Игорь Фаренбрух
сейчас убер дешевле, не намного, 59 против 69 минимальный в екб, к примеру, но на средних расстояниях и до 50 доходит разница
ещё раз для понимания - одного агрегатора катают только парковые рабы
у меня их пять штук включено, между яшкиным г типа убер за 59₽ или 100-рублевым через пол-екб иногда брякает геша, естественно нахрен остальных
сейчас даже везетка дороже яшки, но там своя мафия, хрен зацепишь, а геша честно отдает ближайшему
а никто и не катает один гетт, но когда по нему ловишь - глоток свежего воздуха среди тухлятины
гетт был щедр, но слился уже
очень много водил по бизнесу охотились за зз геши по корпу
это было давно, в сосити даже 135 доплат нет уже
таких заказов с доплатой уже нет
сейчас гарантия заработка, это совсем другая схема, там обман со стороны яндекса циничный
в гетт ещё есть возможность доплаты честно получить, хоть и контора израильская
когда ты едешь по сторублевому ценнику ниже рынка - за тебя водителю доплачивает агрегатор, не нужно привыкать к халяве, обидно станет позже, когда не сможешь ездить за чужой счет
сейчас НЕТ таких доплат, есть только "гарантии", которые работают не так
пример - 600₽ за 5 зз, делаешь 3-4 зз на 3-4 км по 70-90, доплата копится, дальше начинают валиться кругосветки по 150-200, много не напропускаешь, в итоге везёшь, матерясь, не за 200 эти 20 км, а за те же 70 (200 минус сгоревшие доплаты за короткие)