{"id":13754,"url":"\/distributions\/13754\/click?bit=1&hash=45df24e35b9b6bb5f92ebc2bb2fa29f4eca481cf0ea0a460238620e2f8b1f176","title":"\u0421\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u0435\u0441\u044c \u0441 \u0434\u0438\u0437\u0430\u0439\u043d\u043e\u043c \u0444\u043e\u0440\u043c\u044b \u0440\u0435\u0433\u0438\u0441\u0442\u0440\u0430\u0446\u0438\u0438?","buttonText":"\u041f\u0440\u043e\u0432\u0435\u0440\u0438\u0442\u044c","imageUuid":"8933abea-af83-5427-9245-220aa01c8f3d","isPaidAndBannersEnabled":false}

Американский стартап по размещению рекламы на машинах такси привлёк $30 млн от фондов Google, «Сбербанка» и других Статьи редакции

Установка рекламного баннера на машине позволяет водителям Uber и Lyft заработать дополнительные $300 в месяц, утверждают в компании.

Американский стартап Firefly привлёк $30 млн финансирования от группы инвесторов. Раунд А возглавил венчурный фонд GV (ранее Google Ventures), пишет VentureBeat со ссылкой на компанию.

Firefly

Firefly планирует потратить деньги на масштабирование бизнеса, а также покупку цифрового контента от компании Strong Outdoor, которая занимается размещением рекламы на такси. Издание отмечает, что это позволит стартапу расшириться в Нью-Йорке.

Firefly основана в 2017 году и базируется в Сан-Франциско. В декабре 2018 года компания уже привлекла $21,5 млн.

Компания устанавливает на машинах такси цифровые рекламные табло. Разработанная стартапом технология анализирует местоположение автомобиля и другие данные — это позволяет показывать рекламу, ориентированную на определённую аудиторию в конкретном районе. По собственным данным Firefly, табло компании обеспечивают около 200 млн показов в месяц.

Стартап сотрудничает с водителями агрегаторов такси, таких как Uber и Lyft. Установка рекламного баннера на машине позволяет водителям заработать дополнительные $300 в месяц, утверждают в компании.

Обновлено 5 июня. Венчурный фонд SBT Venture Fund II LP под управлением «дочки» «Сбербанка» Fort Ross Ventures стал одним из участников раунда инвестиций в Firefly, сообщили vc.ru в банке. Стартап рассчитывает, что это партнёрство поможет проекту выйти на рынки России, Восточной Европы и Израиля.

0
39 комментариев
Написать комментарий...
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Artem Belov

Манхэттан - в доль, куча туристов и местные гоняют на метро, на тратуарах пробки из людей, на дороге одни таксисты.

ЛА - поперек, другие расстояния, без машины никуда. Не так много пешеходов.

Ответить
Развернуть ветку
Zoro Badoyan

Не соглашусь. У питерских ребят не было табло с привзякой к ГЕО.
А теперь представим ситуацию:
Пробка в обед в Нью-Йорке, где каждая третья (а то и вторая машина) это такси. На экранах одновременно появляется значок мак-дака и призыв купить бургер, а рядом оказывается ресторан сети.

единственная проблема, которую я вижу это насколько легко можно снять конструкцию, чтобы не свинтили)) Да и таксистов, скорее всего, будут заставлять оставить приличный депозит. А это придаст хороший cash-flow компании на дальнейшее продвижение.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Георгий Пятница

Тогда уже лучше внутри. Чтоб хоть пассажир рекламу посмотрел. А вообще этот экран - нехилая нагрузка на генератор автомобиля. Ремонт в США не дешевый.

Ответить
Развернуть ветку
Максим Горький

внутри - это российский стартап, с экранами на подголовниках сидений :)

Ответить
Развернуть ветку
Shami Omar

у нас так маршрутки ездят ))

Ответить
Развернуть ветку
Никитин Максим

Интересно. Опять же для поперечного расположения нужно учитывать риски с повышением аварийных ситуаций на дорогах...отвлекся на рекламу и т.п. мне кажется доход от рекламы не будет покрывать затраты на ремонт и страховки. Нужно считать модель)
Помню года три назад искал на Али светодиодные экраны, для крепления на заднее стекло, с аналогичными целями. Стоят копейки на самом деле. Странно почему Яндекс или ситимобил самостоятельно не займутся установкой.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Shami Omar

На счет бегущей строки я бы еще подумал. А вот про экран поперек это очень правильно вы сказали. Читал в одной книге автор которой исследовал этот вопрос, только там не о такси, а о ресторанных вывесках вдоль дороги. +

Ответить
Развернуть ветку
tristan ghost

не было в Питере таргетированных табло на машинах

Ответить
Развернуть ветку
Илья Константинович

Не правильно мыслите. В NY в основном на дороге такси у которых рулем в такси в основном Индусы и им пофиг что написано на рекламе впереди идущей машины. А пассажиры сидят сзади и из-за подголовника часто не удобно смотреть вперед лучше в боковое окно, где с 90% долей вероятности в пробке будет стоять такая же таксишка на которой как рази будут читать банер который стоит ВДОЛЬ)

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Vovan Avach

Культура рекламы до сих пор вот такая вот пихать в глаза , почему ее не пытаются сделать по выбору - даже те же ролики в ютьюбе - реклама в начале ролика т.е она принудительна - сколько раз предлагали сделать рекламу в конце ролика что бы человек мог выбрать смотреть или нет , такая подача в штатах только и будет работать в остальных странах это идет на негатив , чисто субъективное мнение но сколько таких уже было.

Ответить
Развернуть ветку
Александр Сакун

Так в этом и смысл, если дать человеку выбор то смотреть он, конечно, не будет. Подобный трафик обесценится, а гуглу перестанет быть рентабельным обслуживать такой ресурс.

Просто со временем интеграции будут более монолитны с контентом. Пример сериал «Теория большого взрыва» где реклама - это продолжение ситкома, в котором продукт презентуется героями и к такому подходу у потребителя контента, очень, лояльное отношение.

Ответить
Развернуть ветку
Vovan Avach

Все правильно , но я не о органичной нативной рекламе а явной интеграции где нет органики , в целом я за органичную рекламу - сейчас над этим работают многие и пытаются найти золотую середину в том числе и мы в Израиле.

Ответить
Развернуть ветку
Александр Сакун

Тут важно понимать, что на интеграциях зарабатывает только криейтер контента. По этому для владельца площадки, пока, нет альтернативы таргетингу. Так что гугл можно только поблагодарить, что у нас есть возможность пропустить рекламу)

Ответить
Развернуть ветку
Vovan Avach

и то правда )))

Ответить
Развернуть ветку
Юрий Б.

А что там за продукт? Комиксы? Холодильник в цветах Пепси в столовой?

Ответить
Развернуть ветку
Юрий Б.

В платном YouTube нет рекламы вроде

Ответить
Развернуть ветку
Bilguun Billy

А шо есть такое???

Ответить
Развернуть ветку
Юрий Б.
Ответить
Развернуть ветку
101sauna.ru

Подключили Премиум перед Новым годом, забыли, что такое рекламные блоки. Тут ребенку включили на планшете мультики. В часовом мультфильме было 30 рекламных вставок... 30! Через минуту привязали планшет к аккаунту и подключили к семейному Ютуб премиум.

Ответить
Развернуть ветку
Vovan Avach

Она ограничена по странам , в Израиле нет возможности брать премиум , да и интеграции никто не отменял - при монтаже в начале ролика какой нибудь один икс бэт и ищешь точку что бы перемотать этот бред.

Ответить
Развернуть ветку
Юрий Б.

Ну вы же понимаете откуда появляются эти интеграции - авторы хотят денег просто.

Ответить
Развернуть ветку
Stanislav Kilpiy

Скоро на дорогах Москвы

Ответить
Развернуть ветку
Renat Badgiev
Ответить
Развернуть ветку
Shami Omar

excellent 👍

Ответить
Развернуть ветку
Nick Chernykh

Привлек пару клиентов

Ответить
Развернуть ветку
101sauna.ru

Шикарное решение, а если поверхность будет двигаться по центральным магистралям города, эффект увеличивается по экспоненте. Конечно больше подходит для имиджевых проектов типа lamoda, hh, Малахов на втором))

Ответить
Развернуть ветку
Alexey Pakhomov

По Вегасу ездят такие с рекламой “Girls direct to you” и сайтом/телефоном, наверное эффективно :)

Ответить
Развернуть ветку
Ivano Digital

Зачем ставить снаружи, когда можно повесить внутри?

Ответить
Развернуть ветку
Shami Omar

Теоретически в машину 4 человека - на улице (на дороге) N количество

Ответить
Развернуть ветку
Ivano Digital

На дороге еще никто и не заметит, а из машины никуда не денешься

Ответить
Развернуть ветку
Shami Omar

Там у них пожизненные пробки, думаю они не глупее нас с вами, считают - анализируют наверное)

Ответить
Развернуть ветку
Ivano Digital

Из машины можно еще и заказ сделать и 100 роликов посмотреть пока в пробке стоишь

Ответить
Развернуть ветку
Artem Belov

охват

Ответить
Развернуть ветку
101sauna.ru

Тема пойдет в больших мегаполисах при должном финансировании. Получился оффлайн ГУГЛ АДС

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Илья Фирсов

очень даже интересная идея. только вот работает ли такая реклама на данный момент на нашего человека? если честно не сильно обращаю уже внимание на внешнюю рекламу

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 39 комментариев
null