Когда Маск допер, что он вляпался…

Как вы знаете, уже вторую неделю продолжается забастовка рабочих на заводах General Motors, Ford и Stellantis.

И в целом, этот простой обходится компаниям в миллиардные убытки, чему естественно был очень и очень рад Илон Маск.

В конечном итоге этот простой снова выльется в дефицит машин на рынке, в рост цен и гонку за свежими электрокарами, где Tesla как всегда будет лидировать в списках продаж, на фоне загибающихся General Motors, Ford и Stellantis.

Но вдруг профсоюзы выдвинули вполне конкретные требования, они вдруг захотели работать всего по 6,5 часов в день и получать за это на 40% больше денег.

И вот тут до Маска дошло, что если эти требования будут удовлетворены хотя бы на половину, это вызовет молнейносный отток кадров из Tesla в сторону вышеуказанных компаний и тогда сам Маск и его Tesla будут вынужденны поднимать заработную плату, вводить дополнительные стимулы для сотрудников.

В общем Маск понял что он начинает впухать на реальные деньги…

Но самое интересное, уже в понедельник об этом начнут думать аналитики с Wall Street, которые тут же заявят, что это может привести к снижению маржинальности бизнеса Tesla, а эта маржа и так находится под диким давлением из-за постоянного снижения цен на машины с целью выиграть в конкурентной борьбе за клиента.

И вот мы уже вполне можем предпологать снижение акций Tesla на 10 или около того процентов, только на этой новости, а это на минуточку 79 млрд долларов потерянной капитализации.

Поэтому, вполне логично, Маск вышел и заявил: “Они хотят повышения заработной платы на 40% и 32-часовой рабочей недели. Это верный способ довести GM, Ford и Chrysler до банкротства быстрыми темпами.”

Чтож, ждем реакции рынка на открытии в понедельник.