ANTON BYKOV
интереса ради глянул 0-100км/ч разгон:
камри 3,5 атмосферник, передний привод 301л.с. - 5,8 сек.
бмв 540i xdrive 3литра+турбина, полный привод 340л.с. - 4,8 сек.
Так то 1секунда разницы от заряженного "эталона" для японской волги вроде не плохо.
Убер/лифт/джуно на манхэттене всегда в доступности в паре блоков. В остальных районах желтки вообще людям не интересны... ибо дороже и заказ будет сделан или через диспетчерскую или агрегаторы. Так зачем мне искать взглядами такси, если я могу подождать пару минут допивая кофе в старбаксе, неплохо сэкономив. Также расскажите про окупаемость тем кто купил жетон за 1,2 млн, а сейчас его цена 250 тыс. Такое снижение видать тоже от хорошей жизни. Не просто так все больше и больше шума, о том чтобы как минимум сократить кол-во TLC номеров для агрегаторов.
Еще забавнее лохотрон с нью-йоркским желтым такси получился. Жетоны-лицензии на пике стоили 1,2 млн баксов и тут появился убер/лифт/джуно....
Рязанского пошива ТВОЁ закрывается, а инопром и подавно будет уходить.
medsolutions ру например получили все плюшки отнюдь не за супер пупер продукт. Все гораздо приземленнее...))
Проживаю не в РФ, брал с рынка США.