11 января в Кирове проводница высадила из поезда кота. У кота был билет, но сотрудница РЖД провела “опрос пассажиров”, по “решению” которого кот оказался на улице. Позже кота нашли мертвым. Что в этой истории не так?
Давайте посмотрим хронологию событий
Владелец кота Твикса Эдгар Гайфуллин переехал из Башкирии в Ленинградскую область. Кота из-за проблем со здоровьем решили перевезти позже со знакомым владельца Евгением.
10 января Евгений с Твиксом выехали поездом № 71/72 Екатеринбург – Санкт-Петербург. На кота был приобретен билет.
11 января, пока Евгений спал, кот выбрался из переноски во время стоянки поездка в Кирове – и проводница выпустила его на улицу.
Через 10 часов пассажир обратился с заявлением о пропаже кота. Со слов Эдгара в интервью Известиям, проводница ответила, что кот вышел в Кирове. Евгений связался с РЖД в Кирове, но в помощи ему было отказано.
12 января владелец узнал о пропаже кота и начал поиски с помощью волонтеров.Через несколько дней Твикса нашли, но уже мертвым.
Pettrip – сообщество путешествующих владельцев животных. Вот уже 2 года мы разбираемся в правилах и практике, чтобы помогать перемещаться безопасно.
Цель статьи – не поиск виновных. Но разобраться в ситуации важно, чтобы избежать аналогичных ситуаций в будущем.
Версия ФПК (ФПК – "дочка" РЖД)
ФПК вину не признали, отметив в телеграм-сообщении, что:
...ответственность за животных несет их владелец
Согласно версии перевозчика:
- Проводница заметила кота на стоянке в Кирове
- Опросила пассажиров (!)
- Приняла решение выпустить кота, потому что владельца не нашли.
В том же телеграм-сообщении владельцам животных пообещали, что “будет разработан регламент действий” и найденные животные будут передаваться сотрудникам вокзалов.
А на следующий день на канале вышел пост с внушительными цифрами перевозок животных за 2023 год. Можно только догадываться, какой смысл PR-специалисты вкладывали в эту последовательность сообщений.
Что осталось за кадром в версии РЖД?
– каким регламентом руководствовалась проводница?
– почему сотрудница “опрашивала пассажиров”? (Если есть регламент действий, зачем проводить народное вече?)
– почему проводница не эскалировала вопрос?
– почему проводница не обратилась к Евгению, сопровождавшему Твикса?
1. Есть ли регламент?
В открытом доступе удалось найти Стандарт обслуживания пассажиров АО “ФПК” от 22 мая 2015 г. № 613р. – в редакции от 2017г.
Про перевозку питомцев в документе ничего не сказано.
Стандарт принят до Закона о защите прав животных и ссылается на Закон о грузоперевозках, утративший силу, поэтому хотелось бы увидеть актуальные правила.
Если среди читателей есть люди близкие к ФПК, поделитесь, пожалуйста, в комментариях новыми регламентами и правилами.
Если по Стандарту 2017г. работают и сегодня, безусловно, эти правила требуют доработки в части услуг для пассажиров с животными.
2. Какая ответственность у проводника?
В Пункте 208 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом от 05.09.2022 № 352 закреплено:
Перевозчик не несет ответственность за жизнь домашних животных, <...> перевозимых в качестве багажа <...> за исключением случаев, когда это произошло в целях причинения боли животным <...>, а равно из хулиганских побуждений.
Во всех остальных случаях животные – ответственность владельцев.
3. Если исключить намеренное причинение вреда, проводница поступила правильно?
Если в Стандарте нет прямых инструкций, то никакой вины проводника, казалось бы, нет. Но! Во всех непонятных ситуациях проводник должен связаться с начальником поезда. Так говорит Стандарт.
Например, если пассажир потерял или испачкал постельное белье, забрал столовые приборы, проводник обязан доложить начальнику поезда.
Пункт 3.12. правил
Насколько мы знаем, в ситуации с Твиксом, проводница не обращалась к руководству.
4. Какие были варианты решения?
Посмотреть в системе места пассажиров с животными – и обойти всех. По словам очевидцев в вагоне было 3 пассажира с животными.
Как обезопасить питомца в дороге?
Обеспечьте видимость животного (это яркие светоотражающие элементы на шлейке и ошейнике) и узнаваемость (адресник с телефоном, куар-кодом). Если животное потеряется, шансы найти будут кратно выше. Во-первых, его будет легче заметить в темноте, подвальных помещениях. Во-вторых, кот с адресником привлекает внимание – его не спутать с уличным животным. Больше людей свяжутся с волонтерами, сделают фото, укажут место.
Амуниция
Начните подбирать амуницию заранее – за 2-3 недели до поездки.
Шлейка – ухватить кота за шлейку проще, чем ловить испуганное животное руками;
Жилетик яркого цвета со светоотражающими элементами (на случай, если животное все же убежит);
- Ошейник с адресником и контактами владельца. Ошейники бывают флуорисцентные, чтобы светиться в темноте.
Проверьте фурнитуру и колечки, чтобы они не открывались от легкого рывка и адресник не потерялся.
Шлейку также нужно выбрать правильно и потестировать до поездки. Подбирайте шлейку по размеру: она не должна давить, но и при этом должна хорошо держаться на теле животного.
Идентификаторы
По номеру микрочипа, указанному в ветпаспорте животного, можно зарегистрировать животное в базе Animal ID, Animal Face и других. В электронной карточке указать ваши контакты.
Можно купить адресник с куаркодом, к которому будет привязана ваша карточка в базе. По куар-коду нашедший животного может увидеть ваши контакты и связаться.
Подготовка переноски
Животные легко выбираются из переносок
Мы рекомендуем делать завязки на замочках и дополнительно закреплять молнию.
Проверяйте фурнитуру, на которой держится плечевой ремень. Часто это тонкие металлические кольца, которые легко раскрываются, когда питомец начинает ерзать внутри в переноске.
Приучение к переноске
Приучайте к переноске заранее. Оставьте открытой в месте, где бывает животное. Положите внутрь лакомства
Одна из участниц чата Pettrip включала ежедневно звук самолета и шумной толпы, начиная с тихого звука и постепенно усиливая.
Что еще предусмотреть?
В историях сообщества Pettrip были ситуации, когда для путешествия с животными владельцы "выкупали" купе, но проводник открывал дверь, не дожидаясь ответа.
Мы выкупили купе, чтобы спокойно ехать с нашей собачкой, но проводник входил без разрешения
А еще при провозе кота был такой случай:
Меня заранее не предупредили, что на границе в купе будет заходить собака...“
У РЖД есть другая услуга – перевозка без сопровождения (без владельца). С 2021 года ее масштабировали на все направления.
Мы смотрели инструкции – они четко составлены, описывают и подготовку и нахождение в пути. Например, клетки в пути закрыты и опломбированы. Есть рекомендации по переноскам, выбору поилок.
Аналогичные емкие правила и рекомендации должны быть разработаны для владельцев и сотрудников ФПК к услуге по перевозке с сопровождением.
Если вы работаете в ФПК и имеете отношение к перевозке животных, приглашайте нас участвовать в разработке информационных материалов. У нас большой профильный опыт – и мы хотим сделать процесс перевозки безопасным.
Уже 2 года команда Pettrip помогает владельцам перемещаться с животными, мы собрали сотни кейсов и путешествуем со своими животными сами.
ситуация на самом деле абсолютно страшная. бедный пушистик, жестокие непрофессиональные люди