Про большие машины, рынок вокруг них и то, как на этом зарабатывают
На СТТ-2026 техники было много, рассказов о ней — еще больше.Машину сегодня выбирают не только по характеристикам и цене. Не менее важно, что произойдет после продажи. Особенно когда она встанет.
Завод отгружает машину. Дилер принимает. Клиент подписывает акт. Формально сделка завершена. А на самом деле продукт только начинает проверяться. Первая смена, первые часы работы, первые замечания, первые вопросы, которые должны были быть решены еще до отгрузки. Машина выпущена. Но продукт — нет.
На СТТ 2026 ДСТ-УРАЛ показал погрузчик с электромеханической трансмиссией, управлением с планшета и цифровую платформу управления парком. Пока большинство стендов говорит о характеристиках машин и цене, на стенде ДСТ-УРАЛ пытались говорить о другом.
Походил по СТТ 2026. Потом еще несколько дней смотрел сайты дилеров, производителей и поставщиков комплектующих.
Удивительное рядом: мне казалось, что сервис давно стал частью нормального зрелого дилера, но в сети и разговорах всплывает «новая» для кого-то мысль:
Был на СТТ 2026. Ходил по стендам, разговаривал, слушал.