«Делимобиль» обогнал «Яндекс.Драйв» и стал лидером по количеству поездок в Москве — исследование Статьи редакции
В марте Дептранс называл лидерами по числу поездок и пользователей «Яндекс.Драйв» и «Делимобиль» — часть сервисов тогда не согласилась с подсчётами.
- На московском рынке каршеринга сменился лидер: «Яндекс.Драйв» за год потерял почти 9% рынка и уступил первое место «Делимобилю», пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на отчёт Bank of America. Аналитики опирались на статистику Дептранса Москвы по использованию каршеринговых сервисов с июня 2020 года по июнь 2021 года.
- Доля «Яндекс.Драйва» по числу поездок в июне 2020 была 48,7%, в ноябре — 41,5%, в июне 2021 — 39,9%. Доля «Делимобиля» выросла с 37,1% до 40,5%, BelkaCar с 10,6% до 15,9%. Доля других операторов с учётом «Ситидрайва» (бывший YouDrive) осталась на уровне 3,7%.
- В «Яндексе» отказались от комментариев изданию. Основатель и бывший гендиректор YouDrive Борис Голиков объяснил смену лидера тем, что «Делимобиль» продолжает наращивать автопарк в Москве в отличие от «Яндекс.Драйва». При этом «Драйв» предлагает часть машин в долгосрочную аренду, а у «Делимобиля» для этих целей есть отдельная компания и бренд — Anytime.
- По мнению издателя «Трушеринга» Юрия Николаева, на смену лидера могли повлиять несколько причин — Дептранс требует, чтобы машина была не старше трёх лет для оформления льготы на парковочные мест, а «Драйв» запустился в 2018 году. Кроме того, пользователи чата «Трушеринга» отмечают «субъективно более высокие тарифы» «Драйва», поэтому часть клиентов могли перейти к конкурентам.
- По данным исследования Дептранса в марте, в сутки на «Яндекс.Драйве» совершали 55,6 тысяч поездок, на «Делимобиле» — 38,5 тысяч. «Яндекс.Драйв» также лидировал по частоте поездок пользователей на одной машине в день с показателем 6,1. Часть сервисов тогда не согласилась с подсчётами.
- Весь рынок каршеринга в России, по оценкам «ТИАР-Центра» и РАЭК, в прошлом году составил 22,4 млрд рублей, показав рост на 9%. При этом в поездках он потерял около 10% — их совокупное число составило 70 млн.
0
показов
13K
открытий
1
репост
Пользуюсь только Делимобилем так как получил права только пару месяцев назад, реально магия какая то что не надо покупать машину ;)
Ощущения совершенно разные от владения своим авто и перемещением на чужом авто
Если у человека никогда не было своего авто, то он будет мыслить совершенно иначе и в этом нет ничего плохого.
И если было то тоже может не увидеть разницы (пользуюсь изредка яндекс праздник, не понима - в чем разница со своей, кроме огромного удобства, не надо платить за парковку, можно бросить где угодно и не обслуживать)
Это вы только плюсы перечисляете, как в рекламе. А как насчет минусов? Свою машину ты оставляешь поближе, каршеринговая может быть в 30+ минутах ходьбы. И тот факт, что ты дошел до нее, вовсе не значит что ты поедешь. У меня бывали случаи когда я уезжал только на 3ей машине и по времени это занимало ближе к 2м часам, с многократными звонками техподдержки с ожиданиями свободного оператора и пешкодраловом по пол часа в разные стороны. У одной колесо спущено, у другой нет СТС, 3-я сейчас тут рядом, а через 5 минут на другом конце города (какаято проблема с gps) и на самом деле её нет там, куда ты за ней пришел. И даже если машина есть и на ней можно ехать, то в салоне на торпеде и/или кресле следы от ботинок ребенка, сзади все сидение в шерсти, в кармашках какойто мусор начиная от недопитого кофе и заканчивая использованными мед. масками, на лобовом огромная тепловая трещина, на заднем нет дворника, на крыльях глубокие царапины, передний бампер с вырванной противотуманкой, а в бачке нет омывайки.
В реальности, конечно, не обязательно будет все это, но частенько случайный набор данных бонусов присутствует. И особенно становится не по себе, когда вот это вот у годовалой машины со скромным пробегом в 20к.
Нет, по крайне мере в нашей стране обладать своей машиной в разы лучше.
Поближе наверно,но в центре поближе не всегда можно или деньги за гараж-парковку... Внутри в "праздник" у яндекса проблем у меня не было, хотя допускаю, что могут и быть. Нет рядом - такси. Последнее предложение - "вам лучше", мне - нет.