От мониторинга транспорта до агро-БАС: как «Миэлта Технологии» делают отечественный БАС-опрыскиватель Hopper

Российский агрорынок много лет назад привык к иностранным БАС-опрыскивателям. Зарубежные бренды занимали до 80% рынка мониторинга и техники для сельхозпроизводителей. Но за последние годы ситуация изменилась. Санкционные ограничения, облачные системы контроля и заблокированные прошивки сделали эксплуатацию иностранной техники все более рискованной и дорогой.

В новом выпуске подкаста «Цифровая грядка» мы поговорили с Максимом Гутеневым – исполнительным директором «Миэлта Технологии», компании, которая уже больше 10 лет работает с сельхозтоваропроизводителями и с 2014 года производит собственную электронику для АПК. Сегодня флагманский продукт компании – агро-БАС «Hopper».

В подкасте обсудили, почему компания пошла на риск разработки полностью независимого борта, как устроена экономика окупаемости агро-БАСов, что происходит с ними в межсезонье и почему рынок мониторинга транспорта в свое время был предвестником нынешней истории с БАС.

История компании началась с интегратора «ТН- групп», который тесно работал с сельхозтоваропроизводителями, устанавливая системы мониторинга GPS/GLONASS для повышения эффективности транспорта. Накопленные компетенции привели к созданию в 2014 году компании «Миэлта Технологии», которая начала осваивать производство электроники в Тамбовской области, в том числе датчиков уровня топлива и трекеров.

Рынок мониторинга транспорта достиг пика примерно в 2020 году, и внутри компании созрело решение о диверсификации. Многолетнее взаимодействие как с крупными агрохолдингами, так и с небольшими КФХ дало команде глубокое понимание болей и специфики отрасли. Так родилась идея заняться агро-БАС. Проект развивается уже около четырех лет.

«Мы очень тесно работали с сельхозтоваропроизводителем, тематика была понятна, мы хорошо знали боли, подходы, технологии, очень много находились в полях»

Ключевая причина разработки собственного борта кроется не только в экономике, но и в зависимости от иностранных технологий. По словам Максима, крупные зарубежные бренды практически не идут на доработку софта под запросы российских клиентов, а появившиеся облачные системы контроля требуют, чтобы оборудование обменивалось данными с иностранной инфраструктурой, что создает дополнительные риски ограничения доступа.

Большая часть иностранных бортов, которые сейчас эксплуатируются в России, работает со взломанными прошивками, а уровень защиты этих прошивок постепенно повышается, то есть доступ к технологиям в перспективе может быть полностью ограничен.

Второе принципиальное отличие Hopper – собственная система защиты от глушения и спуфинга GPS, одна из главных проблем при полетах в полях. При появлении помех иностранные борта, как правило, падают. Hopper в такой ситуации останавливается, зависает в воздухе и передает сигнал оператору о необходимости забрать борт вручную.

«Полторы недели назад у нас один борт как раз в таких условиях разбился иностранный. Стоимость ремонта уже за 100 тысяч переваливает»

Весь софт и система управления агро-БАСом разработаны компанией самостоятельно, а это дало возможность не зависеть от иностранных технологий и подходов и напрямую реализовывать запросы клиентов.

Название Hopper компания выбрала неслучайно. Так называется класс вагонов для перевозки зерна и сыпучих продуктов, и в основе продукта лежит именно концепция платформы, а не единственного узкого назначения. Текущая конфигурация AgroHopper предназначена для опрыскивания – самой распространенной операции в сельском хозяйстве.

Компания сделала ставку на минимально необходимый функционал, закрывающий порядка 70% операций в поле. Пользователь очерчивает геозону поля, задает галсы, запускает борт, а тот в автономном режиме выполняет задание и возвращается на заправку.

Планы по производству на 2026 год:

Первая партия продукции будет предложена по цене примерно на 5% ниже, чем у зарубежных аналогов. Компания также рассчитывает включить свою продукцию в перечень, предусмотренный Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 «О подтверждении производства российской промышленной продукции», что позволит претендовать на меры государственной поддержки. Кроме того, принятое в мае решение о продлении экспериментального правового режима с расширением перечня регионов его действия рассматривается компанией как фактор, способствующий более быстрому выводу технологии на рынок.

Эффективность использования агро-БАС сильно зависит от геометрии полей: на поле в 25 гектаров КПД несопоставимо с полем в 100–300 гектаров. Сейчас показатель полезного использования времени (соотношение полета и «пит-стопа» на смену батареи и заправку раствором) составляет 60–80%, компания стремится довести его до 90–95%.

В зависимости от размера экипажа, от одного до четырех бортов, и качества подготовки поля дневная выработка может составлять от 160 до 280 гектаров, а в перспективе 400–500 гектаров в сутки. Отдельное направление – работа над проектами автоматизированных «агро-БАС-портов», которые смогут максимально самостоятельно доставлять и заправлять борт в поле.

«Как «Формула-1»: остановился на 5 секунд на замену батареек, на перезарядку, и пошел дальше»

С точки зрения обслуживания агро-БАС требует еженедельной протяжки резьбовых соединений (на каждые 500–1000 обработанных гектаров) и промывки системы от химии. Средний срок службы борта при интенсивной эксплуатации около трех лет. В отличие от классического опрыскивателя, Hopper можно перевезти на ремонт в кузове обычного внедорожника. Компания рассматривает и развитие сети подменных бортов по аналогии с каршерингом, хотя пока этому мешает необходимость регистрации каждого борта под уникальным серийным номером.

Экономика применения агро-БАС сильно зависит от сценария:

Есть выраженная сезонность спроса на услуги – пики приходятся на май и август, а ранняя обработка культур становится все более востребованной операцией.

Активный сезон полетов длится примерно с марта по октябрь, 4-5 месяцев в году. Так как Hopper задуман как платформа, а не узкоспециализированное устройство, компания изучает дополнительные сценарии применения:

Компания уже отработала полеты при отрицательных температурах до -20°C и открыта к предложениям и техническим заданиям от партнеров для расширения сценариев использования.

Максим видит в агро-БАС не конечную точку, а промежуточное звено на пути к полной автоматизации сельского хозяйства. В горизонте 5-10 лет он прогнозирует появление автоматизированных пунктов «агро-БАС-портов» в радиусе нескольких километров от полей, а профессию механизатора – трансформирующейся в оператора, управляющего сразу несколькими единицами автономной техники.

Ключевым фактором развития называется рост емкости батарей и совершенствование ФМС-систем и NDVI-мониторинга, которые вместе с дифференцированным внесением удобрений могут сделать агро-БАС экономически более выгодными, чем классическая техника с секционным отключением форсунок, особенно для хозяйств среднего размера.

Компания «Миэлта Технологии» планирует увеличить выпуск комплексов Hopper до 30 единиц к концу 2026 года, включить продукцию в перечень, предусмотренный Постановлением Правительства Российской Федерации № 719 «О подтверждении производства российской промышленной продукции», для получения мер государственной поддержки, а также продолжить разработку автономных систем дозаправки и технологий, повышающих устойчивость к подавлению сигналов GPS.

В более долгосрочной перспективе компания рассматривает развитие сети подменных бортов, партнерства с производителями внедорожной техники для создания автоматизированных заправочных платформ, а также расширение применения Hopper за пределы сезона опрыскивания.

Стратегическая цель компании остается неизменной: создать полностью отечественную, экономически конкурентоспособную альтернативу иностранным агро-БАС и занять значительную долю формирующегося рынка.

***

Еще больше новостей и аналитики об агротехе, IT и бизнесе, а также актуальные вакансии и стажировки вы можете найти на платформе «РСХБ.Цифра» и в нашем телеграм-канале.

Всё о генетике растений, животных и новых биотехнологиях, а также разборы ДНК-редактирование, селекционные прорывы и будущее сельского хозяйства в телеграм-канале АгроГеном. Новости стартапов, венчурных инвестиций и технологий в сельском хозяйстве узнавайте в канале Агротех Стартапы.

Читайте о том, как открыть новый бизнес, на портале Своё Фермерство.