Российская логистика: цифры, которые должны изменить ваш маркетинг

По данным отраслевого отчёта по логистическим услугам, рынок стремительно меняется: растёт мобильный трафик, усиливается конкуренция в поиске, меняется структура спроса и места, где бизнес действительно получает конверсии. Разбираем ключевые выводы для владельцев логистических компаний — на цифрах, фактах и понятных выводах, что работать будет в ближайшем будущем, а что нет.

Источник данных — индустриальный отчёт «Логистические услуги» (июл 2025 - сен 2025, гео Россия)

1. Рынок вырос: +26% кликов за год. Но росли не все одинаково

По данным Яндекс Директа, за 2024–2025 клики в отрасли увеличились на 26%. Но критично понимать:

  • грузоперевозки +25%,
  • каршеринг +28%,
  • курьерка – абсолютный лидер: +49%. Индустрия Логистические услуги …

Что это значит для бизнеса?

Рост кликов = рост конкуренции. В некоторых сегментах ставки начали «перегревать» рынок, особенно там, где маржа низкая (грузоперевозки малого тоннажа, экспресс-доставка).

Для собственника это означает:

  • бюджеты прошлого года уже не дают того же охвата;
  • нужно перераспределять бюджет в рабочие форматы, а не просто «лить больше».

2. 83% аудитории теперь на смартфонах. Десктоп умирает

Доля мобильных кликов выросла до 83% к октябрю 2025. Год назад было ~73%. Индустрия Логистические услуги …

Критично: мобильный трафик растёт быстрее, чем адаптация сайтов.

Что мы видим по поведению:

  • глубина просмотра — 1,5 страницы;
  • время на сайте — 1:17;
  • 37% людей уходят в первые 15 секунд. Индустрия Логистические услуги …

Это прямой сигнал: люди не ищут, люди сканируют.

Что перестаёт работать:

  • перегруженные главные страницы,
  • PDF-презентации,
  • формы по 8–10 полей,
  • «позвоните нам» как единственный CTA.

Что начинает приносить результат:

  • один простой оффер,
  • WhatsApp-кнопки,
  • калькулятор стоимости (даже простой),
  • мобильная версия без горизонтального скролла.

3. Где реально происходят конверсии: неожиданный победитель

Отчёт показывает: В поиске 94% всех звонков дают текстово-графические объявления (TGO), при этом их CPA 10 226 ₽ — на 13% ниже среднего CPA площадки. В сетях ситуация аналогична: TGO дают 91% конверсий и имеют самый низкий CPA — 13 471 ₽ (ниже среднего на 28%).Индустрия Логистические услуги …

То есть бизнесы переплачивают за:

  • товарные объявления (CTA слабые),
  • графические баннеры (низкий CR — 0,08%),
  • каталоги и галереи (0% конверсий в большинстве кейсов).

Что реально работает:

«Классика» TГО + чёткий оффер + автотаргетинг. Это форматы, которые алгоритмы Яндекса оптимизируют лучше всего.

4. Автостратегия «Максимум конверсий» управляет уже 57% трафика индустрии

Алгоритм обучился так хорошо, что 57% кликов в категории оптимизируются именно им. И это не маркетинговая уловка — это данные Директа. Индустрия Логистические услуги …

Почему это важно владельцу бизнеса

«Максимум конверсий» выигрывает тем, что:

  • удерживает CPA,
  • автоматически перераспределяет бюджет,
  • ищет самых дешёвых «звонящих» пользователей.

Если вы всё ещё вручную управляете ставками — вы проигрываете автоматизации конкурентов.

5. Когда логистику ищут активнее всего — данные по часам

Посещаемость сайтов логистики растёт с 8:00 до 21:00 — практически равномерно, пиков несколько. Однако ночью трафик не падает в ноль: есть стабильные 1,5–3,2%.Индустрия Логистические услуги …

Почему так?

Логистика — это бизнес, работающий «на задачу». Нужна перевозка → человек ищет сразу, независимо от времени.

Что это значит:

Отключать ночные показы нельзя. Вы просто отдаёте конкуренции клиентов, которые готовы заплатить сейчас.

6. Кто ваша реальная аудитория: данные по доходу, полу и возрасту

Один из самых интересных блоков отчёта — портрет конверсионного пользователя:

  • 69% — мужчины,
  • возрастной пик — 25–54,
  • ядро — люди с уровнем дохода «средний» и «премиум».Индустрия Логистические услуги …

А вот инсайт, который редко учитывают:

В конверсию чаще попадают люди с долгосрочным интересом к:

  • авто,
  • строительству,
  • инструментам.Индустрия Логистические услуги …

Это объясняет, почему:

  • логистические кампании отлично работают по look-alike сегментам «стройка» и «авто»,
  • ретаргетинг по этим аудиториям снижает CPA до –15–20%.

7. Ценность ретаргетинга: 95% аудитории — новые пользователи

Это, возможно, главный вывод отчёта:95% посетителей сайтов логистики — абсолютно новые.Индустрия Логистические услуги …

То есть рынок «жжёт» бюджет на привлечение, но почти не работает с возвратом.

Что делает успешный логистический бизнес:

  • запускает ретаргетинг на брошенные заявки,
  • предлагает быстрые офферы: «10% при заказе в течение 2 часов»,
  • использует динамический ремаркетинг (в сетях работает лучше всего).

8. Устройства: почему десктопные кампании выглядят привлекательно, но дают статистическую ловушку

В отчёте: CR на десктопе — 0,22% CR на смартфонах — 0,43%Индустрия Логистические услуги …

Но доля кликов с десктопа — всего 17–20%.

Важный инсайт:

Десктоп показывает «идеальную» аналитику, но не даёт масштабируемого объёма.

Если владелец бизнеса решит «давайте отключим мобильные — там CR хуже», он:

  • потеряет 80% рынка;
  • убьёт объём звонков;
  • удвоит CPA.

9. Оптимизация сайта: что мешает продажам прямо сейчас (по данным поведения)

По данным Метрики:

  • глубина просмотра — 1,5 страницы;
  • время — 1:17;
  • отказы — 37%. Индустрия Логистические услуги …

Это означает, что:

Основные причины потерь лидов в логистике:

  1. Нет стоимости на главной.
  2. Нет калькулятора.
  3. Два CTA вместо одного.
  4. Много текста — мало смысла.
  5. «Перезвоним в течение 2 часов» вместо «ответ в WhatsApp за 2 минуты».
  6. Форма заявки ощущается сложной.

10. Что делать владельцу логистического бизнеса: дорожная карта:

1. Переместить бюджет в ТГО (поиск + сети).

Дают 91–94% звонков — это главный рабочий инструмент индустрии.

2. Подключить «Максимум конверсий» (обязательно).

Рынок уже там — оставаться вне алгоритма дорого.

3. Настроить ретаргетинг в сетях.

При 95% новых пользователей бизнес должен возвращать людей.

4. Улучшить мобильную версию.

Это влияет на:

  • CR,
  • CPA,
  • качество лидов,
  • объём звонков.

5. Упростить оффер:

  • стоимость перевозки,
  • скорость,
  • география,
  • WhatsApp-кнопка.

6. Разделить кампании по сегментам:

  • B2C → тонны, расстояние, цена, сроки;
  • B2B → договор, NDA, сроки подачи, ответственность.

7. Разгрузить кампанию от неработающих форматов:

  • товарная галерея,
  • баннеры,
  • каталоги.

Оставляю ссылку на полную стратегию рекламы логистики: стратегия рекламы логистики.

Начать дискуссию