“Не учи ученого, я 20 лет за баранкой”: зачем мотивировать водителей аккуратно ездить

Формула счастливой поездки в такси или, например, доставки товара/груза примерно такая: довольный водитель + довольный клиент = довольный работодатель.

Но водители работают со сложными людьми, сложными автомобилями, сложными условиями и графиком. Чем больше в жизни сложного, тем больше вероятность, что формула не заработает никогда.

Уставшие водители злятся на дорогах, стоят в пробках, опаздывают на доставки, попадают в ДТП, нарушают ПДД, лишаются надбавок и работают на стороне. Что делать работодателю, чтобы слагаемое “Довольный водитель” случилось?

Водителей надо мотивировать:

Дано: допустим, у вас есть 5 машин на доставке. 2 из них часто стоят на ремонтах и ничего не зарабатывают. Другие 2 почему-то тратят много бензина и расходников. Стабильно работает 1. Доп: автостраховка на парк либо очень высокая, либо вы ее не платите, либо не указали разъездной характер деятельности.

Проблема: вы не знаете, что происходит, когда машины на маршруте или когда время нерабочее. Судить о качестве доставки можете по честному слову водителя, царапинам на бампере, отзывам клиентов и расходах.

Решение: ввести мотивацию за безопасное вождение. Она бывает материальная – когда за безаварийное вождение водитель получает бонус к зарплате. И нематериальная – когда дарят что-то приятное, типа специальной благодарности от руководства, звание лучшего водителя, меняют график на более лояльный и т.д.

Фантазию не остановить. В европейских компаниях делают таблички «Таксист года», поздравляют на праздниках, дарят сертификаты на стейк и новые автомобили.

Некоторые компании вместе с мотивацией вводят систему штрафов. Например, снимают баллы за нарушение ПДД или аварию. Нюанс в том, что водители могут скрывать проблемы с машиной или ДТП. Поэтому нужен специальный гаджет, который честно обо всем расскажет.

Автопарк на 200 машин.

До введения системы мотивации – по 4-5 ДТП в неделю.

После введения мотивации – 1-2.

С чего начать

Специальный гаджет – это телематическая коробочка. Она устанавливается на аккумулятор за две минуты и наблюдает за стилем вождения водителей. Ее можно получить у провайдера безопасного вождения типа Exodrive или в страховой компании.

Гаджет отслеживает стиль езды водителя и передает информацию в мобильное приложение водителя или флит-менеджера. Из полученных данных формируется балл водителя, так называемый “скоринг” который показывает что можно улучшить в манере езды водителя или и так все прекрасно.

Чем аккуратнее вождение, тем больше баллов получает водитель. Чем больше баллов, тем ниже вероятность, что водитель попадет в ДТП (нейронная сеть проанализировала сотни миллиардов километров дорог и научилась определять «вредные» паттерны вождения и вероятность наступления аварии). Все превышения, дерзкие повороты подсвечиваются в приложении. Если машину забирает эвакуатор или она въехала в сугроб – менеджер автопарка сразу получит отчет и примет решение.

Как выглядит статистика водителя в вебе

Как выглядит статистика водителя в приложении

Решение за работодателем – какую систему мотивации он решит внедрить. Важно, что и водителю становится интересно улучшать свои показатели и получать на выполнение “плюшки” от начальства.