Вокзал города Слюдянка

"Золотая пряжка стального пояса России", Кругобайкальская железная дорога стала самым сложным и самым дорогим участком Великого Сибирского пути и воплотила немало уникальных инженерных решений. Одно из них – вокзал города Слюдянки: он построен целиком из белого и розового нешлифованного мрамора. Здание из местного, байкальского материала возводили итальянские мастера (сотрудничество со средиземноморцами на строительстве КБЖД увековечено в названии ещё одной станции на линии – Итальянская стенка), и автором проекта, как принято считать, тоже был итальянец. Несмотря на то что большинство станций на Великом Сибирском пути первоначально получили вокзалы из дерева или кирпича, Слюдянка удостоилась особого проекта. Строительство завершилось в 1904 году. Сегодня тут можно полюбоваться фасадом вокзала, щеголяющим особой кладкой, оконными и дверными проëмами в форме тоннельного свода. А внутри открыта необычная выставка, посвящëнная Байкалу, с познавательными мультимедийными инсталляциями и проекциями на пол и потолок, имитирующими гладь воды и бездонное байкальское небо. Радом со станцией установлен бюст министра путей сообщения Михаила Хилкова: по одной из версий, именно он в 1902 году выбрал место для вокзала почти на самом берегу " славного моря".
Текст: из журнала "Russian Traveler".