💬 Здесь единственный негативный момент это длина рейса и оборачиваемость танкеров туда-обратно будет в несколько раз длиннее,чем Европейские маршруты. Порты Дальнего Востока, насколько я понимаю загружены по максимуму,приходится использовать Западные и Южные.
Комментарий недоступен
Про скидку будет следующий, отдельный пост.
Про минимальную долю России в Индийском импорте и про доставку за счёт России всё верно,сейчас именно такие принципы торговли. В текущих реалиях, Российскую сторону устраивает,так как других желающих покупать особо нет.
Будем надеяться,что в ближайшие время Индийская доля увеличится.