День 786: средняя стоимость перелёта по России в экономклассе в первом квартале 2024 года выросла на 25% Статьи редакции
Собираем новости, события и мнения о рынках, банках и реакциях компаний.
Курсы, биржи и банки
Курсы ЦБ на 19 апреля: доллар — 94,09 рубля (на 23 копейки меньше, чем 18 апреля), евро — 100,53 рубля (на 26 копеек больше).
Finca Bank (Кыргызстан) с 5 мая 2024 года закрывает услугу по зачислению переводов на банковские счета клиентов через приложение «Сбербанк Онлайн», заметило Frank Media. С середины мая 2024 года банк останавливает зачисление средств, отправленных через приложение «Тинькофф Мобайл» на счета своих клиентов — иностранных граждан.
В России сложился дефицит рупий, рассказали источники Frank Media. По словам одного из банкиров, ситуацию правильнее назвать нехваткой, так как вырос спрос на кредитование в рупиях, которое проходит через период девальвации, а «всем известно, что занимать надо в дешевеющей валюте». Он связал нехватку с тем, что резкий рост поставок сырья в Индию в 2023 году сменился падением, так как индийские контрагенты планировали активнее воспользоваться возможностями ценового потолка для российской нефти.
Кто и как адаптируется
МИД предложил провести эксперимент по созданию в Киргизии, Казахстане, Армении и Узбекистане точек оформления квалифицированных сертификатов ключей проверки электронных подписей. По данным ведомства, за рубежом проживает более 15 млн россиян, которые не могут дистанционно получить госуслуги, поскольку за пределами России нет центров выдачи и проверки электронных подписей.
Власти прорабатывают новые меры для решения вопросов дефицита кадров в стране, рассказали источники «Ведомостей» в правительстве. Среди обсуждаемых инициатив — «смягчение подходов к сверхурочной работе», пояснил один из них. Перечень из 40 предложений в Минтруд также направил РСПП. Он включает меры по «снижению барьеров при трудоустройстве и увольнении сотрудников».
В Минпромторге прорабатывают вопрос выделения субсидий российским производителям электроники на возмещение разницы в стоимости отечественной и иностранной продукции, выяснили «Ведомости». Планируется, что российские производители будут предоставлять покупателям скидку на покупку своих продуктов, а разницу в цене с зарубежными аналогами будет компенсировать государство. О каких суммах может идти речь, в министерстве не уточнили.
Российский производитель товаров для дома Küchenland вышел на рынок ОАЭ, пишут «Ведомости». Компания открыла два магазина — в Абу-Даби и Дубае. В планах — дальнейшее развитие сети на Ближнем Востоке.
Петербургское АО «УК "Группа Океан"» стало собственником рыбопереработчика ООО «Вичюнай-Русь» (Калининградская область), ранее входившего в литовскую Viciunu grupe, пишет «Интерфакс» со ссылкой на ЕГРЮЛ.
Какие есть проблемы и трудности
Американская Autodesk, которая разрабатывает ПО для проектирования, начала блокировать пользователей из России, в том числе использующих пиратские версии программ. Об этом «Ъ» рассказали собеседники в нескольких строительных компаниях. По словам одного их них, ПО запускается только при выключенном интернете, но «это создает неудобства для рабочего процесса».
Несколько банков Швейцарии, Великобритании, ЕС и США отказались предоставлять клиентам из России информацию о статусе их ценных бумаг, сообщили «Ведомостям» участники рынка. Это накладывает ограничения на вывод активов в российские депозитарии и участие в замещении еврооблигаций.
Контекст
Средняя стоимость перелёта по России в экономклассе по итогам первого квартала 2024-го увеличилась на 25% и достигла 7500 рублей за 1000 км, подсчитали «Ведомости» на основе данных Росстата. Авиакомпании сокращают внутренние рейсы в пользу международных направлений, что создаёт «повышенный уровень занятости кресел», объясняют эксперты.
Новости предыдущего дня, 18 апреля — здесь.
То есть всё настолько хреново что:
— можно выпускать любое дерьмо со штампом «отечественное», а правительство хлопает в ладоши
— ценник за своё дерьмо не должен быть конкурентным
— россияне компенсируют разницу и смогут покупать дорогое «отечественное» дерьмо «по той же цене», что и привычную продукцию.
Какая прелесть.
Вот просто мысли написал, даже постить ничего не приходится ))
И ведь телепузики будут хлопать восторженно, что вот мол, государство поддерживает производителя... За их же счёт. И не поддерживает, а ко дну пускает, ибо зачем что-то оптимизировать, что-то нормальное делать - если есть бюджет...
Дайте ссылку на стикерпак
Авиакомпании сокращают внутренние рейсы в пользу международных направлений, что создаёт «повышенный уровень занятости кресел», объясняют эксперты - лол.
Ага, увеличилось количество рейсов международных.
А куда они теперь летают то?
То есть сверхурочная работа будет в порядке вещей, а людей закрепят за организациями, как крепостных или во времена раннего-среднего СССР?
Труподни...
да все теперь будет новое крепостное право
О, +25% за квартал по перелётам, вот это рывок, молодцы!
А главное, всё, как обычно, из-за заботы о россиянах.
Вот не скрепно ты думаешь, Вадим! Смотри, ведь самолёты пока выпускать сами не научились, но зато научились делать лобовое стекло для поездов. А на поездах Владивосток-Москва ездить не хотят, а надо нагрузить. Плюс автобусы простаивают, а их делают братские китайцы, ну как ещё народ заставить пересесть на скрепный вид транспорта?
Ну точно,у россиян, проживающих за рубежом, только и разговоров что о госуслугах и сертификатах.
Теперь ждём от МИДа России предложение по созданию точек вручения повесток, для граждан которые не могут дистанционно получить письма счастья, поскольку за пределами России нет наших военкоматов
Понятно, что посчитали всех с 1991 года, но всё равно удивительно — впервые какое-то ведомство говорит о таком количестве.
Из-за границе родину сильнее любишь. Особенно ее любят дети депутатов
Ну они же все очень хотят вернутся...ага...
Вот захожу туда иногда... Но сертификаты не нужны. 2фа через гугл аутентификатор сделал, ВПН вот российский приходится частенько запускать, ибо нескрепные ИПшки не любят госуслуги, иногда открываются, иногда нет... Но не думаю, что скрепный сертификат работу из загнивающей Европы наладит лучше, чем ВПН
Все выросло на 30% примерно,стоимость войны.
Тогда еще легко отделались, если посмотреть сколько стоит танчик, самолетик или ракетка
Извините, но билет в сочи стоит дешевле всего на 3 тысячи по сравнению с Турцией, и это не поднятие на 25 процентов, а все прям 50
Все 80%.
В прошлые годы на одни и те же даты в Сочи из СПб было 10т с небольшим багажом, сейчас - 18т.
– Гражданин, держите себя в ногах!
Раньше СПБ-НН летал за 5-6К туда-обратно, теперь за такую цену только в одну сторону, и то если повезет поймать. Обычно в одну сторону в районе 7К, а в популярное время и до 10 доходит. Без багажа есно.
Когда говорим о релокантах… Тот, кто уехал из страны и совершил подлые поступки, радуясь выстрелам по территории РФ, желая победы нацистскому кровавому киевскому режиму, он должен осознавать, что здесь его не только не ждут, но если он приедет сюда, Магадан ему обеспечен», — сказал Володин.
Отсюда вопрос - зачем 15 млн. предателей 15 млн электронных подписей?
Или это только 15 не радующихся, но уехавших?
Вы с кавычками повнимательнее.
А то хочется порекомендовать вам лечиться, а это всего лишь цитата без открывающих кавычек.
Дугин же говорит, что самый ценный патриот – это перековавшийся либерал.
Получается, МИД больше Дугина слушает, чем Володина.
Отрицательный рост доступности.
Представитель среднего класса теперь может пролететь 1000км, и у него еще целых 10000 рублей на месяц жизни останется.
Только на пользу! Перелёты это же навязанные нам мерзким западом...ну в общем вы поняли...
В правительстве же сказали что это беспредел когда бедные себе могут позволить летать. Вот и решили эту проблему.
Эконом уже не эконом.
Прилетал ко мне в Питер, в своё время, араб знакомый с Египта. Короче, мы тусили норм так, он хотел было остаться на какое-то время подольше (год 2015 вроде был), хотели поменять билет, а ему не чартером, а только регулярным можно было вылетать, короче, в аэрофлоте сказали, что остались только "премиум эконом". Я с этого словосочетания прифигел тогда. Но сейчас я начинаю понимать, что они уже 9 лет назад знали толк в экономе )))
А себестоимость перелёта за эти годы выросла процентов на 20-30%. И собственники аэропортов тоже не отстают:
в аэропорту Читы почти все нерегулируемые услуги существенно дороже, чем > в Благовещенске: заправка воздушного судна питьевой водой — в три раза дороже, приемка-выпуск судна, обслуживание санузлов, предоставление трапа и доставка пассажиров — в 2–2,5 раза дороже, прочие услуги — на 30–60%;в Кемерово услуга доставки бортового питания стоит в два раза больше, чем в соседнем аэропорту Новокузнецка;
в Перми услуги существенно дороже, чем в Казани: приемка-выпуск воздушного судна в четыре раза дороже, подача трапа — в три раза, доставка пассажиров — в два раза;
в Мурманске тариф на заправку водой в восемь раз выше, чем в аэропорту Сургута, уровень сбора за прием-выпуск самолета и доставку пассажиров отличается в шесть раз, тариф за буксировку и обслуживание санузлов — выше в пять раз;
PS. Это население ещё не в курсе масштабов субсидий на бензин и хлеб. Если и их начнут резать - будет очень весело.
Чет мне кажется, что население побубнит и перестанет...
Субсидии на бензин, в котором 50% налогов и акцизов? Дуже цикаво.
Да и так не скучно, спасибо, мы самые радостные, больше не надо)
Население схавает и это повышение. Его ничем не проймёшь.
Смотрел себе билеты в Стамбул из СПб на июнь - 50к с багажом туда-обратно (без пересадок, потому что и так теперь лететь долго). Думаю, ну в принципе всё верно, лето как никак. Я ещё, вероятно, полечу туда в сентябре и решил сейчас билеты посмотреть. Тоже 50к, лол. В общем:
Что там Стамбул, в Тбилиси из Москвы эконом прямой туда-обратно от 40К
Ну да, Стамбул же Россия, правильно? А авиакомпанию какую смотрели?
Теперь на +25% дороже
Зато своё, отечественное
@Власти прорабатывают новые меры для решения вопросов дефицита кадров в стране@
Уже страшно!
@Среди обсуждаемых инициатив — «смягчение подходов к сверхурочной работе»@
Правильно! Меньше кормить и больше доить! Так победим!
@Перечень из 40 предложений в Минтруд также направил РСПП. Он включает меры по «снижению барьеров при трудоустройстве и увольнении сотрудников».@
Очень очень страшно!
@В Минпромторге прорабатывают вопрос выделения субсидий российским производителям электроники на возмещение разницы в стоимости отечественной и иностранной продукции@
Никак не могу подобрать цензурные слова...
@Американская Autodesk, которая разрабатывает ПО для проектирования, начала блокировать пользователей из России@
Чё творят!
@Средняя стоимость перелёта по России в экономклассе по итогам первого квартала 2024-го увеличилась на 25% и достигла 7500 рублей за 1000 км@
"Всё растёт! Всё развивается"
Есть те, кто более пристально следит за курсом валют? В самом деле рубль медленно падает сейчас или мне кажется просто?
Курса валют не существует. Это фиксированный коридор цен, нарисованный ЦБ.
достигла 7500 рублей за 1000 км
не, ну эт точно не правда.
от нашей деревни 1100 до домодедовы
местным бёингом 737-800 5200 без багажа, с оным 6800.
Так это за первую тысячу, дальше дороже)
«По словам одного их них, ПО запускается только при выключенном интернете, но «это создает неудобства для рабочего процесса»
Пишут, что обойти блокировку Автокада несложно.
1 способ: открываем брандмауэр или фаервол и там блокируем доступ к сайту genuine-software2.autodesk.com
2 способ: открываем файл hosts в папке C:\Windows\System32\drivers\etc\
Вписываем туда это:
127.0.0.1 genuine-software2.autodesk.com
127.0.0.1 ase-cdn-stg.autodesk.com
127.0.0.1 ase.autodesk.com
Я просто разместил объяву, если чо.
Все проще, будет, как в старые добрые, стоят в уголке комп вне локалки даже, а на том компе пиратский софт (на котором вся серьезная работа и делается).
Это точно. Еще недавно было за 9 к туда-обратно, сейчас за 7 только туда
Интересные новости! Спасибо!
Всем выходных друзья! Пойду ка-ку фильму заморскую гляну...
Непонятное название для российского производителя. И тем более для рынка ОАЭ.
Стоимость перелёта растёт. Причём это эконом класс. Неужели международные рейсы так популярны стали и спрос на них растёт что приходится сокращать внутренние? Или не хватает самолётов чтобы перекрыть весь спрос и за рубеж и внутренний рынок?
Увеличивать количество самолетов неоткуда. Пока еще старые летают, но проблемы не за горами. Впрочем проблемы с самолетами выходят на новый уровень. И не исключено, что когда Боингом займутся всерьез, часть наших Боингов тоже лишатся летной годности. https://naked-science.ru/article/tech/inzhener-boeing
Поддержка доллара не проходит бесследно для экономики
К большому сожалению щас все растет и мы наверное может даже забыть что такое низкие цены
С ценами это ужас. Есть для меня сейчас несколько вариантов покупки билетов (чисто по моему опыту). Субсидированные брать, если есть возможность, либо ждать несезона, либо акций каких-либо. Ну и смотреть акции банков с кэшбэками, как вот в альфа трэвэл делали 30% на билеты. Можно еще заранее купить в некоторые направления, чтоб дешевле было, но это не всегда работает
Повышение стоимости перелётов в эконом-классе на 25% за первый квартал 2024 года может создать серьезные финансовые проблемы для пассажиров, особенно учитывая отсутствие соответствующего роста зарплат. Это может осложнить доступность путешествий и потребовать дополнительного внимания со стороны правительства или воздушных перевозчиков. У нас все как обычно...
Пытаются принять меры по борьбе с безработицей, а бороться надо с тем, чтобы люди не уезжали, тогда и кадры появятся!
полеты на самолете -это роскошь теперь
Для многих это было бы довольно шокирующей новостью, для тех, кто путешествует по России ради работы, учебы или личных целей, это может стать серьезным финансовым бременем. Люди могут вынуждены искать альтернативные способы передвижения, такие как поезд или автобус, что может занять больше времени и не всегда подходит по расписанию.
Перелет в багаже такой же хоть остался?
Да, но багаж стоить будет как билет
Для посетителей первого класса, +25% пыль-мука.
Как помню сказал один знакомый: Цене в ресторанах Стамбула пыль - я за вечер всего по 100к оставляю =)
Растём, конечно ещё есть куда стремиться, но растём.
звучит как нечто нереальное и за гранью реальности
В России сложился дефицит дефицита
Побегу очередь за рупиями занимать, а то они нах никому больше в мире не нужны
А риск вырос на 50%