Это закончилось! Итоги самокатного сезона 2023 года в цифрах и фактах

Осень уже в самом разгаре, а значит совсем скоро закончится сезон электросамокатов. Об этом уже сообщили ведущие компании в отрасли. Кто-то расстроится, кто-то наоборот облегчённо выдохнет, а мы напомним вам о возможных опасностях такого вида транспорта, и как их предотвратить.

За последние три года наблюдается значительный рост количества аварий, в которых участвуют электросамокаты, гироскутеры и электромопеды.

Особенно тревожным фактом является то, что в данных происшествиях имеются пострадавшие, и именно эти случаи учитываются ГИБДД. Если в 2019 году было зарегистрировано 142 аварии, то в 2022 году их число уже достигло 941.

Кроме того, количество раненых увеличилось в семь раз, с 147 до 976 человек, а количество погибших выросло в три раза, с 7 до 19.

Мы провели маленькое исследование, чтобы выяснить, как часто происходят такие аварии, какие причины им предшествуют, а также как обезопасить себя при езде на этом виде транспорта.

За последние годы наблюдается значительный рост аварий, в которых участвуют электросамокаты и другие электрические средства передвижения малой мощности.

Из общего числа аварий, 720 случаев были связаны именно с электросамокатами, гироскутерами и подобными транспортными средствами. Остальные аварии были вызваны участием транспорта высокой мощности, например мопедов.

Наиболее распространенным видом происшествий с такими транспортными средствами является наезд автомобиля на электросамокатиста, который составляет 95% от общего числа аварий.

Статистика показывает, что большинство таких аварий не заканчиваются смертельным исходом: в 2022 году погибло 20 человек, что немногим больше, чем в предыдущем году, когда было зарегистрировано 19 смертельных случаев.

Предпочтение использовать электросамокаты и подобный транспорт в основном проявляется у молодежи, что объясняет, почему молодые люди чаще всего становятся жертвами аварий с такими транспортными средствами.

В 2023 году почти половина всех пострадавших в ДТП, связанных с электросамокатами, были люди моложе 25 лет. Среди этих пострадавших много подростков: более 20% составляют подростки в возрасте от 14 до 19 лет.

Например, в июле 2023 года в Санкт-Петербурге был зафиксирован случай, когда водитель сбил пятнадцатилетнего подростка, который на электросамокате пересекал дорогу на красный свет.

В большинстве случаев российские граждане, попадающие в ДТП на электросамокатах, находятся в трезвом состоянии: алкоголь обнаруживается только у 5% водителей электросамокатов.

В сравнении с этим, среди водителей автомобилей алкогольное опьянение фиксируется в два раза чаще, а среди водителей мотоциклов — в четыре раза чаще.

С 1 марта этого года вступили в силу новые ПДД. Поэтому ГИБДД просит нас быть осторожными и не ставить под угрозу свою и чужие жизни. Приведём новые правила:

• В целях безопасности, использование электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности разрешено только при наличии защитного шлема.

• Все транспортные средства с двигателем, включая электросамокаты, должны быть оснащены фарами, звонком или гудком для предупреждения пешеходов. Обязательным требованием является наличие тормозной системы.

• Запрещается пересекать проезжую часть на электросамокате через пешеходные переходы. В таких случаях необходимо слезть с транспортного средства и перенести его или держать в руках.

• Во время движения на электросамокате необходимо держать руль хотя бы одной рукой, чтобы обеспечить контроль над управлением.

• Использование средств индивидуальной мобильности разрешено только для одного человека. Пассажиров больше не допускается перевозить.

• Также запрещено перевозить грузы, размеры которых превышают 50 см относительно мобильного транспорта.

• При перевозке детей дошкольного возраста необходимо установить специальное детское сиденье или подножку для обеспечения их безопасности.

#спецодежда #спецназначение #военнаяэкипировка #армейскийстиль #полицейскаяформа #купитьформугибдд #формагибдд #электросамокаты #аварии #статистика