Общественники предложили каршерингу помечать документы клиентов водяными знаками для борьбы с утечками Статьи редакции
И повысить штрафы за утечки данных пользователей в десять раз.
- Институт развития правового общества (ИРПО) направил руководителю Роскомнадзора Андрею Липову письмо с предложением увеличить штрафы за утечку данных пользователей каршеринга и усложнить регистрацию в таких приложениях. Так организация хочет снизить риски утечек, передают «Ведомости».
- ИРПО предложил ввести единый образец для регистрации и список документов, которые нужно для неё предоставить, и помечать фотографии и сканы документов пользователя водяным знаком с названием каршеринга.
- «При наличии водяных знаков на сканах банк или иные органы могут установить, что копии сделаны не для них, а для иного сервиса», — говорит руководитель направления «Разрешение IT&IP споров» юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Ярослав Шицле.
- Кроме того, организация предложила обязать виновного возмещать материальные и моральные убытки пострадавшему от утечки и увеличить штрафы в 10 раз: для граждан — до 20 тысяч рублей, для должностных лиц — до 100 тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей — до 200 тысяч рублей, для юридических лиц — до 500 тысяч рублей.
- Источники в трёх крупных каршеринговых сервисах Москвы заявили изданию, что у них никогда не было утечек. «Единичные утечки были на заре развития отрасли у 1–2 мелких компаний-операторов, которые уже не работают на рынке», — сказал один из них.
- Представители «Яндекс.Драйва» и YouDrive отказались от официальных комментариев. В BelkaCar не ответили на запрос «Ведомостей». В «Делимобиль» сообщили, что в сервисе никогда не было утечек.
- В августе 2020 года суд оштрафовал россиянина Романа Амелина за продажу аккаунтов пользователей каршеринга «Делимобиль». Но откуда у него персональные данные, следствие не смогло установить.
0
показов
6.4K
открытий
1
репост
@Делимобиль @Яндекс Go
Я не знаю кто из вас это сделал, но мои данные паспортные утекли в сеть. Вы господа за это ответите? Кроме ваших приложений, больше никто их слить не мог, ибо я больше никуда их не вводил.
Ну утекли и утекли. Что теперь? Зачем вы вообще их давали?
Смешно. Для того чтобы пользоваться каршерингом, очевидно ?
Нет, неочевидно. Все номерные документы пересылать через почту и приложения крайне опасно. Особенно паспорт и СНИЛС. Всегда говорю, что они могут ознакомиться с моими документами лично. Без фотографий.
И как успехи? Ознакомливаются и открывают акки?
Одному мне смешно с данных комментарий Сергея? Такое категоричное нет.
Смешнее будет, когда вы будете отбиваться от коллекторов. Такие случаи были, есть и будут. В своё время в поиске Яндекса все паспорта, которые были ими обработаны, существовали в выдаче картинок. И этим пользовались месяца два-три.
Есть ли смысл каждые год два менять паспорт?
Смысла паспорт менять нет, проще прописку ;) к примеру, у меня 2 квартиры, и я при необходимости могу постоянную прописку поменять с адреса№1 на адрес№2 (со временной не канает, т.к. временную в паспорте не проставляют) и усё - паспорт не поменялся, но в слитой базе данных неполные данные, т.к. нет фотоданных о смене адреса постоянного пребывания... любой незаконный кредит на этом основании можно оспорить...
На мне 3 единицы оружия плюс авто возможность перепрописки в разных регионах только) так что в моем случае легче перевыпустить паспорт)
Но походу дело нужно раз в год хотя бы производить
Ну утечки бывают у всех. Вы скажите что сейчас в наше время не взломали, не продали или сдали?
Можно приехать в офис и открыть. Так делали. Лично мне КШ не нужен. А вот с ЯД тогда намучились.
а вы знаете пример открытия аккаунта каршеринга без пересылки им документов в приложение а лично через офис?
Дели позволяли это делать. Яндекс также.
Не позволяли. В ответ на подобный запрос присылали чудовищно идиотскую отписку о том, что нужно предоставить справку о подлинности водительского удостоверения.
Получается, по фотке не надо, а лично приезжай со справкой, которой наверняка ещё и в природе существовать не может))
Но не всегда это удобно, в таком случае нужно время тратить. Нужно понимать как пользоваться безопасностью.
А как «пользоваться безопасностью»?
Нужно анализировать сервисы, которые предоставляют данные услуги. При этом хорошо изучить все риски. Уделив время этому вы избавите себя от беготни.
Видимо Вам много чего не нужно, потому что ни карту открыть, ни в аренду взять без скана не дадут.
Буду рад ошибаться, если какой-то закон по этому поводу есть
Скан не является обязательной процедурой.
Это опять Ваше мнение человека, которому не многое нужно поэтому всё идёт нормально?
Отказывают без этого в открытии счетов/аккаунтов, если у Вас есть какое-то тайное знаньице о законе, что не могут такое требовать или там внутренний регламент какой, был бы признателен
Письменное основание для отказа можно получить? Обычно после этого открываются многие двери.
Понятно, - не многое нужно.
P.S. Получал. Не открываются. Успехов с приватностью ;)
А можно приложить? Ведь на деле можно давить сверху и продавливать.
Успехов в борьбе!
А вам не кажется, что вы по себе других судите ? Вам не нужно - а мне нужно! И в том числе по работе. Я езжу в командировки и во многих городах мне просто как воздух нужна машина.
Я по себе не сужу. Прокатная машина значительно надёжнее и лучше КШ.
"Прокатная машина значительно надёжнее и лучше КШ."
ну что за глупости? у КШ и прокатной машины совсем разные цели использования.
Вы можете прокатную машину бросить в любой точке города? Можете прокатную машину взять на 2 часа?
Прилетая в аэропорт, на КШ можно доехать до дома за 40 минут и 500 рублей.
НО вы возьмете такси за 1200 или прокатную машину на сутки за 2500?
А может быть вы поедете на Аэроэкспрессе, который тронется только через пол часа, едет до вокзала в центре Москвы, а потом оттуда нужно будет добираться до дома на метро и в сумме 2 часа займет?
Человек говорит, что ему нужна машина по работе в другом городе. Это предполагает постоянное её использование, то есть не одна поездка из аэропорта до гостиницы или обратно.
даже с арендой на сутки-двое, каршеринг ведь имеет и такие тарифы, - это проще, чем ехать в какую-то прокатную контору, арендовать, а потом возвращать обратно. Каршеринг и в этом смысл предоставляет именно удобный сервис (в приложухе взял, вернул где угодно, продлил если нужно).
Если вы брали когда-нибудь машину в прокат в прокатной конторе, должны знать сколько это занимает времени на оформление и возврат. Предлагаете ему это в каждом городе проделывать? Зачем ,если он может арендовать каршеринг выйдя из аэропорта и у него уже есть для этого всё в телефоне?
Вы говорите, что вам всё равно, а потом сравниваете каршеринг с чем-то. Значит не всё равно. Каршеринг - это всего лишь ещё один сервис, как прокатные авто или как такси, как тролейбус. И человек волен выбирать из всех доступных сервисов то ,что ему удобнее. Если выбирает, значит ему так удобно. Если конкретно у вас нет потребности или модели использования каршеринга - это не значит, что у других нет таких моделей.
в другом городе кстати каршеринг как раз удобнее тем что он не привязывает. его как минимум не надо на ночь думать где парковать если ты живешь в чужом городе в командировке в гостинице в центре, где парковки бесплатной нет.
Не совсем понятно, что за командировка такая. Если предполагается, что на месте будет постоянная разъездная работа с парковкой возле объектов (в 90% случаях там, где КШ не закроешь) в промзонах или за городом, то лучше уж арендованный авто. Если нужно посетить 1 или 2 места за всё время - мне работа вызывала такси и довозила до места. Получалось дешевле.
Вот только всё же тема разговора уходит не туда. Проблема в том, что данные утекают.
совершенно верно, не совсем понятно но вы уже безапелляционно заявили что аренда удобнее.
я просто заметил что вы не любите апелляции в принципе)) у вас все безапелляционно всегда.
я вам также безапелляционно ответил.
и тут оказалось что "не совсем понятно что за командировка такая" - то есть что нужно нюансы выяснять.)) а нельзя просто так "хуйнуть" свое мнение. да?
вообще любой каршеринг удобнее аренды именно тем что от машины есть опция отказаться в любой момент, и главное ее можно припарковать как правило в большем количестве мест(например на очень дорогих платных) чем обычную машину (это и в других странах тоже верно).
вот и все.
поэтому в средней ситуации в чужом городе эта опция удобнее. Если вам в командировке гарантируют парковку в месте жительства и во всех местах куда ехать то арендная машина хорошо. если не гарантируют то учитывая незнакомый город могут быть ситуации когда непонятно что как и куда.
в своем городе проще.
Я в аэропорт всегда прилетаю пьяным, поэтому только такси!
у некоторых и командировки такие, что за руль нельзя никогда ;)
Надо ездить на метро и не загрязнять воздух каршерингом.
Мы тут посовещались на VC и пришли к выводу, что абсолютно не против этого. Ездите на метро!