Повысить зарплату или выдать автомобиль: как мы в «Газпромбанк Автолизинге» мотивируем сотрудников

В ходе своей деятельности любое предприятие решает массу задач: от выполнения бизнес-планов до повышения лояльности сотрудников, ответственных за ключевые показатели. Человеческий ресурс для любой компании – основа здоровой экономики. Вот почему для его стимулирования важно использовать все доступные решения, включая автолизинг.

В нашем случае часть программы мотивации называется «Кадромобиль». Рассказываем, как это работает.

Ценность того или иного сотрудника каждый работодатель определяет для себя самостоятельно. Менеджер, которого непременно нужно удержать, может отвечать за закупки, работу с ключевыми клиентами или госорганами, быть редким специалистом, связанным с высокоточным оборудованием или разработкой ПО, или просто ответственным служащим, доказывавшим не раз свою безупречную репутацию, а заодно генерировавшим прибыль. Повысить такому на очередном витке развития компании оклад или создать мотивационный фонд, из которого оплатить покупку автомобиля? Давайте считать.

Карету мне, карету!

Для сотрудника получение в личное пользование дорогостоящего имущества, на покупку которого ему пришлось бы подолгу откладывать, может стать веским аргументом в пользу пребывания в компании в течение последующих нескольких лет. Ведь именно на нее по договору (в среднем – на три года) оформляется автомобиль, а эксплуатирующий его сотрудник будет заинтересован в сохранении занимаемой позиции – за ним в итоге закрепляется исключительное право выкупа и оформления транспортного средства на себя.

Помимо мотивационной составляющей автолизинг в пользу эффективных менеджеров может стать для компании и средством экономии на налогах. Альтернатива повышению зарплаты с учетом сопутствующих обязательных отчислений ЕСН и НДФЛ дает возможность избежать взносов в фонды и вернуть НДС с лизинговых платежей. Вот как это выглядит на примере приобретения Audi Q5 (платежи, разумеется, могут быть ниже, если выбрать автомобиль попроще):

Новый уровень

А как быть с сотрудником, которому в рамках исполнения служебных обязанностей и без того положен автомобиль в пользовании? Зачастую такие «помощники» приобретаются в базовых, менее комфортных с точки зрения повседневной эксплуатации комплектациях, да еще и из числа моделей массового сегмента. Поэтому сотрудник не откажется получить оснащенную богаче машину или вовсе авто классом выше. Для компании же при этом есть еще один важный момент: при последующем выкупе автомобиля по истечению договора лизинга не нужно искать покупателя на вторичном рынке – он определен заранее.

От частного – к общему

Впрочем, точечная работа по повышению мотивации отдельно взятых менеджеров вполне масштабируется в пределах компании или группы. Если перед рядовым сотрудником стоит задача пополнить/обновить личный автопарк, сделать это через лизинговый механизм финансирования – вполне конкурентное решение. Это и называется «Кадромобиль».

В этом случае речь идет о направлении средств из переменной части оклада (так называемой административной премии) на лизинговые платежи в течение срока действия договора. За счет получаемых от лизинговой компании в качестве корпоративного клиента преференций достигается кумулятивный эффект 20-процентного снижения стоимости автомобиля. Это и скидки от автопроизводителей и дилеров, а также уникальные условия при страховании каско и выкупном платеже (Газпромбанк Автолизинг предоставляет дополнительные 2% выгоды). Более подробно преимущества приобретения машины (на примере седана KIA Cerato) в лизинг отражены в таблице ниже.

Как видно, лизинговые инструменты повышения мотивации сотрудников – рабочий инструмент как для самих сотрудников, так и для работодателей. В конечном счете обе стороны получают значительную экономию, поддерживают взаимовыгодное сотрудничество и приобретают имущество на специальных условиях.