📌 Почему китайские поставщики будут захватывать российские маркетплейсы?

Схемы работы маркетплейсов с иностранными поставщиками не из стран ЕАЭС (например, Китай, Турция и т. д.) можно сейчас объединить в одно понятие — гибридная модель доставки товаров для личного пользования.

👉 Текущая модель в основном опирается на законодательную основу в виде международных почтовых отправлений (МПО) и так называемые экспресс-перевозки, которые осуществляют отдельные экспресс-перевозчики грузов.

Оба этих формата подразумевают особые льготные условия для таможенного оформления. Упрощённый выпуск товаров "списками" и прочие нюансы послаблений в рамках таможенного оформления.

— но это не самое главное в этих процессах.

😎 Самое главное, на мой взгляд, это то, что подобные схемы покупки и доставки по закону не подразумевают соблюдения полноценных мер нетарифного и технического регулирования для основной массы товаров. Говоря простым языком, на такие товары не распространяются сертификация, регистрация, лицензирование, нотификация, маркировка и т.д.

Специально не упомянул, что на такие товары также не распространяются коммерческие таможенные тарифы в виде традиционных пошлин и налогов, а также то, что за такие товары всё же нужно уплачивать единую пошлину, если товар превышает весовые и ценовые нормы для конкретного покупателя.

- Всё равно даже такие тарифные условия выглядят как демпинг. Совокупные таможенные платежи для товаров для личного пользования в основной своей массе ниже, чем платежи при полноценном коммерческом импорте (не без помощи смягчения системы контроля стоимости, а также существования порога беспошлинного ввоза).

❗ С переплатой пошлин и налогов поставщику-резиденту ЕАЭС ещё можно худо-бедно смириться. Тем более что для товаров для личного пользования к 2030 году будет дополнительно поэтапно введена полноценная уплата НДС.

‼ Но то, что товары не подлежат так называемой "нетарифке" — это уже за гранью здоровой конкуренции.

В условиях ужесточения процедур сертификации для резидентов (ПП РФ № 1669 от 27.10.25 г.), расширения категорий маркировки в системе "Честный Знак", внедрения электронных транспортных накладных и постоянного увеличения прочей нагрузки на внутренний бизнес, иностранные поставщики (не обременённые аналогичными регуляторными мерами) получают конкурентное преимущество, что негативно сказывается на позициях отечественных производителей и дистрибьюторов.

👆Вишенка на торте — это условия маркетплейсов в виде комиссий 10-15%, которые они предлагают и без того льготной категории поставщиков. Против 30-50% для резидентов с полной административной нагрузкой.

Что в итоге?

👌 Льготные условия для таможенного оформления товаров для личного пользования в рамках "МПО и Экспресс-доставки" по сути уже превратились в полноценные коммерческие товарные потоки. Происходит это за счёт неограниченно расширяющейся инфраструктуры маркетплейсов, которая уже начинает стирать грань между сроками и сложностью покупки товаров в интернете, независимо от статуса самого товара.

За счёт отработки и оптимизации системы доставки и оформления товаров для личного пользования, между поставщиками в странах ЕАЭС и иностранными селлерами уже нет такой большой разницы в сроках доставки. А способ покупки таких товаров на маркетплейсах вообще выглядит абсолютно одинаково.

- Покупатель порой даже не замечает, что заказанный товар на маркетплейсе едет для него не от российской компании, а, например, от турецкой или китайской.

🧐 Такие процессы, как перспектива массового использования бондовых складов, получение лицензий таможенных представителей маркетплейсами и их аффилированными структурами, в будущем еще больше усилят неравенство.

PS В автомобильной отрасли на такую проблему обратили внимание и не освободили ввоз авто для личного пользования от требований соблюдения мер безопасности, оставив в рамках мер регулирования требование получения СБКТС вместо ОТТС. Ещё и коммерческий утильсбор повышают для частных покупателей. При этом товарный бизнес в рамках МПО и экспресс-доставки как будто никто не замечает.

Больше подробностей и деталей: https://t.me/VladimirGrim2

#маркетплейсы #таможня