Anton Gololobov
И? Что будем обсуждать?
Похвальная инициатива. Вписывайтесь сюда, чтобы стать примером для других https://sdgs.un.org/sdg-good-practices
Маша прекрасна (говорю, как благодарный пользователь). Уверен, что Олег - не хуже. Но самое главное, что стартап и крупная ИТ компания двигаются параллельными курсами, делая много хорошего для пользователей. И стартап оказывается быстрее в своем движении, что прекрасно! В прекрасной инновационной России будущего у стартапа возникает оффер от экосистемы, не обзаведшейся пока подобным решением.
Какие ж они крутыши и умные черти!
Лайк. Рефлексия своего способа действия и изменение его - обязательное качество, особенно в образовании. Безусловный лайк и респект
Сервис переименовать в myVolvo
Позиционировать между роботакси и каршерингом.
Задача - снижение стоимости владения, уменьшение воздействия автомобиля на окружающую среду, рост эффективности использования автомобиля. Повышает лояльность к марке, привязывает к экосистеме Volvo и увеличивает число пользователей как автомобилей с ДВС, так и гибридов (как промежуточный этап) и электромобилей (как ближайшие планы компании). Дарит иной опыт пользования автомобилем, переводит от парадигмы владения к парадигме “автомобиль, как сервис”.
К базовым сервисам можно докупить подписку на дополнительные возможности типа
myVolvo это просто:
Единый pass для всей семьи.
Сквозной скоринг с финансовыми партнерами - одобрение пользования на основе данных банков (молниеносный скоринг Сбербанка и т.п.). Одобрение по одному клику
myVolvo это надежно:
Отслеживание местонахождения и состояния автомобиля через приложение
Вызов аварийного комиссара и эвакуация в случае аварии (совместный сервис со страховой)
myVolvo это фан:
В рамках расширенной подписки доступен любой автомобиль Volvo, подходящий под цели моего использования (путешествие, перемещение по городу, представительская поездка).
myVolvo это community:
Я вижу других пользователей приложения и могу обменяться с ними машинами в рамках подписки с расширенной страховкой, чтобы иметь возможность использовать автомобиль Volvo, идеально подходящий под цели моей поездки
Крутая тема. Скоро если в резюме не будет строчки «работал в Тесле», брать на работу в автопром не будут
И разворачивается отличный сюжет: китайцы из китайской Теслы сражаются с китайцами из Ксяоми кто кого круче, развивая технологии и насыщая локальный рынок и электромобилями, и инфраструктурой. В выигрыше Китай и электромобили
Если бизнес-модель построена на максимальном нахождении пользователя на сайте, то, да, автор эту модель изящно снес👍
Так делайте, что в ваших силах, чтобы изменить ситуацию🤷 Как топикстартер, который и сам прошёл, и выводами своими делится, и дело не бросает