СТРОЙ.РФ: Как строительные компании справляются с последствиями санкций
Об этом рассуждает генеральный директор строительной компании SARMATO и основатель цифровой экосистемы СТРОЙ.РФ Дмитрий Константинов.
Строительная отрасль — одна из наименее пострадавших после введения санкций. Этому помогла политика российских властей, которые оказали существенную поддержку сфере из-за ее важности — по мнению президента России Владимира Путина, строительство вносит примерно 5% от общего ВВП страны. Одной из самых важных мер была льготная ипотека — она помогла пережить отрасли кризис 2020 и 2022 годов. Еще одним фактором стали госзаказы на восстановление новых регионов и строительство оборонительных сооружений.
Не следует думать, что санкционного давления вовсе удалось избежать, а жизнь строителей была легкой и беззаботной. Стройматериалы, техника, софт — многие привычные вещи и решения в одночасье оказались недоступны. Приходилось на коленке переизобретать логистику, продумывать обходные пути и оперативно решать проблемы с переводом денег в страны-посредники.
Что и как удалось заменить — рассказывает в своей колонке основатель цифровой строительной экосистемы СТРОЙ.РФ Дмитрий Константинов. Далее — от первого лица.
Стройматериалы
— Большое количество строящихся квадратных метров приносило деньги — но и создавало дефицит на рынке стройматериалов. Именно повышенный спрос, а не санкции, привели к проблемам у застройщиков.
Отчасти так произошло потому, что в сфере строительства основная коммуникация идет в B2B-формате, а работа контрагентов не так заметна, как вывеска иностранного бренда на российском торговом центре. Иностранцы-поставщики стройматериалов реже хлопали дверью и уходили из страны.
По мнению представителей отрасли, в стране осталось до 70% иностранных поставщиков, а часть из тех, кто ушел, провели ребрендинг и возобновили работу под новым юрлицом. Окончательно порвали связи с Россией лишь 9% иностранных компаний, представленных в отрасли.
С другой стороны, многие российские компании, лишенные европейского рынка, стали закрывать потребности внутреннего спроса. Прежде всего это касается российского леса, поскольку значительная часть деревообрабатывающих производств и ЦБК была расположена в Северо-Западной части страны, а переориентация на Китай требует значительных логистических усилий.
Кстати о Китае. Нынешний главный торговый партнер России переживает кризис девелоперов, который продолжается несколько лет. Часть китайских компаний-поставщиков была рада открывшимся возможностям на российском рынке и с удовольствием закрыла значительную часть наших потребностей в стройматериалах.
Строительная техника
Одна из наиболее сложных ситуаций сложилась на рынке строительной техники. Представители строительного бизнеса — довольно консервативные люди, им было сложно отказаться от проверенных годами брендов вроде Caterpillar или Scania.
Довольно быстро рынок стали захватывать азиаты. Часто они действовали довольно агрессивно — предлагая свои машины даже дешевле, чем продавались их российские аналоги. Так или иначе, на стройплощадках мы все чаще видим грузовики со сложночитаемыми названиями вроде JAC, Hongyan или Sitrak, а вот об отзывах говорить пока рано.
Опыт использования этой техники еще слишком короткий, но очевидно, что трудностей с ремонтом пока не избежать — за прошедшие пару лет многие китайские компании еще не смогли построить достаточную сеть СТО по всей стране, а российские механикам предстоит не один раз чесать голову от своеобразных китайских решений.
Софт
Наиболее сложная ситуация на рынке импортозамещения состоит с софтом. Ушли многие программы для проектирования, например, американская Autodesk. К тому же, они сделали это в очень болезненной форме — просто заблокировали аккаунты тех, кого посчитали россиянами, даже если формально аккаунт был привязан к третьей стране. Люди и компании потеряли проекты и наработки, которые разрабатывались годами.
С другой стороны, радует, что в полную силу начал работать российский IT-сектор. Прошли те времена, когда можно было делать профанацию для выбивания бюджетного финансирования — шутки кончились. Сейчас российским разработчикам приходится прилагать все усилия для скорейшего импортозамещения и бесперебойной работы отрасли.
Хороший софт и облачные сервисы российского производства смогут обеспечить цифровую безопасность нашей страны на годы вперед. Строительная отрасль в целом была довольно слабо цифровизирована, но под таким санкционным давлением сокращать издержки и переходить в цифру просто необходимо.
Вместе с разработкой российских аналогов иностранных продуктов появляются и собственные решения — например, цифровая строительная экосистема СТРОЙ.РФ, разработкой которой мы занимаемся. Система, помимо того, что является специализированным CRM-решением для строительной отрасли, позволяет автоматизировать управление строительством, закупку стройматериалов и поиск субподрядчиков. К тому же она полностью бесплатная для строительных организаций.
Что в итоге?
Восстановительный рост российской экономики в 2023-м году позволяет с осторожностью утверждать, что шок от введенных санкций уже прошел. Российский бизнес, в том числе строительный, оказался крепким орешком. К тому же у него уже был опыт выстраивания логистики после ковидного кризиса, когда были нарушены промышленные цепочки. Радует, что среди представителей отрасли проявились лучшие стороны: инициатива, взаимопомощь, солидарность, смекалка, желание работать в полную силу.
Мы создаем цифровую строительную экосистему СТРОЙ.РФ с учетом новых потребностей рынка, поскольку сами знаем все его боли изнутри. Наша главная цель — облегчить жизнь строительной отрасли и поставщикам. Уверены, что такие своевременные IT-решения придадут дополнительной прочности всей экономике России.
***
Больше новостей на нашем канале: СТРОЙ.РФ