Сколько зарабатывают штурмана на судне и все ли в море моряки?

Привет с Баренцева моря! Я-моряк Соловьев, мне 27 лет, уже 6 лет покоряю морские просторы. На судне, где я работаю матросы зарабатывают больше 1 миллиона за рейс.

Иерархия в море играет значимую роль, должность каждого работника - ценная, у каждого свои обязанности, которые в общем «держат судно на плаву».

На каждом пароходе все заведено по-своему и, конечно, определенное распределение должностей. Мое судно - рыболовецкое (траулер), на нем мы вылавливаем рыбу, креветки и другие морепродукты.

В своих статьях я довольно часто использую слово «моряк». Кого же можно назвать моряком? Вне зависимости от должности, звания, наличия образования и типа судна все в море моряки.

Сегодня мы с вами подробнее рассмотрим должности так называемого «мостика» и поймем, кто же сколько зарабатывает. Зарплату распишу среднюю за прошлый год, сразу за весь рейс, длительность которого в среднем 3,5 месяца.

Важное место на судне отводится «мостику», в состав которого входят: капитан, старпом, второй и третий штурмана.

Должность штурмана присваивается людям судоводительской специальности. Они решают, куда будет двигаться судно, прокладывают курс, следят за исправной работой навигационных приборов, занимаются приемкой документации, сообщение с организациями также происходит через них.

Капитан - самое главное лицо на корабле, он отвечает за весь экипаж и судно в целом. На нашем типе судна главная задача капитана - наловить как можно больше морепродуктов, рыбы. Капитан зарабатывает 3,2 млн за рейс - самая большая сумма на судне.

В школе у директора есть завуч, а на судне у капитана старпом - его правая рука. Он отвечает за:

1. Технику безопасности, спасательные плоты.

2. Отработку тревог, чтобы моряки были готовы к любой чрезвычайной ситуации.

3. Снабжение и швартовные работы.

4. На старпоме очень большая ответственность, он также отвечает за вылов рыбы.

Получается, что он такой же начальник, поэтому на одной вахте штурманом бывает капитан, а на другой - старпом. Его зарплата, соответсвенно, будет ниже, чем у капитана - 2 млн.

Также на судне есть два штурмана.

Второй штурман отвечает за продовольствие. Он вместе с шефом несёт ответственность за еду. Также занимается документацией по вылову рыбы, соблюдением всех норм и несет вахту с капитаном.

Третий штурман отвечает за мелкие документы, все оставшееся на нем.

Он также участвуют в вылове рыбы, поддерживают вахту, когда старпом занят.

2 и 3 штурмана получают, соответсвенно, 1,6 и 1,1 млн.

Подъем трала тоже идет с мостика, выполняют его штурмана или капитан.

Трал - это сетное орудие лова, которое находит широкое применение в промышленном рыболовстве на судне.

Вот так устроены должности на «мостике», но все должности по-своему важны и все мы дополняем друг друга. Отсутствие одного моряка вывело бы из строя все судно.

Что вам еще интересно знать о судне?