ЮЛА

В проекте новой автодороги ЮЛА (южного дублера МКАД) решение проблемы стихийных парковок было заложено изначально, причём на перспективу: дорогу планируется сдать не позднее 2026 года, но в городских округах, прилегающих к маршруту движения новой трассы, уже появляются новые официальные парковки.

Настоящие «дороги жизни» - экодуки, или эко-переходы для миграции диких животных, строятся в России уже не первый год. Их задача - предотвратить ДТП, в которых могут пострадать люди и сами лесные жители.

Для строителей подмосковной Южно-Лыткаринской автодороги(ЮЛА) безопасность новой автомагистрали – один из главных приоритетов.

Строители южного дублера МКАД — Новолыткаринского шоссе продолжают возведение путепроводов над существующими региональными автомагистралями. Главное назначение подобных сооружений — развязка транспорта на различных уровнях.

Строительство новых путепроводов началось в Ленинском городском округе. Инженерные сооружения появятся на съездах с транспортных развязок строящейся Южно-Лыткаринской дороги (ЮЛА) — южного дублера МКАД, который частично разгрузит Московскую кольцевую автодорогу и свяжет единым транспортным каналом столицу с пятью подмосковными округами.

Строительство мостового перехода через Москву-реку в январе 2023 года вышло на новый этап – мостостроители приступили к работе в районе деревни Андреевское. Таким образом, возведение уникального сооружения длиной свыше 590 метров, начавшееся в рамках строительства Южно-Лыткаринской автодороги (автодороги ЮЛА), ведется одновременно с двух берегов Мо…