Штрафодобывающей отрасли утвердили план
В 2024-26 власти рассчитывают получить 440 млрд рублей в виде штрафов, санкций и возмещения ущерба, следует из пояснительной записки к проекту закона о бюджете. В 2024 году такие доходы должны составить 140,6 млрд рублей, в 2025-м — 147,8 млрд, в 2026-м — 151,7 млрд.
По сравнению с текущим годом (119,6 млрд рублей) ежегодный план по сбору штрафов решено увеличить на 20 млрд рублей, или 17%, а затем - еще на 11 млрд рублей за два года (+ 8%).
Если же сравнивать с довоенными уровнями, штрафные аппетиты государства выросли практически вдвое: так, в в 2021 году план по сбору составлял лишь 81 млрд рублей.
Главной «дойной коровой», обеспечивающей треть штрафов для федеральной казны, согласно проекту бюджета, должны остаться водители-дальнобойщики. В этом году, по прогнозам, они отдадут 42,3 млрд рублей, в следующем - 46,5 млрд, в 2025-м - уже 52,1 млрд рублей, а в 2026-м - 54,6 млрд рублей.
Да всё это понятно, но возникает такой вопрос - где будут тратить этих денег, на развитие экономики или на развитие деревообрабатывающего производства?
Какая разница, всё равно тащатся с Кубани и Ставрополья на порт Астрахани Камазы и Вольво местных царьков с 40-60 тоннами зерна на борту, для которых везде "зелёный свет". Страдать от конских штрафов, сравнимым с годовым доходом, как всегда будут частники с сомнительным перевесом на одной оси.
Вот это целеустремленность, штрафы прописать на несколько лет вперед