«Сбербанк»: в январе 2019 года траты россиян на каршеринг впервые превысили 1 млрд рублей
Типичный пользователь тратит на каршеринг 3469 рублей в месяц, средняя цена его поездки — 260 рублей.
Расходы россиян на каршеринг в январе 2019 года впервые превысили 1 млрд рублей. Об этом говорится в исследовании этого рынка от «Сбербанка», поступившем в редакцию vc.ru.
Рынок каршеринга является из наиболее динамичных, его ключевые показатели — число пользователей, выручка и парк автомобилей — в 2018 году выросли более чем в пять раз, говорится в исследовании «Сбербанка».
Для анализа «Сбербанк» использовал данные о платежах за каршеринг в его системе, а также информацию из общедоступных источников, например, статистику правительства Москвы — на столицу приходится 85% рынка каршеринга.
- В декабре 2017 года сервисами кратковременной аренды автомобиля пользовались 51,6 тысячи россиян, они тратили на аренду 295,3 млн рублей в месяц. В декабре 2018 года число пользователей выросло до 228,8 тысячи, а их расходы на каршеринг составили 951,5 млн рублей.
- Типичный пользователь тратит на каршеринг 3469 рублей в месяц, средняя цена его поездки — 260 рублей.
- По оценке «Сбербанка», выручка каршеринговых сервисов по итогам 2018 года увеличилась более чем в пять раз и составила 7 млрд рублей.
- В середине 2017 года на рынке работали пять компаний, к началу 2018 года их число увеличилось до 13. Здесь речь идёт только о компаниях, получавших оплату за аренду через «Сбербанк». Банк не исключает, что на самом деле на рынке больше сервисов.
- В 2018 году услугами каршеринга хотя бы раз воспользовались жители 83 регионов. Лидером рынка «Сбербанк» называет Москву, но региональные рынки растут быстрее.
- На конец 2018 года столичный парк каршеринговых автомобилей составлял 16 тысяч машин, а местные пользователи за год совершили в среднем 33 поездки. В остальных регионах парк суммарно насчитывает 3,8 тысячи автомобилей.
- «Сбербанк» разделил всех пользователей каршеринга на две категории. Начинающие — в основном пользователи из регионов. Как правило, это молодые люди в возрасте 18-20 лет или люди старше 41 года, которые совершают от четырёх до шести поездок в месяц и тратят на них до 1660 рублей.
- Активные пользователи — в основном жители Москвы в возрасте 21-35 лет, которые тратят от 1942 до 4617 рублей на семь-девять поездок в месяц.
Идея для стартапа "Региональный каршенинг":
1. Заказываешь машину через приложение.
2. Приезжает такси.
3. Водитель пересаживается на пассажирское сиденье, уступая пассажиру место за рулём.
4. Едете куда надо.
5. Закрываешь заказ, чаевые консьержу по желанию.
6. PROFIT
Услуга "Уставший таксист"
Бонусом будет обучение вождению и лекция матом от водителя, бесплатные пиздюли как джекпот.
очень жду от Яндекса и правительства Москвы внедрения беспилотников. По всем исследованиям специалистов по транспорту первый этап внедрения будет заключаться в ограничении передвижения беспилотника в скорости - до 20 км/ч, но этого будет достаточно, чтобы авто каршеринга к тебе подъехало в любую точку, а так же после окончания поездки автомобиль сам поехал искать парковку. Вот этот сервис будет бомбой, надеюсь на ближайшие 2-4 года.
Это шутка что ли? Про беспилотник в Москве через 2-4 года?
Да вы Оптимист
Ждем тинькоффшэринг и сберкар