Роман Дубровин
Нет, но могло бы быть и так. Потому что оценка остальных факторов тоже субъективна. И вообще можно пойти от обратного, посчитать базовый тариф как 50 руб за минуту, а все действующие цифры - с учётом скидки. Нарушителям просто уменьшают скидку. :) и выглядит уже не как штраф, а просто уменьшение уровня привилегии.
Почему я так делаю? Конкуренция или её отсутствие, простота администрирования цен (могу ли также легко поднять цену, после её снижения), въедливость конкретного менеджера, специфика региона например по величине транспортных затрат, нарушения платёжной дисциплины (считай риски, как в данном случае нарушение пдд) и тд.
И-и-и....????? Я вот одному клиенту продаю товар по одной цене, а другому дешевле или дороже? Это же не преступление, а вполне обычная практика.
А зачем люди вообще разбираются в этом, что да почему? Я открываю приложение, смотрю тариф, дальше уже решаю еду или нет и на чем. А почему такой тариф, как родился... это мне кажется нос не в своё дело совать.
А вы посчитайте свою ХС60 и думаю легко убедитесь что выходит под 60 тыс в разрезе трёхлетнего владения. После этого 68 тыс в месяц за подписку вполне нормально кажется.
Так и имеют право, это их машины.
Так вообще это их частные машинки, могут и без псевдооправданий хоть завтра 50 руб в минуту сделать тариф. Просто вот нарушителей заранее предупредили, что начинают это учитывать.
Это было частное мнение инспектора, даже по фразе видно.
20 к бесплатных переводов может удержать? Уже всякие СБП есть, переводи - не хочу.
Учитывая стоимость современных автомобилей и в частности LED-оптики, я бы рекомендовал делать. Ну или графу непредвиденные расходы увеличивать.