сидений.
На включение режимов
Грибы закончились ? ))
Петя думал, что он самый умный разводила, но на самом деле это не так.
Хм, неужели в таких компаниях работают такие дебилы, что они реально думали, что подобное прокатит? Тут вроде не нужно высшее образование и огромный опыт, чтобы понять, что идея мягко говоря так себе.
Погодите, скоро подрастёт поколение подписок и они спокойно будут платить за всякую херню и думать что так и должно быть.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
у нас "Петровичи" тобишь сервисы прифильные лучше дилеров тачки обслуживают, у нас вообще в плане сервиса все прекрасно ну в мск и питере уже точно.
мудаки на дилере год не могли найти в чем пробелма вибрации, у петровичей нашлось в бракованом Гидространформаторе, и лечение 40к руб с учетом что масла только больше половины суммы составляет
Комментарий недоступен
Вижу здесь кружку для бедных. Рукой нагреваешь спираль, а она в свою очередь подогревает напиток
Вам бы братья баварские продажи свои сохранить в связи с китайской экспансией, а они подогрев продают, идиоты.
Продажа понтов - стабильный бизнес
в китайских авто нет подогревов
То есть если вы получаете полную комплектацию, но с ограничением опцией, как допустим на комфорт, то за это вы уже заплатили? Да нет. К тому же новость неполная, речь шла про адаптивный подогрев, где-то читал еще до того как они хотели выпустить платные опции. Например вы живете в Австралии, зачем вам подогрев? Вы за него не платите, один раз пригодился – заплатите. Вопрос на самом деле цене. Если бы BMW сказали, что цена авто станет ниже, вопросов было бы меньше.
если изделение физически сделано и установлено значит вы уже купили этот товар.
Хотели руки себе на этом нагреть, но не выгорело
Хотели руки себе на этом нагреть, но не выгорело - что делать))
Комментарий недоступен
😄😄😄😄лохов нашел
Здравый смысл победил.
Ну тупыыые (с)
В ЮАР? Очень актуально
"Людям кажется, что они повторно платят за то, что уже однажды оплатили. На самом деле это не так..."
Как называется этот наркотик?
Очень радостно, что эта схема с подписками не зашла
Надо было добавить подписку на открытие дверей и включения двигателя. Тогда бы ей точно воспользовались. Мелко они плавают.
я думаю если производитель ведет себя как мудак, пусть он это делает сам с собой и без меня
а потом сумасшедший правитель страны сотворит какой-нибудь ад и подписки больше не оплатишь... мда
Даже среди любителей BMW полных дураков не так много, а их там много.
разве это было не очевидно..
А что случилось?
Интересно, кто был тот маркетолог, который протолкнул эту идею в топ-менеджмент?
Не только протолкнул но ведь и продал им это.
Хочу такого человека в команду.
Да они просто не вдуплили, какую подписку продавать. Надо было:
Подписка BMW+
19$ - 30 запусков двигателя в месяц в месяц
29$ - 80 запусков двигателя в месяц
$59 - безлимит.
Кредиты сгорают каждый месяц
Но есть удобная функция pay as you go:
59$ за 30 запусков двигателя - оплати 30 пусков без привязки к месяцу и катайся, пока не выкатаешь (для дачников на лето— картоху возить)
А ещё "Полный контроль руля". Едешь, а машину влево потянуло, а руль уже не поворачивает колёса, и на руле в дисплее кнопка "Купить контроль руля".
К концу поездки: "Хотите приобрести полный контроль руля всего за 399$"?
ХАХАХАХАХАХАХАХА
Дебилы блять, это было очевидно
“На самом деле это не так. С другой стороны: восприятие клиента и есть реальность»
В фонд золотых цитат. Он похоже сумасшедший. )) Если он эти подписки придумал, то 100%.
Кажется повлиял пример с теслой, где автопилот и прочие помощники за отдельную монету от авто
Ну все таки автопилот это не обязательная функция, а действительно может продаваться как полноценный "доп", но вот к подогрева руля действительно есть вопросы
Автопилот рассчитывается на удаленных серверах, обучение, инженеры, выплаты по авариям
Комментарий недоступен
А потом ещё подписку на радио и открытие багажника)))
не забывайте об услуге по проезду в автомобиле сидя. За "сидя" тоже подписку можнааа. Не стоя же
что такое радио?
ЛГБТ сообщество выступило против?
Оно не смогло это пропихнуть.
А у нас бы пользовалось популярностью, наверное..
У нас умельцы чипировали бы за 3000 рублей сразу все опции.
Так они и чипируют +50 лс сил на Ауди например
Новый слоган компании "Заплатил, чтобы платить"
Каждый автомобиль требует дальнейшего ремонта при эксплуатации.
Европейцы как бичи, делают в базе пустые машины - позорно. Плохо чт японцы это переняли, и могут скоро и корейцы
Приезжаешь в Европу и сюрприз - никто не ездит на пустых машинах. Зато приезжаешь в РФ и видишь как берут модель постарше/понтовее внешне, но пустую
Просто машины стали дороже на 415 баксов.
Изначально было понятно! Скоро начнут доплачивать сами чтобы их корыта брали)))
да ,услуга действительно не особо полезная
То есть механизм установлен, софт разработан и интегрирован. Но денег при покупке автомобиля за это все не брали даже в базовой комплектации. А заложили в подписку? Ну очень сомнительно.
@Маша Цепелева Мб всё-таки "заплатили"?
Людям кажется, что они повторно платят за то, что уже однажды ОПЛАТИЛИРодина где 5я точка в тепле отменилась))
Всегда читал, что подобный сюр можно делать именно с фанатами БМВ
цифра зло! все аналоговое надежнее!)
В ЮАР особенно🤣
Комментарий недоступен
Я думал если покупаешь BNW, то у тебя автоматом карт-бланш на свинство. А тут еще подписку какую-то предлагают
Абонемент на езду по обочине
"Подогрев останется дополнительной опцией, но только при выборе комплектации во время покупки машины."-ну вот так бы сразу ,а не сдирали бы деньги с клиентов за такие мелочи
Идея вполне норм. Но тогда надо машины бесплатно раздавать, а подписки продавать... а эти за все баблос хотят
Не подпишешь - не проживёшь
Завести двигатель:
Разок - 19€
Неделя - 27€
Месяц - 42€
Навсегда - 130000€
Обдув переднего стекла -5$ в месяц
Экстренное торможение - 15$
Отключить подогрев сидений - 7% за штуку
Эх, вернуться бы в беззаботный 2012, без всей этой дичи и доллар по 35
Комментарий недоступен
Подогрев сидений за 18$ в месяц? Мега хуцпа конечно 😁
Подписался на Volvo при покупке. Там такой херни не делают.
капиталисмус
Был бы реально прогрев гоев. Жаль…
А мне это нравится - фичи по подписке, при условии, что стоимость полной опции (заплатил и "навсегда") аналогична стоимости этой опции в конфигураторе при покупки автомобиля.
Пример: подогрев сидений стоит условные 500$ + руль еще 200$ при покупке. Я живу в тёплом климате и мне это нафиг не нужно, но если я решил съездить на машине покататься на сноуборде на недельку в горы, я бы с удовольствием заплатил 10-15$, и потом до след раза.
Или, покупаешь бу машину, завод поставил активный круиз контроль, но за опцию предыдущий владелец не заплатил, соответственно она недоступна. Если есть возможность её активировать купив - это лучше, чем колхозить и платить втридорога.
Но ты же понимаешь, что в реальности стоимость работы и провода подогрева руля баксов 10?
Проблема лишь в том, что производитель не будет снижать цены, ведь он всё равно в конечном итоге вложился в этот подогрев и тебе его физически отдал. Получается 18 баксов в месяц за что? За то, чтобы поддерживать приложение и всё сопутствующее? А зачем это, если можно просто дать пользоваться тогда. Оттого народ и не понимает.
Комментарий удален модератором
Подогрев сидений - необходимый комфорт в холодные дни!
А что они хотели. Все правильно, такая услуга и не будет пользоваться спросом, потому что она очень узкая.
И очень специфическая
Потому что холодных регионов мало.
Надо было наоборот — по умолчанию услуга включена, а если хочешь отключать то платишь подписку.
Глупые немецкие маркетологи…
Бмв можно простить многое, конкурентов у них все равно нет. Разве что порш, но это совсем другие деньги уже.
Маркетологи БМВ дураки!
Надо было встроить в руль тач айди, и продавать услугу экстренное торможение с с автоматической оплатой по отпечатку пальца в аварийной ситуации
Без подписки доступно только медленное торможение, а с подпиской — педаль в пол
Подписка за разблокировку сидения рядом с водителем
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Целевая аудитория такой сток воспримет с восторгом и отключать не будет
А зачем в российском сегменте интернета обсуждать проблемы подписки на подогрев сидений какого-то там бмв? Лучше обсудить перспективы продажи франшиз бизнеса по аренде гужевого транспорта или школы подготовки ямщиков.
Какой то бред, может уже будем покупать сразу подписку на руль?
Всё просто - издержки для бизнеса несопоставимо ниже если делать один автомобиль со всеми опциями сразу и дистанционно их включать/выключать. И тебе гибче - купил нормальный вариант сразу, настроил под себя гораздо дешевле в моменте. А если сюда еще добавить переход на новую версию авто через 2-3 года с небольшой доплатой то вообще. Но действительно, видимо еще рано.
Комментарий удален модератором
Раньше было две бесконечных вещи. Вселенная и глупость. Теперь появилась третья. Жадность.
18 баксов в месяц за подогрев сидений, нехило
правильно сделали, подписка на кондиционер будет выгодней
Уверена, что придумают что-то другое, чтобы зарабатывать на подписках
Если честно, не понимаю, зачем нужны подписки на подогрев сидений вообще.