Москва vs Стамбул — что больше?
Стамбул часто ощущается бесконечным: пересечь город из конца в конец может занять 2–3 часа даже при достаточно развитой инфраструктуре. Москве это тоже знакомо, но масштаб восприятия у двух мегаполисов разный. Почему?
🧩 Простое сравнение площадей из Википедии не работает
Москва и Стамбул устроены административно совершенно по-разному — поэтому цифры «площади города» напрямую почти ничего не говорят.
🇷🇺 Москва
- Внутри МКАД: ~900 км²
- Новая Москва (ТиНАО): ~1 600 км² ➡ Итого административная площадь: ~2 500 км²
При этом огромная часть Новой Москвы — малозастроенная территория, которая мало влияет на восприятие плотности и городской мобильности.
🇹🇷 Стамбул
- Застроенная городская агломерация: ~1 700 км²
- Административная провинция Стамбул: ~5 300 км²
Турция делится на провинции, и каждая провинция = город в админ-статистике. В расчёты входят леса, пригородные районы, небольшие посёлки — то, что визуально городу не соответствует.
Как ни крути
🚗 Почему же по Стамбулу так сложно ездить?
1. Город разделён проливом
Стамбул стоит на двух континентах — Европейской и Азиатской частях. И между ними всего:
- 2 автомобильных моста,
- 1 железнодорожный тоннель (Marmaray),
- и несколько переправ.
Это создаёт огромную концентрацию потоков на точках перехода.
2. Город вытянут вдоль побережья
Стамбул — линейный город, растянутый вдоль Мраморного моря. Поперечные связи развиты хуже, чем продольные → маршруты становятся длинными.
3. Высокая плотность + холмистый рельеф
Узкие улицы, сложный рельеф и плотная застройка ограничивают пропускную способность дорог.
4. Человеческий фактор и уличная культура
Даже при общей развитости транспорта дисциплина водителей и хаотичность движения добавляют задержек.
Поэтому «ехать по Стамбулу» и «ехать по Москве» — два совершенно разных опыта, даже при сопоставимых формальных цифрах.
Дочитал до конца? Приходи в наш Telegram-канал — там еще больше интересного!