Так я и написал что из-за санкций, то есть из-за наших движков и композитов он потяжелел, стал менее эффективен, и дальность региональная по итогу. Но задумывался то он как конкурент B737/A320 о чем и его индекс говорит МС=магистральный самолёт
МС-21 другой класс самолёта, суперджет регионал, МС- среднемагистрал, хотя из-за санкций его дальность скорее региональная
Мне как пивному алкашу Винлаб российским крафтом скорее привлекателен, можно взять дешевле чем везде, но в последнее время выбор все хуже и хуже
Разработка точно российская, еще для ЭТ4А в начале 10х делали привод, а тот якобы вообще полностью российский поезд был(но это не точно), но тот поезд загнулся вместе с заводом в Торжке. По остальному надо поискать еще. А так во всем мире сложно найти производство где не применялась бы международная кооперация, но у нас по всем понятным причинам все крайне осложнилось, из-за чего тормозится развитие, и с ней было бы уж точно проще
Привод в нем российский, что важно для любого поезда, его уже давно разрабатывали. В метро в поездах тоже приводы давно от реверс-инжиниринга Alstom к нашим конструкциям перешли. Уж что-что а с поездами как то разобрались.
Да, но так вся авиация работает, ради интереса гуглить поставщиков 787 Dreamliner, не так то много там американского если так посмотреть. Да и Beluga и Dreamlifter появились чтобы крылья из Японии и прочие крупные элементы конструкции в Европу и США на финальную сборку поставлять. Так же и с ssj и мс-21 должно быть по идее в нормальных условиях, но из-за санкций приходится заменять все своим, причем в узлах где компетенции ещё надо бы и приобретать(движки и авионика по крайней мере), вот и пытаются что то делать
Это ясное дело, но я тут имел ввиду скорее косяки обслуживания и бизнес-процессов, когда самолёты стояли в ожидании запчастей под забором вечность
МС-21 по идее должен был быть крайне хорошим самолётом, особенно если бы ошибки суперджета учли бы, но все события 2022 и последующие прибили практически готовый и крайне амбициозный проект, и это на самом деле очень обидно, но это не самое страшное нынче.
Не удивлюсь если он заказал варку этого пива на тех же пивоварнях что наши розничные сети псевдо-немецкое пиво заказывают, и продает их потом по цене 10 ящиков Хадыженского на Мытищинском рынке
Что у них с неймингом? Год назад у них вышли наушники которые вообще все называли Nothing Ear 3, хотя они везде называли их просто Nothing Ear, якобы чтобы не создавать путаницу, и теперь они четвертое поколение наушников называют трешками.
И да, аккуратнее с их внутриканальными наушниками, они имеют свойство расклеиваться, сначала была новость про Ear 1 и 2, но неделю назад мои Ear(a) постигла та же участь, в итоге уже другие наушники купил.