Яндекс Драйв, Делимобиль, Ситидрайв, BelkaCar: индивидуальные системы рейтинга

Сервисы каршеринга в 2023 году продолжили развиваться по всей России. Не стала исключением и Москва, где работают четыре основных оператора: Делимобиль, Ситидрайв, Яндекс Драйв и BelkaCar. Суммарно они владеют автопарком из более чем 30 тысяч машин, которые можно взять в аренду на улицах столицы, имея при себе лишь смартфон.

Взятые в аренду авто позволяют разгрузить улицы от личного транспорта — благодаря сервисам больше 90 тысяч личных машин каждый день оставляют дома. А так как несколько пользователей используют одну и ту же машину по очереди, уменьшается и нагрузка на дорогах. Жителям и гостям города также не приходится искать места для постоянной парковки — найти и оставить машину можно почти везде в разрешённых зонах. Всего сервисами аренды авто в Москве активно пользуется больше 1 млн человек.

Сервисы используют собственные системы безопасности, которые позволяют им выявить потенциально опасных пользователей, и дают бонусы аккуратным водителям — например, делают их поездки дешевле.

Сегодня посмотрим, как основные операторы карша стараются делать поездки безопасней. Для этого Яндекс Драйв, Делимобиль и Ситидрайв встроили в свои сервисы индивидуальные системы рейтинга. И вот какие:

Яндекс Драйв. Для расчета оценки они анализируют стиль вождения пользователя — как часто он резко тормозит, разгоняется и совершает другие, потенциально опасные маневры на дороге. Тех, кто нарушает ПДД и правила сервиса регулярно, со временем могут заблокировать.

Алгоритм Яндекса анализирует последние 200 км поездок по ряду ключевых факторов, влияющих на безопасность: опасное вождение (резкое торможение и старт, агрессивное перестроение, крутые входы в повороты) и превышение скорости. Для сбора этих данных используется телематика. В профиле вождения пользователь может ознакомиться со своими неаккуратными поездками, в том числе со штрафами.

Делимобиль. Помимо общего стиля вождения, система рейтинга учитывает водительский стаж пользователя, уровень его аварийности, наличие штрафов, активность на сервисе, а еще и аккуратность по отношению к машинам сервиса. Всего для анализа используется более 150 критериев, часть информации о которых поступает от встроенной в автомобили телематики. Последняя фиксирует среднюю скорость, манёвры и другое.

Ситидрайв. В настоящий момент использует систему репутации, которая основывается на четырёх параметрах: возрасте и стаже водителя, сумме его штрафов и сроке задолженности по их выплате.

Кого-то не хватает? Да, BelkaCar. У этих ребят рейтинговая система пока отсутствует вовсе. Кажется, пора бы и им о ней задуматься.