Большая гонка в Арктике

Я случайно увидел карту Арктики в ленте соцсетей, поделённую "как торт" между странами ровными линиями до Северного полюса. Засомневался, перепроверил, оказалось, что всё это неправда. Никто не владеет Арктикой и Океан там не поделен. 🌊 Система устроена так, что каждое прибрежное государство автоматически получает исключительную экономическую зону до 200 морских миль от своего берега, где вправе добывать ресурсы, регулировать рыболовство и инфраструктуру. Если такая страна хочет больше, она может претендовать на морское дно до 350 миль, если докажет, что оно является продолжением её материка.

Для этого собираются геологические данные и подаются в комиссию ООН, которая даёт научную рекомендацию. Если заявки стран пересекаются, они договариваются между собой, иногда десятилетиями. Речь идет исключительно о дне и недрах. Вода и лед не становится «собственностью» - это не территория! ❗А теперь главное 🔥 Арктический лёд стремительно сокращается. По оценкам климатологов, уже через 10 лет Северный морской путь будет работать значительно дольше - до 6-7 месяцев в году вместо нынешних 2-4 месяцев. В летние месяцы он станет судоходным без необходимости ледокольного сопровождения. Маршрут между условными Шанхаем и Роттердамом сократится на тысячи морских миль: срок перевозки снизится с нынешних 35 дней через Суэцкий канал до 20 дней. Оценки cнижения стоимости составляют 20-30%, поскольку на экономику еще будет влиять класс судов, страховка, ледокольное сопровождение, порты, связь и инфраструктура для аварийного спасения. В любом случае очевидно, что когда льда станет меньше, победителями-бенефициарами нового эффекта станут те страны, у которых больше арктического побережья, сильнее ледокольный флот, развита инфраструктура вдоль всех основных маршрутов и есть возможность обслуживать этот путь как устойчивую систему ⚓ Гонка за Арктику только начинается Именно отсюда в том числе возникает столько сопутствующего инфошума