Мой опыт работы курьером-партнером в Яндекс Еде
Я думаю моя история как у всех типичных молодых людей, хотя если не как у всех, то у большинства. (Заранее говорю это просто скучный рассказ про мой опыт работы и ничего более).
Жил я как то себе как ни в чем не бывало. Учился на третьем курсе в университете и решил, что мне не хватает денег на жизнь. На простую работу времени нет, а работать (ну или подрабатывать) нужно. Тогда я решил найти подработку с гибким и удобным для меня графиком. В это время я и решил стать курьером-партнером сервиса Яндекс Еда. Выбор в пользу именно этого варианта пал т.к. мой одногруппник уже давно работал авто-курьером и ему удавалось получать довольно внушительные выплаты для студента. Загвоздка была как вы поняли в слове "авто". Ему удавалось заработать больше указанного потолка в день, который обычно указывался в объявлениях которые я видел.
Регистрация и получение сумки были супер простыми. Буквально 1-2 часа времени. Если офис курьеров был бы еще ближе к моему дому, то регистрация и активация были бы намного быстрее, но это кому как повезет. Оставление заявки и активация происходят в боте в тг. Затем простое обучение. В общем, все просто по накатанной. Справился бы даже ребенок, я думаю.
Перейдем к первому рабочему дню, и впрочем к рабочим будням. Работа простая и даже легкая. Но тоже есть свои нюансы. Эта работа идеально подойдет для авто или мото курьеров. Т.к у них выше приоритет в приложении и радиус доставки намного больше, т.к пешие и вело курьеры бы не справились с такими расстояниями. Так же намного меньше устаешь и доставляешь больше заказов. (Ладно, это лирическое отступление и зависть к водителям. Мне удавалось пару дней поработать на авто. Это намного кайфовей чем на велике).
Работал я на велосипеде и проезжал в среднем 20+км за смену в 4 часа. Я больше не работал, т.к времени не было, но мне этого в принципе хватало. С клиентами проблем не было, но некоторые рестораны бесили своим временем передачи заказа. Им буквально было на тебя все равно. Больше всего я любил доставлять из БК из за их выплат за заказ. Я не знаю как это работает, но в разных местах, в среднем разные выплаты. Где то - больше где то - меньше.
Признаюсь, в 21-ом году у меня уже был опыт в этом сервисе, но тогда это было нереально. Время, которое давалось на доставку было настолько мизерным, что я часто бегал с едой в термосумке. Сейчас ситуация изменилась и я был приятно удивлен.
Про выплаты.
Деньги приходят каждые будние дни кроме сб и вс. За эти два дня деньги приходят в понедельник. Деньги приходят не сразу все, а только за заказы, доставку которых оплатили пользователи, а не использовали акцию на бесплатную доставку. Тогда ее оплачивает сам сервис и средства поступают в среду следующий недели. Если вы дочитали до этого момента, чисто из за финансового вопроса, то ладно открою вам свои доходы. За 4 часа и при удачном стечении обстоятельств спокойно можно заработать +-1500р. Это 350-370 рублей в час. За такую работу я считаю это очень хорошая оплата. Когда я работал официантом у меня была ставка 130р/час). Если вы хотите стать авто курьером на постоянной основе, то там все еще красочней. Мой одногруппник за рабочий день 10 часов в среднем получает около 5000р в день. (Сами считайте сколько можно получить за месяц). Да, очевидно, что нужно тратиться на бензин и расходники для авто, но тут уже каждый сам для себя решает плохо это или хорошо.
В заключении хочу сказать, что это хорошая подработка для студентов да и в принципе для кого угодно. Свободный график, ежедневные выплаты и удобство для самого себя делают эту работу/подработку не плохой.
Если вас заинтересовало, то можете пройти регистрацию по ссылке ниже. Как минимум это будет лучше, чем ничего не делать! Спасибо за ваше внимание!