ИИ меняет рынок ТЭК. Что будет с малым бизнесом в ближайшие 5 лет

Пять лет назад я начал делать то, что многим казалось преждевременным. Я создавал систему для транспортных компаний, хотя рынок жил на звонках, WhatsApp и Excel. Мне говорили: «Всё равно люди решают». Я отвечал: «Пока - да».

Сегодня этот «пока» закончился. ИИ меняет правила игры. И у малого бизнеса в ТЭК осталось очень мало времени, чтобы успеть перестроиться

Эпоха “Михалыча и телефона” заканчивается

Десятилетиями рынок перевозок жил по простым правилам: звонки, связи, опыт, ставка «на глазок». Работало — значит, нормально.

Но мир стал другим. ИИ уже в офисах клиентов: прогнозирует отгрузки, считает маршруты, анализирует себестоимость, пишет отчёты. И если ваш клиент работает с ИИ, а вы - с блокнотом, у вас не просто разная скорость.

У вас разные эпохи.

Что будет происходить дальше

Клиенты будут ожидать:

  • статусы и документы без звонков;
  • отчёты и прогнозы за секунду;
  • прозрачность и точность вместо “я уточню”.

ИИ приучает к скорости и структурности, и те, кто не встроится в этот ритм, просто выпадут из экосистемы поставщиков.

Автопилоты подождут. А интеллект - нет

Да, в Лос-Анджелесе уже тестируют беспилотные фуры. А в Рязани, скорее всего, и через пять лет будет ехать знакомый всем Михалыч, со своим навигатором и термосом.

Но неважно, кто крутит руль. Важно, кто управляет процессом.

ИИ не заменит водителя — но заменит диспетчера, который каждые два часа звонит “где ты?” ИИ не заменит логиста — но научится сам подбирать перевозчиков, маршруты и ставки. ИИ не заменит владельца — но заставит его перестать жить в режиме “пожарного управления”.

Главная угроза: не технологии, а культура

ИИ - это не набор инструментов. Это новая культура мышления. Люди, привыкшие работать «по чуйке», будут просто не в состоянии конкурировать.

Сегодня побеждает не тот, кто знает рынок, а тот, кто умеет превращать данные в решения. Не тот, кто громче говорит, а тот, кто выстроил процессы.

ИИ не убивает бизнес. Он убивает хаос. И этим всё сказано.

Я видел это раньше

Пять лет назад я начал создавать БитЛогистику - отраслевое решение на базе Bitrix24. Моя цель была простой: превратить хаос перевозок в систему, где всё фиксируется, считается и управляется.

Тогда многие считали это лишней бюрократией. Сегодня это уже вопрос выживания.

Журнал предложений перевозчиков, который мы создали, стал прообразом будущего ИИ-платформы: данные, которые накапливаются и обучают систему.

Теперь настало время следующего шага - внедрение искусственного интеллекта в каждый элемент ТЭК.

ИИ внутри БитЛогистики: что уже происходит

Мы делаем не “умный чат”, а полноценный слой искусственного интеллекта для бизнеса. Вот ключевые направления:

1. Техподдержка на базе ИИ

ИИ знает, что происходит в портале клиента. Отвечает по сути, а не “в общем виде”. Это не бот - это операционный наставник.

2. Обучение сотрудников

Логист ошибся - система подскажет, что и почему. ИИ помогает не на тренингах, а в момент действия.

3. Диалог с системой вместо интерфейсов

“Создай заявку на рейс Самара-Москва.” ИИ создаёт заявку, связывает контрагента, запускает процесс.

“Покажи отчёт по рентабельности за октябрь.” ИИ выводит готовый отчёт.

4. Распознавание телефонных разговоров

Разговор сразу в задачу, заявку или комментарий. ИИ превращает устные договорённости в управляемые данные.

5. Контроль перевозок и автоинформирование

ИИ сам связывается с водителями, собирает статусы, информирует клиентов.

Модуль “Автоинформатор” превращается в цифрового диспетчера.

Как изменится рынок

Через 5 лет рынок разделится на три уровня:

  1. Операторы данных - цифровые ТЭК, где всё построено на процессах и ИИ. Они задают стандарты, управляют рисками, диктуют условия.
  2. Исполнители без системности - фактически наёмные подрядчики, у которых нет своей аналитики и контроля.
  3. Выжившие ремесленники - будут работать с частниками, разовыми заказами, в низшем ценовом сегменте.

Ирония в том, что ИИ не создаёт монополию. Он просто выравнивает поле, где побеждают те, кто умеет быть прозрачным, точным и предсказуемым.

Новая роль владельца ТЭК

Быть владельцем бизнеса теперь значит не “всё знать и всех строить”. Это значит - строить систему, которая знает и управляет сама.

Ты - не главный диспетчер. Ты - архитектор. Ты управляешь не людьми, а логикой, по которой они работают.

ИИ не делает тебя слабее. Он освобождает время, чтобы заниматься стратегией, а не тушением пожаров.

Моя новая стратегия

Я не хочу автоматизировать всех подряд. Половина рынка к этому просто не готова - и это нормально.

  • Для большинства останется лицензия на БитЛогистику: быстрый способ перейти от хаоса к структуре.
  • Для тех, кто готов к глубокой трансформации, я даю персональное сопровождение - не внедрение, а изменение управленческой культуры.

С этими владельцами мы строим не просто систему - мы формируем новый тип компании, где ИИ встроен в ДНК бизнеса.

Почему сейчас

Релиз нового Битрикс24 - это поворотный момент.

ИИ входит в бизнес-инфраструктуру массово. Скоро каждый предприниматель будет говорить с системой, а не кликать мышкой.

Но ИИ без структуры - игрушка. Он не спасает хаос, он просто делает его быстрее.

И именно здесь БитЛогистика становится мостом между реальностью и будущим. Ты не можешь просто “добавить ИИ”, если у тебя нет процессов. БитЛогистика даёт эти процессы.

Вместо заключения

ИИ не заменит людей. Он заменит тех, кто не умеет им пользоваться.

Через 5 лет транспортные компании разделятся на два мира:

  • в одном - данные, процессы, ИИ, рост и прогнозируемость;
  • в другом - хаос, звонки и вечные “уточню, перезвоню”.

Я начал готовиться к этому пять лет назад. И теперь вижу, что этот момент настал.

Кирилл Васильев

Создатель отраслевого решения БитЛогистика

Бизнес-консультант по систематизации и автоматизации ТЭК

1 комментарий