Авито: Ремонт дизельных и бензиновых двигателей — как получить лиды, а не «посмотреть»
🚗 Как мы с Авито собрали заявки на ремонт премиум-двигателей с чеком 100К+ — разбор кейса
Иногда Авито сравнивают с барахолкой. А зря. Для малого и среднего бизнеса это один из самых эффективных каналов заявок — если делать не "как все", а как нужно.
Сегодня покажем, как мы превратили 15 объявлений в три работающих, слили шум и оставили только звонки от клиентов, которым реально нужен ремонт двигателя за 100.000+ рублей.
📍 Исходные данные
К нам обратился предприниматель, который уже размещал объявления на Авито. Были просмотры, были обращения — но не было целевого трафика.
- Люди спрашивали «почем диагностика», «можно ли просто масло поменять» или «а шрус заварите?»
- А заказчику нужны были ремонты двигателей целиком, бензиновых и дизельных, с высоким чеком и понятной экономикой.
- У него были крутые УТП: запчасти в наличии, сроки, гарантия, и вообще — подход в стиле “делаем как себе”.
⚙ Что сделали мы
- Зашли с гипотезой: сегментация спасет. Сделали 15 тестовых объявлений — на разные марки, типы двигателей, посадки, УТП.
- Проанализировали трафик через две недели — и выжали три объявления, которые приносили самых горячих клиентов.
- Сделали сегментированную структуру: Mitsubishi Pajero — отдельно; Toyota Land Cruiser 200 — отдельно; И лид-магнит — бесплатная запись на диагностику.
- В каждом объявлении добавили прозрачную отсылку к ремонту любых двигателей — и бензин, и дизель.
- Отказались от общего сегмента "ремонт двигателя" — это ловушка, в которую массово попадаются "авиатологи" из олдскула, надеясь охватить всех, и в итоге не получают никого.
📊 Что получилось
- 💬 Выросло количество целевых заявок с высоким чеком.
- 🧲 Снизилась стоимость привлечения.
- 📈 Пропали лишние обращения и отвлекающие клиенты.
- 🔁 Рабочие связки масштабируются на соседние города.
Итого: клиент получает стабильные обращения, система работает без ручного вмешательства, объявления держатся в топе без износа бюджета.
🤡 А что делают другие?
Классическая ошибка — отсутствие сегментации. Когда ты вешаешь «ремонт двигателя» без привязки к марке, типу мотора и ситуации — ты ловишь всех подряд: таксистов с шатуном, дедов с «не тянет» и соседей с карбюратором от Москвича.
А потом жалуются, что Авито не работает.
🧠 Вывод
Авито — это не просто площадка, это инструмент с предсказуемым трафиком, если использовать его грамотно.
📎 Хотите также? Нужна консультация по вашему кейсу — пишите:
👉 https://t.me/RomanAvitolog 📲 WhatsApp: +7 950 253 72 44