Алексей Павин
Фишка в том, что на международном уровне любят банить слишком сильных конкурентов, воровать технологии, иногда людей также воруют и нейтрализуют (ликвидируют) даже в среднем звене, особенно нередко это как раз в наукоёмких производствах.
Но бояться волков, в лес не ходить. Дорогу осилит идущий, просто не нужно лишнего романтизма, будет жёстко в любом случае и то, что вы написали, уже реализуется.
У нас есть сильные инвест.фонды, которые точно также инвестируют в иностранные стартапы, хотя в них несильно верили в свое время свои же инвесторы с их родных стран.
В идеале самому надо в это погружаться и каждому по капле делать. Хотя эпоха стартапов (последние 12 лет) сейчас идёт на жёсткое снижение, но делать все равно надо
Столько спама простынями текста под каждым комментарием от вас...
Колу последний раз пил в 1998-99 годах, как и пепси. Никогда не нравился этот шлак. Миринда, айрн-брю куда лучше, но всё равно жалко себя.
Апельсиновый сок нравился до 2005 года, пока не узнал, что он разводимый и восстановленный, перестал. Пока не придумают нормальное соответствующее название этому хоть вкусному, но пойлу. С соответственной ценой.
Независимых консалтинговых агентств не бывает, 2008 год показателен. Везде люди.
К тому же церковь часто занималась и занимается заботой (кормит, одевает, обучает) обделённых и малообеспеченных. Вот так и делит.
Я летал за 10₽, за 0₽, за 400₽ на промо направлениях.
Если машина везёт одну попу, тогда самолёт везде дешевле.
Если учесть, что в классическом направлении Москва-Спб авто едет 12 часов в среднем (разный класс, платка, неплатка, пробочность средняя - средняя скорость), а самолёт вместе с поездкой до аэропорта (регистрация - это аналог собирания вещей в авто, поездка из аэропорта аналогичен поездке на авто, потому только поездка до аэропорта прибавляет 60 минут). В итоге 12 часов против 2,5 часов в среднем. При этом в полёте можно ограниченно заниматься делами, а также уже сделать дела и вернуться домой в Москву, а к этому моменту автомобиль только приедет. В некоторых случаях дела окупаются, когда их делают в жёсткий срок, либо генерируют убытки, если растягивать или перенести их на после выходных, праздников.
В общем относительно эффективности тут ясно думаю должно быть
Разваливающиеся здания церквей, который использовали многие десятилетия без ремонта или просто были развалинами восстанавливаются по всей стране. Не все, не сразу, но восстанавливаются
Ненадолго, они потом отовариваются и деньги перетекают в карманы производителей и коммерцию
Сбалансированный
Хотеть заменить все и сразу некорректно, привыкание происходит десятками лет к новым производителям, так что пусть тянут лямку раз взялись и жёстче требуют с контентосоздателя