6 футуристичных инвалидных колясок

Производители инвалидных колясок перестали заниматься исключительно техническими характеристиками. Внимание уделяется и дизайну. Современные модели не напоминают медицинские изделия. Они помогают пользователю быть индивидуальностью. Рассмотрим футуристичные инвалидные коляски. Да, далеко не все из них свободно продаются в РФ. Однако интересно узнать о трендах в данной области.

Чтобы использовать Segway, необходимо стоять, однако Segway and GM создали новую модель PUMA, представляющую собой прообраз коляски будущего и функционирующую на литиевых аккумуляторах. Она оснащена двумя электромоторами, контролируемыми гиродатчиками и удаленной системой управления. PUMA способна преодолеть около 50 километров без дополнительной подзарядки, хотя этот показатель стремятся еще улучшить.

Дизайнеры Джулия Кайзингер и Матиас Мейерхофер представили инвалидное кресло Carrier, которое значительно увеличивает самостоятельность пользователя в различных ситуациях. Кресло позволяет без труда перемещаться по лестницам, вставать на одном уровне с окружающими и дотягиваться до предметов, которые ранее были недоступны. Также предусмотрено специальное устройство, облегчающее перемещение пользователя на туалет.

Электрическая коляска Mobi, созданная Жаком Мартиничем, представляет собой уникальную модель, способную складываться до размера диаметра колеса. Каркас коляски выполнен из легкого и прочного материала. Электродвигатель, управляемый гироскопом, обеспечивает легкое вращение колес вперед и назад.

Футуристичная электроколяска, которую можно купить в России. В дизайне нет прямых линий и острых углов, необычная подсветка в виде чайки. Всенаправленные передние колеса позволяют легко повернуться вокруг своей оси. Складывать коляску, менять скорость и освещение можно как с помощью джойстика, так и в приложении.

Кресло класса люкс, создано компанией Toyota в лучших японских традициях. Позволяет человеку не сидеть, а практически стоять, что ставит его на один уровень со здоровыми товарищами, коллегами или собеседниками. Ему теперь не нужно смотреть на мир снизу вверх. Коляска может разгоняться до скорости 32 километра в час, совершая немыслимые для других инвалидных кресел повороты и заносы, оставаясь при этом стабильным и безопасным для сидящего внутри человека.

Чтобы полететь на самолете, человеку с ограниченными возможностями необходимо пересесть в инвалидную коляску в терминале. Ее потом завозят в салон самолета. Инвалиду же помогают пересесть в кресло. Priestmangoode значительно упрощает процесс. Эта коляска умеет интегрироваться в пассажирское кресло самолета.