Бесшумный и экологичный. Почему стоит обратить внимание на электромобили

Аналитики прогнозируют: к 2030 году количество электрокаров на улицах города может достичь 100 тысяч.

Считается, что первый электрокар появился почти двести лет назад - в 1830-е ученый Роберт Андерсон придумал повозку с перезаряжаемыми аккумуляторами. Технология должна была заменить лошадей. Электровоз в народе не прижился, однако попытки изобрести рабочую модель авто на электротяге продолжались еще несколько десятилетий.

В конце 19 века в первое серийное производство был запущен электромобиль Electrobat. Его аккумуляторы весили более 700 кг, что значительно утяжеляло авто. Кусалась и стоимость. Это стало одной из причин, по которой электрокары в 1920-е годы вытеснили классические бензиновые авто, причем примерно на пол столетия. Новый виток популярности электромобилей начался последние 10-15 лет - автопроизводители из разных стран стали выпускать целые партии новых экологичных моделей.

Из преимуществ - низкая стоимость зарядки (в отличие от бензина) и годового обслуживания, минимальный шум и высокий уровень безопасности во время поездок.

В августе 2021 года правительство РФ утвердило Концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ до 2030 года. Согласно ей, планируется производить не менее 10% электромобилей (от общего объема производства транспортных средств) и установить более 25 тысяч быстрых зарядных станций.

На начало 2023 года количество электромобилей в России превысило 20 тысяч. Цифры год от года растут, особенно в мегаполисах.

Например, в Москве за последние 8 лет количество электромобилей выросло в 20 раз. Сейчас в городе официально зарегистрировано 4,6 тыс. электрокаров. По прогнозам аналитиков, к 2030 году их количество может достичь и даже превысить 100 тысяч.

Приобретение электромобиля удовольствие не дешевое, но стимулы для приобретения в столице все же есть. В первую очередь, это связано с интенсивным развитием инфраструктуры: она появляется в жилых микрорайонах, около торговых и бизнес-центров.

В Москве установлено около 3,2 тыс. зарядных электростанций, 214 из которых созданы в рамках программы «Энергия Москвы». За шесть месяцев 2023 года владельцы электроавто воспользовались такими станциями более 83 тысяч раз, что в четыре раза больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Станции располагаются в 90 районах города. В ближайшей перспективе они появятся еще в 12 столичных районах.

Уже этой осенью начнется установка 250 новых ЭЗС с функцией быстрой зарядки. Подзарядиться на них можно будет за 30-40 минут.

Для владельцев электрокаров в Москве действует система налоговых льгот и преференций.

Развитие электромобильного транспорта дает весомые экологические преимущества: снижение выбросов парниковых газов, загрязняющих веществ и снижение уровней шума, повышение энергоэффективности городской экономики.

Замена одной машины 3-го экологического класса с ДВС на электромобиль позволит снизить выбросы загрязняющих веществ, включая банзапирен и диоксид азота, на 30 кг в год. Сокращение парниковых газов только от внедрения одного электроавто уменьшит выбросы парниковых газов на 2,5 тонны в год, рассказали в Департаменте природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.

Значительный эффект для экологии уже принесло обновление парка городского общественного транспорта. Акцент сделан на закупку электробусов. Это инновационный транспорт – автобус на электрической тяге. Экологичный, маневренный, безопасный. Сейчас в городе насчитывается около 1,2 тыс. электробусов, которые курсируют по 90 маршрутам. За 2023-2024 гг. парк увеличится еще на 1,2 тыс. единиц этого экологичного вида транспорта.