Demyan Belakov
Не. Ничего не открыли. Финляндия полностью закрыта. Норвегия на 99%. Латвия тоже. Литва есть 1 переход и в Эстонии парочка. И аэропорты через Стамбул.
Бизнесы умерли кто на соседей был завязан.
Юридически невозможно отобрать. Нет суда - нет конфискации. Общее правило. У РФ денег как у Индонезии. Полежат пока. Но свои принципы нарушать дороже чем тупо отобрать сумму которую хватит на одну Олимпиаду.
Эстонии не нужна открытая граница с РФ вообще. Она нужна только нынешним и бывшим жителям РФ. Осталось несколько открытых пограничных пунктов с ЕС на всю огромную границу. Товарооборот растущий это выдумка Слегка Придурковатого. Внезапно финансовые связи разрушены и заплатить за что либо нереально. Если речь не идет о ресурсах)) Границу реально перейти только пешком простояв много часов в очереди из жителей Финляндии или Франции или Италии имеющих русских родственников. Эстонцы не закрывают границу с РФ совсем только потому что лишены гена «Специально помучить людей». За что им спасибо. Я благодаря этой калитке в родной зоопарк могу ездить и привозить туда еду, обувь, алименты на детей.
Норвегия вчера приветствовала создание первого террористического государства. Хамасня подружившись с Путиным и вырезав полторы тысячи человек заслужила создание государства. Путин и Норвегия приветствуют идею создания на землях Иудеи и Самарии 43-го арабского государства.
И в Финляндии и в Швейцарии подобное эксперименты были. Результат -у не некой крохотной группы стало больше денег и все… С ума никто не сходит, бизнес не начинает, наркотики не меняет на более дорогие. Источники финансирования этого аттракциона в большом масштабе отсутсвуют.
Ну сложно это все с передачей эмоций на расстояние и время. Это не для всех. ИИ прекрасно зайдет потребителям всякого рода жвачки. Недорохо!
У инженеров это доблесть - хорошее решение подглядеть.
Нету. Собственно двигателей нет и авионики тоже. Репортажи бодрые есть и летающий как то на импорте 1 борт. Наши могут сделать фюзеляж продуть в трубе и обшить его. Могут еще фрагменты двигателя делать и некоторое количество разьемов.
Вот и все. На 100 лет работы по восстановлению отрасли.
Ракеты родом из 60-х делают. Что военные что гражданские. Но ракета живет 2-20 минут. И то сплошные самоповторы и легкий плагиат.ну и результативность не очевидна.
А самолеты вот вообще не могут никакие. Так получилось что ssj 100 new и МС-21 и Су-57 и еще длинный список проектов, снова не полетят. Ни в этом ни в следующем годах. Ну какой автомобиль, когда всем колхозом не могут в чертежи попасть. Да нечем попалать. Станков нет.
Латвия, Литва, Эстония это совсем разные страны с разными законами и разным «менталитетом». Латвия по всем показателям полный аутсайдер среди всех стран Балтии. Мой приятель из Эстонии назвал латышей «шестипалыми украинцами». «Шестипалые» местный мем. «Украинцы» потому что тырят бабки с невероятной скоростью. Как пример собрались строить Rail baltik в числе многих стран и тупо сперли все бабки.
39 млн пропали куда то))
Эти 5 тысяч «русских» родились и выросли в Латвии. Полстраны там вообще то русскоязычные. И так было и 100 и 200 лет назад. Переход в рус. гражданство случился в тот момент когда пенсии в РФ были выше, чем в ЕС. Старики решили, что это выгодно. Ну и потом с ними расправились просто из ненависти. Ну так бывает.
Насчет радетелей защиты государственного языка, вы про США и экзамен по английскому расскажите, или про Швейцарию и экзамены по немецкому, французскому, итальянскому и ретророманскому опишите. Кстати как у них можно один язык сдавать или все четыре?