ФАС обязала «Яндекс.Такси», «Ситимобил», Didi и Gett объяснить повышение цен на такси в ноябре-январе — Forbes Статьи редакции
Кроме того, агрегаторы такси должны объяснить, почему стоимость поездки различается в зависимости от модели смартфона.
ФАС попросила агрегаторы такси объяснить повышение цен на поездки в Москве и Казани, пишет Forbes со ссылкой на письмо, которое служба разослала сервисам.
Ведомство попросило предоставить сведения о поездках в период с 1 ноября 2020 года по 31 января 2021 года, а также с 1 ноября 2021 года по 31 января 2022 года. На ответ ФАС дала сервисам десять дней.
Кроме того, сервисы должны ответить, почему у поездок на одинаковые расстояния могут быть разные цены в зависимости от типа мобильного устройства.
Согласно письму, запрос в ФАС поступил от председателя Госдумы Бориса Чернышова, которого попросил об этом председатель Молодежного парламента при Госдуме Дмитрий Шатунов.
Шатунов со ссылкой на данные аналитиков Tinkoff Data указал, что в 2021 году средняя стоимость поездок на такси выросла на 24% по сравнению с 2020-м. Также он предполагает, что сервисы определяют тип устройства и в зависимости от его модели предлагают разные цены за поездки. Чем дороже смартфон — тем выше цена.
Источник Forbes в одном из сервисов рассказал, что ни один агрегатор не использует технические средства, чтобы узнать модель смартфона пассажира.
Молодежный парламент также обратился в Роскомнадзор с предложением законодательно регулировать «дискриминацию ценообразования» — запретить использование систем веб-аналитики и ввести административную ответственность за её применение.
В пресс-службе ФАС Forbes заявили, что не могут комментировать межведомственную переписку, но вопрос ценообразования агрегаторов такси находится в сфере внимания ведомства. В «Ситимобиле» заявили, что не меняли стоимость поездок — она определяется с помощью алгоритмов динамического ценообразования в зависимости от спроса и количества таксистов.
Представители «Яндекс.Такси» и Didi рассказали Forbes, что пока не получали письма от ФАС. В пресс-службе Gett и Госдумы не ответили на запрос.
А, ну тогда всё ок, алгоритим стоимости такси же — это как гравитация, одна из основ мироздания, он существовал триллионы лет до ситимобила и будет существовать ещё столько же после, так что ситимобилу он неподвластен, как и неповластен времени. У древних египтян можно найти очень много изображений алгоритма стоимости такси в пирамидах, но всю правду от нас скрывают
Ну если совсем просто - вот есть золото, килограмм. Его стоимость определяется его количеством на земле, относительно других элементов. Если вдруг вокруг вообще все станет золотым - его стоимость резко упадет.
Так же и в такси. Есть определенное количество автомобилей, и есть периоды, когда спрос на эти автомобили выше, но автомобилей меньше. Тем самым агрегатор пытается подогнать реального предложения к объему спроса.
Это все херня. У меня для вызова такси есть специальный говнодроид вместо моего 12ого айфона с подключённым плюсом, потому что на айфоне 24х7 повышенный спрос, а даже когда его нет, то цена почти всегда дороже, она бывает такая же, как на старом хуавее без плюса, но дешевле не бывает никогда. А на хуавее реально бывает так, что можно уехать как раньше за обычную цену. И чем это объяснить кроме жадности Яндекса?
Всё просто. Даже в яндексе понимают, что буржуи с айфонами обязаны страдать.
Комментарий недоступен
Вы говорите про жадность Яндекса асами чтобы лишний рубль не заплатить в такси г**** Droid держите
По стариночке на автобус или на метро... так на много дешевле)))
Комментарий недоступен
Нужно, чтоб кто-то сделал нормальное исследование для ФАС на эту тему и они выебали Яндекс. Нужно несколько телефонов, два каждого вида чтоб были акки с плюсом/без плюса, старый дешевый андроид, новый дорогой андроид, старый айфон, новый айфон. И месяца два вызывать с них такси по одному и тому же маршруту, рандомно делая шаффл порядка вызова такси с этих устройств, и потом смотреть график распределения цены. И затем уже с этими данными ебать Яндекс в суде.
Выебать Яндекс не проблема, он на виду. Попробуйте выебать водилу на линии. Пойдёте пешком.