Может ли Яндекс.Такси искусственно создавать повышенный спрос?
Сегодня с утра поймал себя на мысли, что уже месяц езжу на «повышенном спросе» и подумал, не уж то в городе в котором я живу 32 года и всегда было полно таксистов, все разом уволились🤔? В городе в котором практически нет достойных вакансий и зарплат (в среднем это 15-20к) процентов 70 всегда таксовало на постоянке или переодически.
Еще год назад, мой школьный друг жаловался, что у нас в такси нереально «нормально» заработать, по причине засилия таксистов. Вспоминая редкие случаи повышенного спроса в ту пору, пока я ехал 5-7 минут, таксисту сыпались заказы как из рога изобилия и он еще удивлялся, мол один чтоли работает.
Сейчас ситуация очень странная, за месяц повышенного спроса, погода была разная, такси быстро находилось при поиске 1-2 минуты жду, пока еду в такси никаких заказов таксисту не сыпется как раньше...
Альтернативы Яндексу в городе просто нет, может кто то заметил такую же тенденцию и в своих городах? Рынок труда сейчас печален и я как то не верю, что все таксисты нашли работу лучше и уволились.
P/S цена конечно не критичная, но выше обычной в 2-3 раза, потестить с других телефонов не было возможности (живу один) , в выходные встречусь со знакомым узнаю в чем причина, если он еще там работает, давно не виделись.
Это все алгоритмы.
Мы тут не причем.
С ув., ваш Яндекс.
Комментарий недоступен
Спасибо, вообще мы рады платить больше такому сервису, сегодня была прекрасная машина, водитель и шансон, с утра так бодрит)
Поверь, не все таксисты в России безграмотные. Просто в городах НЕмиллионниках зп инженеров частенько меньше 15т.р . Или например девушка по образованию "инженер фасадов многоэтажных зданий(что-то вроде того)" работает продавцом плитки, т.к в Смоленске нет таких вакансий! Цены на поездки в такси должны быть просто нормальными, и адекватными! Поездка, которая в 2010 году стоила 250₽ в 2021 стоит 170₽. Я думаю это не адекватно!
Скорее, это позиция ПТУшника, который умеет только тиражировать клише от бати на кухне. Работа в такси это свобода и возможность заниматься чем-то ещё. И отдыхать когда и где хочется. Оплата формируется не только исходя из квалификации, но и из уровня стресса, рисков, которых предостаточно. Есть большая разница между тем, чтобы на жопе в офисе сидеть и тем, чтобы реально работать каждую минуту. Низкие цены привели к тому, что за свою жизнь бывает страшно, когда такси вызвал, а там хер пойми, что-кто за рулём и перед рулём. В конечном счёте, цена состоит из "готовы за это ехать" и "готовы за это возить", а разница агрегатору. К слову, сами таксисты заказывают комфорт, как правило, а люмпены с философией про "таксисты больше ничего не умеют" вчетвером в эконом грузятся. С уважением, таксист с высшим физическим образованием и уникальной квалификацией и опытом в области высоковольтной энергетики :) дело просто вообще не а деньгах. Жаль людей, у которых жизнь вокруг них вращается )
Вах какой горячий хлопец.. у этого то все хорошо и образование и зарплата. Так и плати больше. Судьба злодейка такая, за понты надо денежку платить