Александр Вараксин
Дилер-посредник не является официалом, потом массово пошлют лесом тех, у кого возникнут проблемы по технической части. Я занимался подобным вопросом. Единственный выход это приобретение гарантии от организации, которая выдаёт стороннюю гарантию, но это 7% от стоимости Авто за год и 12% от стоимости Авто на 3 года, вот и считай
Касаемо «Многие ввозят из Казахстана» это не так, это штучные сделки. В казахских дилерских центр машин не так много, все те же кризисные аспекты последних двух лет касаются и их страны. К тому же, чтобы приобрести в Казахстане надо иметь там надежного человека, которому через взятку продают казахи Тачки(левым говорят «жди до победного), ко всему прочему Авто без гарантии после того как ты его поставишь на учёт в РФ… подводных камней там много, не всё так сладко. Знаю не понаслышке
И там по итогу решения суда после аппеляции принято решение, что услуга Автоэкспресса является возмездной и до того как она была оказана, потребитель имеет право отказаться и вернуть средства за вычетом расходов понесённых тем кто услугу предоставляет, а так как не было приведено документов подтверждающих оказание услуги, средства нужно вернуть. Но как я сказал, они эти дела копят, продолжая повсюду впихивать карты, а затем ликвидируются, денег клиент не увидит..
Если почитать ещё более внимательно, то станет понятно, что сам Автосалон(ООО «Прага») ни как не фигурирует как ответчик и никак ни за что не привлечён ни к какой ответсвенности. Как и банк «ЭКСПОБАНК», который перечислил сумму кредита, в теле которого также была сумма за карту АвтоУверенность 67 800. Единственный ответчик, как постановил суд это ООО «Автоэкспресс», это фирма, которая выпускает данные карты, которые затем впаривает автосалон. Но чтобы Вы понимали, подобные фирмы дабы не осуществлять возвраты просто напросто ликвидируются, объявляют себя банкротами и далее открывают новое юр лицо. Резюме такое - салон как впаривал карточки так и впаривает, в суде он не является и не будет являться ответчиком, так как работает по агентскому договору с такими фирмами как Автоэкспресс, клиент по итогу денег не увидит, фирма просто закроется и откроется новая(даже с таким же названием, но с другими лицами и реквизитами).
Документ называется не «дополнительный договор», а «дополнительное соглашение к договору», в котором прописывается весь перечень всех дополнительных услуг, их стоимость, а также выдержка из закона о защите прав потребителя о возможности на приобретать данное дополнение(оборудование, Каско, страхование жизни и так далее) и что Покупатель соглашается и добровольно приобретает его. С подобным документом, а на сегодняшний день с ним работают 99% официальных дилеров, в суде делать нечего. Даже горе-юристы блоггеры МПЦ ни одного дела о «навязывании карточек помощи на дорогах» так и не выиграли… только шуму навели..
А есть зарплатная ведомость? Скорее всего она у вас на этом же компьютере или почте на телефоне, с которого вы сейчас пишите. Нужно всего лишь замазать фио и прочие данные, оставив то, что по сути. Сделать фейк это на вашей совести.. посчитать так, что «а почему я должен что-то доказывать?» тоже. Но если Вы бравируете понятиями эффективности на равне с хорошими условиями труда(даже очень хорошими по вашим словам), то подтверждение будет актом благородства и повысит доверие к вашим словам.
Тут идут описания касаемо оптимизации расходов в том числе на сотрудников. То есть, скорее всего команда какое-то время верила в то, что у них зарплата выше рынка, но по факту на руки они получали также или даже меньше, а работали, судя по фото где сделали 2 кондитера гору шоколада, много. Автор типичный манагер, была система штрафов скорее всего и прочих демотивационных схем, но на HH писал цифры выше рынка. Известная схема. Думаю, что внутри коллектива назревало напряжение и недовольство кидалом кидал и автор быстро оформил exit
Так он вещал для тех кто получил статус MBA, а это международный уровень и там все аббревиатуры и прочие “отток/приток MAU/DAU Utilization Conversation” хорошо известны)
Документ нужно посмотреть гарантийный. Как он выдаётся оф. дилером. Обычно, есть портал у официала куда заносится VIN автомобиля, но дело в том, что портал локализован как правило. И как тут дилер Мазды выписывает эту гарантию надо уточнять. Могут быть нюансы, а то, что какие-то дилеры стремятся привязать клиента хотя бы к сервису через, возможно, кривую гарантию, это понятно. И потом, через год уйдёт Мазда насовсем из РФ(допустим), наступает гарантийный случай, приходишь к дилеру Мазды в СПб, например, ну он тебе и говорит «Импортёр не поставляет нам зап части, мы не можем сделать ремонт за счёт импортера, а за свой счёт тем более, с Вас 200к». А в Казахстан приехать права качать, так ты не гражданин, Авто эксплуатируется и зарегистрирован в другой стране, в суд не подать, казахи просто будут на сервисе дурака включать, но ремонт делать бесплатный не будут, а перекуп, который на себя покупал в Казахстане с казахским паспортом впрягаться не будет. Я вангую, что те, кто сейчас эти Тачки покупает потом хлебнёт проблем уйму, не желаю этого, но автоиндустрия та ещё сволочь, везде какие-то подводные камни.. и ликвидность этих машин на вторичном рынке будет также убита, все будут их чураться(извиняюсь за французский)