Audi представила новый электрокар — «компактный внедорожник» Q4 E-Tron Статьи редакции
Машины появятся в Европе летом по цене от €41 900.
Немецкий автопроизводитель Audi официально представил компактные электромобили Q4 E-Tron и Q4 Sportback E-Tron. Это первые модели, которые компания соберёт на модульной платформе MEB от Volkswagen, отмечает The Verge. Она уже использовалась, например, в Skoda Enyaq iV и Volkswagen ID.4.
Запас хода Q4 E-Tron в базовой комплектации составляет 341 км, у Q4 Sportback E-Tron — 349 км. Разгон до 100 км/ч займёт 9 секунд, максимальная скорость — 160 км/ч.
В максимальной комплектации Q4 E-Tron и Sportback E-Tron могут проехать без подзарядки 488 км и 497 км соответственно. Разгон до 100 км/ч занимает 6,2 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.
Машины оснащены экранами 10,1 дюймов и дополнительным сенсорным экраном 11,6 дюймов, панелью для зарядки смартфона, системами Apple CarPlay и Android Auto. Дополнительно компания предлагает установить аудиосистему Sonos.
Q4 E-Tron будет стоить от €41 900 (около 3,85 млн рублей), а Q4 Sportback E-Tron — от €43 900 (4 млн рублей). Машины поступят в продажу летом в Германии, до конца 2021 года продажи начнутся в других европейских странах и США. Цены для США компания пока не раскрыла.
The Verge отмечает, что новые модели — шанс для Audi стать по-настоящему крупным производителем электромобилей. У компании уже есть серийный электромобиль E-Tron по цене от $65 900, который она представила в 2018 году. В 2020-м производитель поставил около 50 тысяч машин E-Tron и Sportback E-Tron.
В феврале Audi показала серийный электромобиль E-Tron GT на платформе Porsche Taycan.
9 секунд
электрокар
300 километров
ауди
вроде 14 число уже
у меня в часах батарея мощнее
Как совладелец Теслы я тоже посмеялся над этим пресс релизом))
Стоит понимать контекст Теслы (машины которую в первую очередь делали под США) и собственно Ауди (ну или других евромашинок, например те же Вольво). Америка страна хайвеев, где можно сесть в машину и урулить с одного берега континента на другой, поезда это для маргиналов, в Европе все как-то поменьше масштабами, паттерны передвижения тоже отличаются.
Хрена себе "для маргиналов". Ценник на поезда там видел? Поезда там для "энтузиастов".
Все так, я даже на некоторых поездах Амтрака катался. Лично я думаю что они вполне себе ок, но общий подход в США (в большинстве штатов), что машина это такое базовое правило комфорта, личное пространство как никак, в крайнем случае самолет из точки А в точку Б. Автобусы и поезда как средства передвижения не уважают.
Ну не знаю, это как сказать, Америка - страна розеток, поэтому у них Айфон до обеда от одной зарядки держит, а вот в России даже в центре города иногда света нет, а если чью-нибудь розетку займешь - могут и %&#$@ дать, поэтому в России только redmi8A на 5000 махов.
Да нет, айфоны живут как все, а время пользования - это важный момент при проектировании, чтобы сделать сбалансированное устройство, а не с расчетом на то, что у покупателя будет розетка на расстоянии руки. А если не будет - жалуйтесь на государство, что оно не сделало.
поезда - для люмпенов, ты хотел сказать
Совладелец Теслы - это как?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Прикупил акцию-другую Теслы. Или вы думаете он ключи у предыдущего комментатора берет, пока тот отворачивается?)
Акцию-другую? Бери больше)
Вот так
Ну что я могу сказать, вы ещё очень молоды и наивны. Когда произойдет обвал на фондовом рынке, вы не сильно расстраивайтесь, поскольку не вы один попались на эту удочку. Про то, что Тесла - искусственно созданный пузырь, а Маск - лишь актер, которого поставили пиарить переход на некоторые новые технологии, я рассказывать вам не буду, т.к. это бессмысленно. И постарайтесь спокойно перенести потери. Деньги - мусор.
Ну и да, деньги - мусор, так что я не переживаю из-за волатильности.
Ошибаетесь. Предсказать не могут только те, кто не в теме. Те кто в теме, прекрасно понимают и знают, что и как произойдет.
Повторюсь, на обрушение рынка повлияют внешние факторы, которые вы никогда не учитываете, и учитывать не можете. В вашей модели есть одна стратегическая ошибка. Вы не допускает, что рынком кто-то управляет. И если так, то вы заведомо проиграете.
Чем задвигать телеги в комментах уже давно бы постов накатал бы, открыл людям глаза. Где твоя социальная ответственность?
Ну может быть сделаю, если будет желание.
...если не успеете спрыгнуть одним из первых. Хайп он такой.
Абсолютно верно
Я совершенно уверен в том, что ваша экспертиза в Тесле намного уступает моей, поэтому просто оставлю здесь ссылку на этот ролик. Посмотрите на досуге, и, скорее всего, пересмотрите свои взгляды
Дело не в Тесле, не в экологии. А в том, что вы вбухали свои деньги при финале раздувания самого большого пузыря за всю историю капитализма на фондовом рынке. Кроме того, это начало демонтажа фондового рынка в том виде, в котором он сейчас существует. Есть сценарий, по которым акции всех компаний опустят почти до нуля и принудительно выкупят на минималках. Это неизбежно при любых раскладах и при любых обстоятельствах, хоть с Тесла, хоть с Фордом, хоть с любой другой компанией.
Но, переубеждать вас не собираюсь. Вы сами решили испытать удачу и здравый смысл тут бессилен перед страхом упущенной прибыли.
Теория глобального заговора, не иначе)
Это бизнес, ничего личного
Комментарий недоступен
- Как узнать что человек инвестирует?
- Человек не инвестирует, если он вам не сказал об этом в первые 10 минут знакомства.