Кепасамэ
речь не о вас конкретно, а о динамике в целом. Меньше машин в центре, чем если б ездили все
Про середину забыл. Они как раз и будут думать на чём ехать
если в центр ехать на машине мысли не возникает, значит это и есть результат. Мало кому это сейчас приходит в голову.
Сравнивать с тем, что было и с тем что есть некорректно, так как количество автомобилей росло постоянно в пересчёте на жителя
Спасибо за информацию :) как раз актуальная тема
ну для них то конечно это позитивный шаг. Зарплаты повыше будут, и статус получше. А делать ничего особо не надо
ну а почему так не делают? Кто запрещает то?
Вы же можете сделать кооператив без проблем.
Они же есть, но это всё не сильные компании. Не выдерживают конкуренции ведь. Они могут выдержать её только если все компании будут средненькими и слабыми. Тогда ок. Можно жигули клепать себе спокойно, если никто не мешает
Кооперативы конечно можно сделать. Но получается что управлять компанией будет нечто среднее. Люди среднего уровня, средних знаний, опыта. Слабая фирма будет в общем, не выдержит конкуренции и разорится.
Ничто же не мешает делать кооперативы, но почему-то сильных нет или мало
тогда он не должен быть рабочим уже :) А руководителем бригады рабочих. Есть же рост, если у тебя есть навыки для работы лучше, иди выше. Это естественный процесс
Странно думать что, управлять может любой. Даже если он хоть 50 лет проработал рабочим, это совсем не значит что он сможет управлять
нет. Тезис не в этом.
Есть такое понятие как разделение труда. Управленец, справится с управлением лучше, чем рабочий завода.
Как и хирург справится лучше с операцией, чем уборщик.
Каждый занимается своим делом. Если конечно это успешная компания
да, согласен, когда они вышли за пределы ТТК, там уже это было сделано скорее по другим причинам. Самый большой эффект, это защитить центр от скопления