Georg Soritch

+11
с 2019
0 подписчиков
8 подписок

Говорят, у Маруси изменяемый клиренс был (для лежачих 🛂).
И вообще проходимость улучшается. Гибрид лучше для морозов. Тем более вес гибридного двигателя для зарядки может быть 10-20-30 килограмм. По желанию покупателя.

Спросите любого нормального человека. Если пчелам будет плохо, то бумеранг судьбы может настигнуть всех. Есть ПДК и ПДУ и тд и тп.

Почему венчурный(рисковый) рынок обособлен? Может тогда нужно подразумевать особо-рисковый? Но если есть несколько бизнес-планов в одном портфеле(пакете), то риск уменьшается. Особенно, если темы похожие или взаимосвязаны. Отстающие или выбывающие темы из пакета перекрываются успешными.

Спросите пчеловодов. 🐝 не нравится электомагнитный смог.

Видно в школе плохо учились.Гибриды разные бывают. Вместо маховика ставят генератор и никакого усложнения.

Каждый миллиардер должен иметь автомобиль собственной марки.
Просто "не круто" покупать "ширпотреб" людям с большими возможностями. Даже не помешало бы иметь зарядный двигатель на борту. Тоесть можно иметь гибрид и электро в одном автомобиле.
В крайнем случае, хотябы эксклюзив от крутых тюнинговых фирм.
Конечно, можно взять с собой запасную, переносную заряженую батарею.
Но для зимы лучше переносная зарядная станция с небольшим двигателем. Фен для обогрева сразу можно включать дистанционно.
Особенно для дальних поездок и не искать розетки.

2