Антон К
Так про анлим речи и нет, обычное дневные/недельные лимиты подписки действуют. Потому к меня подписок три, мне друг навайбкодил свитчер, как в лимит уперся, просто ключ переключается и дальше поехали.
Одна подписка у меня съедается процессами компании (маркетинговое агентство), там он помогает с аналитикой, корректирует ленды, настраивает аналитику, с Директом тоже (правда без прав на редактирование, чтобы не баловался), он там многопрофильный на топов разделен и они с ним еще делают с стратегии, исследования и тому подобное. Короче у него заточенный специфичный набор скилов. Живет на отдельном селектеловском серваке, все в телеге.
Два других выедаю я на отдельные проекты и свои задачи, в целом примерно так же как использовал до этого клод код, просто удобнее мне лично, что в телеге.
Claude ничего не блокирует, у меня три макс и все работает на ура с claw. Они официально пару недель назад выпускали сообщение, что ок с этим и не будут блокировать.
А, спасибо, затупил. Тогда, пожалуй, вопросов особых нет. Цели вполне адекватные для такой доли как будто.
Там вопрос экономической целесообразности. У них годовая прибыль сейчас болтается в диапазоне от 6 до 15 млрд $ (в кривой 23 год с бешенными налоговыми бонусами). Даже если вырастут в 10 раз, это будет что-то вроде 80-100 млрд в год.
Пусть 1 млн роботов дадут еще 50.
Непонятно ни из каких денег компания должна платить этот 1 трлн, рост капитализации сам по себе не даст такую сумму кеша же.
Жаль, что вам не помогло
Автору удачи, конечно, есть те кому там нравится.
Мой опыт полутора лет в турции (Анталья, Кониалты) был чистым кошмаром.
Нулевая инфраструктура, полная безответственность турков, невозможность договориться даже об элементарном времени визита сантехника.
Налоги совершенно безумные, так же как и стоимость машин (спасибо, что на своей дают ездить до 3 лет, если ВНЖ есть).
Вождение - натуральный ад, как будто каждый участник движения пытается тебя убить. Разметка носит чисто рекомендательный характер. Даже когда водил авто (не байк) месяц на Бали и то было меньше нервов.
Впервые в жизнь пришлось найти ассистентку, чтобы был кто-то способный на турецком договориться, потому как часто даже базовый английский отсутствует, в том числе в туристических местах.
Задержались только потому, что перевезли котов, а с ними переезд - отдельный стресс. Никогда не был так счастлив, как уезжая оттуда.
Искренне надеюсь, что никогда больше не придется переступить границу этой страны.
Если вы попробуете подумать еще чуть дальше, то поймете, что даже, если наступит это "время маржи", то она будет сопоставима или меньше, чем у оффлайн ретейла, как минимум, для того чтобы ограничить появление новых игроков.
И удобство конечного пользователя таки побеждает, потому как при той же наценке нет проблем с наличием, быстрая доставка и удобный сервис.
10 лет покупал в Москве линзы и большинство ретейла должны были сдохнуть еще те же 10 лет назад с их уровнем сервиса.
Кажется, вы бы хорошо вписались в коллектив из статьи.
Ну я тоже в большинстве своем вижу странные кейсы, больше "поиграться".
Я пока за пределами бизнеса не могу придумать ему полезного применения.