«За что дизайнер “садится.... в лужу” и чем чревата халатность»: интервью с Лией Джаяни про бриф, рендеры, пилот и TCO.
Пролог. Если коротко: Лия Джаяни — ведущий дизайнер Cubera по отелям и глэмпингам, а я — сооснователь. Накопились одинаковые вопросы от клиентов, так что мы просто сели и записали живой диалог: практика и немного тёплой иронии.
Я: Лия, соберём процесс «на салфетке». Что происходит в первые сутки?
Лия: Бриф. Мы садимся рядом или встречаемся в Zoom и за 45–60 минут, бывает и больше, фиксируем фундамент: профиль гостя, сценарий проживания (вход → ниша под чемодан → чай/вода → работа/отдых → сон → утро), требования к уборке/сервису, бюджет и сроки. Рабочий стол — базовый, кресло/диван — опционально. Это экономит месяцы правок и «догонялок».
Я: Когда клиент «видит» проект целиком?
Лия: На этапе план/зонирование → 3D → рендеры. Рендеры — договорённость на языке изображений: видны геометрия, материалы, световые сценарии, электрика. После согласования подписываем договор/смету/календарный план с контрольными точками.
Я: Что именно проверяет пилотный номер?
Лия: То, что нельзя ощутить на картинке и подтвердить правоту дизайн проекта в реалии:
— тактильность в масштабе (изголовье, тумбы, полки, рабочая поверхность)
— свет (убираем блики/«тёмные карманы», корректируем позиции и мощности светильников)
— уборку/сервис (проход техники, съёмность чехлов, сменяемость элементов)
— электрику (розетки/группы заданы в ДП; на пилоте подтверждаем высоты и доступность). Это дешевле любой переделки на готовом фонде.
Я: Что уходит в тираж на номерной фонд/глэмпинг?
Лия: Узлы (ядро 3–7+): изголовье, прикроватная зона, ниша под чемодан, рабочая поверхность, хранение, свет; по задаче — зона чая/воды. Узлы уменьшают ошибки монтажа, ускоряют обучение персонала и упрощают сервис.
Я: С деньгами как поступаете «по-взрослому»?
Лия: Считаем совокупную стоимость владения (TCO, ти-си-оу): не только закупка, но и уборка, износ, ремонт, простой номера. Цель — не прерывать оборот. Отсюда — материалы контракт-класса и сервисопригодность, которые окупаются стабильной работой фонда.
Я: Где проект чаще всего «рвётся», если пропустить пилот?
Лия: В местах контакта с реальностью: свет (усталые глаза, плохие фото), сервисный доступ (длинная уборка), эргономика, колено о тумбу или отбитый мизинчик ноги. Пилот ловит это до тиража.
Я: Дайте читателю готовый маршрут.
Лия: Пожалуйста: бриф → 3D/рендеры → договор → пилот → узлы → TCO → тираж.
Я: И главный вопрос в стиле: «за что дизайнер “садится..... в лужу” чем чревата халатность»?
Лия: За отказ проверять. Не проверили свет «в теле», не продумали сервисный доступ, не зафиксировали узлы, не посчитали TCO — это мины под оборотом. Мы нейтрализуем их этапами выше.
Итог: дизайн — это система управления удобством и оборотом. Система = предсказуемая загрузка и маржа.
CTA. Каталог мягкой мебели 2025 и чек-лист «Пилотный номер без ошибок» пришлю по слову «бриф».
Telegram: https://t.me/cuberatop