Перевезти самое дорогое: как устроена транспортировка ценных грузов

Слитки золота, банкноты и банковские карты — любой ценный груз представляет особый интерес для злоумышленников. Поэтому его перевозка считается сложной и требует повышенных мер безопасности.

Порядок перевозки ценных грузов определяет транспортная компания. Это как раз тот случай, когда всё индивидуально. Но есть некоторые общие правила, о которых и расскажем в статье.

Во-первых, это грузы, для которых обязательно предварительное объявление ценности. К таким грузам относят драгоценные металлы и камни, а также изделия из них, российские и иностранные банкноты, акции. В международной практике часто руководствуются правилом: ценный груз — тот, заявленная стоимость которого составляет тысячу и более долларов за килограмм веса.

Во-вторых, в категорию включают и грузы без объявленной ценности — однако требующие особых условий транспортировки. Иногда их называют условно ценными. Это, к примеру, хрупкие предметы вроде стекла, зеркал, посуды.

Автомобильный транспорт — самый популярный вариант, особенно при перевозке на небольшие расстояния. Важно, что ценный груз всегда перевозят в отдельном грузовом автомобиле — даже если это одна коробка. Ценности никогда не комбинируют с обычными отправлениями.

Для транспортировки используют машину с минимальным остеклением и цельнометаллическим, а иногда и бронированным кузовом. Автомобиль оснащают средствами связи и GPS-навигации, внутри фургона устанавливают видеокамеры. Ещё важное условие — обеспечить доступ к грузу только с одной стороны, так как это усложняет задачу потенциальным грабителям.

При перевозке неустойчивых и легко бьющихся предметов машину оснащают надёжными креплениями и мягкой обшивкой. Чтобы груз не перемещался, используют стропы, такелажные рейки, антискользящее покрытие.

Груз осматривают, детально описывают и нумеруют каждую единицу. Если есть видимые дефекты — это также указывают в описи.

Важно, чтобы содержимое было скрыто от глаз, а сама упаковка плотно закрыта и зафиксирована в машине. Часто выбирают ящики из дерева, пластика и многослойного картона. Каждое место взвешивают, тару маркируют. Наклейки показывают условия транспортировки: например, что груз нельзя ронять или нужно беречь от влаги.

После погрузки автомобиль пломбируют в точке отправления. Используют стандартные пломбы, где чётко читаются цифры и буквы. Информацию о пломбах вносят в накладную.

Вместе с грузом уезжают сопроводительные документы. Список зависит от груза и маршрута. В наиболее общем виде он включает сертификаты, подтверждающие ценность и собственность, таможенную декларацию, договоры с перевозчиком и охранной компанией, страховку, накладную.

Перевозчик составляет подробный маршрут движения, который обычно согласовывает с отправителем. На карте отмечают посты ГИБДД, заправки, станции техобслуживания, места для питания и отдыха сопровождающих груз, а также контрольные точки, где водитель или охранник обязаны связаться с диспетчером.

Маршрут прорабатывают с учётом возможных рисков, ориентируясь на опыт и криминальную обстановку в регионе. Например, выбирают оживлённые магистрали, даже если дорога займёт больше времени. Поздним вечером и ночью риск нападения возрастает, поэтому стараются, чтобы автомобиль преодолел большую часть пути в светлое время суток.

В зависимости от типа груза, опасности маршрута и запросов отправителя, груз могут сопровождать:

На каждой остановке охрана проверяет состояние кузова и целостность пломб, а результат проверки передаёт диспетчеру, ответственному за доставку. Во время стоянок груз более уязвим, поэтому его охраняют особенно тщательно.

Даже транспортная компания с безупречной репутацией не может обеспечить стопроцентную безопасность. К примеру, в результате серьёзного ДТП может нарушиться целостность фургона, и ситуацией воспользуются злоумышленники. Поэтому ценный груз страхуют. «Ингосстрах» возмещает ущерб при повреждении, гибели и похищении ценностей. Подробнее о том, как работает наша программа страхования, вы узнаете здесь.